Сообщений в теме: 8213

[ProfNew]

Кстати, после замены рулевой колонки нужно ли делать развал/схождение?

И каков список деталей, помимо самой колонки, необходим?

не нужно.
Нужна сама колонка, пара болтов ее крепления, кожух с отверстием под ручку и сама ручка. Ну и правильные, аккуратные руки.

[SuperTux]

TokRa, из камасутры:
X30XE
Заправочный объём масла:
- без масляного фильтра: 5.50л
- с фильтром: 5.75л

насчёт ОЖ не помню точно.. но если полностью сливать то там что-то около 8 - 9 литров должно булькаться..

[TokRa]

Ага, спасибо.

[Evgeniy Baykov]

у меня такой вопросик: старый датчик уровня топлива при 30 л падал на 0. Заменил датчик теперь когда в баке литров 10 он показывает 50 л. Причем когда в баке остается бенза километра на 2 стрелка опускается на 0. Датчик уже 2 раза менял. Может сам указатель уровня врет? Тогда почему старый датчик с полного бака и до 30 л правильно показывал. Подскажите куда копать?

[BurcevD]

Спасибо всем (за совет про рулевую колодку)

[РОМАХА]

у меня такой вопросик: старый датчик уровня топлива при 30 л падал на 0. Заменил датчик теперь когда в баке литров 10 он показывает 50 л. Причем когда в баке остается бенза километра на 2 стрелка опускается на 0. Датчик уже 2 раза менял. Может сам указатель уровня врет? Тогда почему старый датчик с полного бака и до 30 л правильно показывал. Подскажите куда копать?

Датчик не того бака например (караван, седан), или датчики такие кривовенькие.

[TokRa]

Об уровне топлива: последнее время заметила, что при заводке мойшинки после непродолжительного простоя (приехала в магазин, потом завела опять) иногда не поднимается стрелка указателя топлива. Лампочка, однако, гаснет. Если постучать по стеклу панели в районе стрелочки, она оживает.

Это какая-то мелочь, да?

[Evgeniy Baykov]

Датчик не того бака например (караван, седан), или датчики такие кривовенькие.

первый датчик купил, оказался от каравана - шток на поплавке более прямой. поставил шток от старого (от моего) одна хрень(((( второй купил от седана (на разборке с машины снимали, причем то же с x20se), ни чего не изменилось(((((( причем когда датчик был снят - проверял перемещением штока: на 0 показывает правильно, но при перемещение его к полному баку стрелка еле-еле поднимается до 10 л и останавливается. после выкл и повторного вкл зажигания стрелка поднимается до полного бака, а когда перемещаешь на 0 стрелка опускается литров на 10 (до 60 литров) и останавливается. что за хрень????

Сообщение отредактировал Evgeniy Baykov: 14 Декабрь 2011 - 13:31

[SuperTux]

Evgeniy Baykov, а может дело не в датчике, а в самой приборке? в ней же есть резистор для стабилизации напряжения вроде.. и вот когда он "портится" могут (а как правило начинают) врать показания как уровня топлива, так и любого другого элемента приборки..

[Evgeniy Baykov]

Evgeniy Baykov, а может дело не в датчике, а в самой приборке? в ней же есть резистор для стабилизации напряжения вроде.. и вот когда он "портится" могут (а как правило начинают) врать показания как уровня топлива, так и любого другого элемента приборки..

Все может быть, врет у меня тока уровень топлива. Придёться ехать на разборку в эстонию, там гораздо дешевле выйдет чем в питере.

[ProfNew]

Все может быть, врет у меня тока уровень топлива. Придёться ехать на разборку в эстонию, там гораздо дешевле выйдет чем в питере.

Легко проверить. Достаешь датчик уровня из бака, подсоединяешь его к проводке, держишь в руках и двигаешь его ползунок. А сам смотришь как меняется положение стрелки. И сразу станет ясно в чем дело. Показатель на приборке ломается редко. Чему там ломаться? Чаще выходит из строя сам датчик.

[igor_new]

Показатель на приборке ломается редко. Чему там ломаться? Чаще выходит из строя сам датчик.

а есть версия что как раз в приборке проблема. Там же не тупо сам датчик и показатель,есть еще и схема стабилизации показаний, типа инерционность.И вот там есть одна микросхемка,которая начинает шалить). И в результате неправильные показания.

[Evgeniy Baykov]

Легко проверить. Достаешь датчик уровня из бака, подсоединяешь его к проводке, держишь в руках и двигаешь его ползунок. А сам смотришь как меняется положение стрелки. И сразу станет ясно в чем дело. Показатель на приборке ломается редко. Чему там ломаться? Чаще выходит из строя сам датчик.

Я уже писал чуть выше что получается при ручной проверке. Значит остается только на приборке менять. Кстати не подскажите как стрелку снять?

Сообщение отредактировал Evgeniy Baykov: 15 Декабрь 2011 - 05:55

[GAndy]

Всем привет, народ подскажите кто знает, где стоит датчик забортного воздуха? а то вчера начал показывать до -40)))) и еще может кто знает где диагностику мотора могут нормально сделать? район либо Зеленоград либо Бутово

[Sergey_]

подскажите кто знает, где стоит датчик забортного воздуха?

Омега до или после рестайлинга?

[GAndy]

Омега до или после рестайлинга?

до! 1997г. х20хеv

[SuperTux]

GAndy, с внутренней стороны переднего бампера, с водительской стороны, в районе места установки противотуманки. воткнут на защёлку в крепление на самом бампере.

Сообщение отредактировал SuperTux: 15 Декабрь 2011 - 13:58

[GAndy]

SuperTux, спасибище)))

[Evgeniy Baykov]

так кто-нибудь подскажет как снять стрелки с приборке и когда обратно ставишь надо калибровать?

[cot]

и еще может кто знает где диагностику мотора могут нормально сделать? район либо Зеленоград либо Бутово

Реально толково делают в АБС-маркет,я туда специально ездил с другого конца москвы!Другого и посоветовать ничего не могу!

так кто-нибудь подскажет как снять стрелки с приборке и когда обратно ставишь надо калибровать?

Поддеваешь с двух сторон,чтоб равномерно давление было и желательно чем нибудь не металическим(чтоб не покоцать сам циферблат) и они прекрасно сходят!Калибровка нужна по любому!Я при включенном зажигании выставлял все стрелки на ноль и все показывает как и раньше то есть с нуля,если так не делать будет врать!

Сообщение отредактировал cot: 16 Декабрь 2011 - 20:12