Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Ответы бывалых омегаводов


Сообщений в теме: 8213

#2401 pentod_6p9

pentod_6p9

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 294
  • Город:Волгоград, Россия
  • Интересы:Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
  • Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

Отправлено 13 Февраль 2013 - 08:25

Знатоки, подсобите, протестил тут оп-комом свой пепелац, вот ест ьнесколько показаний, которые меня смущают. Подскажите, на сколько они нормальные/не нормальные

1. показания ДМРВ на ХХ 6,25кг/ч при 80град. ОЖ и 5,7кг/ч при 90град. ОЖ
(я так понимаю, ДМРВ под замену, или есть какие то варианты?)
2. Температура впускного воздуха, 31 °C (на улице при этом -2)
3. Контроль детонации, Disabled
4. Желаемые обороты ХХ,864 RPM (не многовато?)
5. Угол опережения зажигания, 5 °CA
6. Время впрыска, 2.28 ms
7. Расход топлива, 2 % ( Расход по БК на ХХ показывает 1,1л.)

Сообщение отредактировал pentod_6p9: 13 Февраль 2013 - 08:25

<!-- BEGIN CODE www.Opel-Club.ru -->
www.OPEL-CLUB.ru - Первый Российский Опель-Клуб
<!-- END CODE www.Opel-Club.ru -->

#2402 Da_Luck

Da_Luck

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 69
  • Автомобиль: Opel Omega B 1995, x20xev

Отправлено 13 Февраль 2013 - 21:28

Цитата(вевагр @ 13.2.2013, 6:39) Просмотр сообщения

У меня цельный поддон, прокладка стояла с маслоотрожателем, такую же и купил.
Маслоотражатель это в центральной части прокладки, хотя всю эту конструкцию с трудом называю прокладкой.

Понял, спасибо. У меня тоже цельный. просто мне говорили, что можно как то с этого отражателя просто резинку поменять, вот и задался вопросом.

#2403 Саня Белгород

Саня Белгород

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 39
  • Автомобиль: Opel OmegaB

Отправлено 14 Февраль 2013 - 17:57

Ребята как снять штатный 2дин кассетник на ооб рестайл? az.gif

#2404 САНЕК66

САНЕК66

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 559
  • Город:Москва-Тула
  • Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan '2000

Отправлено 14 Февраль 2013 - 18:06

Цитата(Саня Белгород @ 14.2.2013, 16:57) Просмотр сообщения
Ребята как снять штатный 2дин кассетник на ооб рестайл? az.gif
по углам четыре заглушки "под шестигранник". выворачиваем их. далее из электрода диаметром пару мм (чтоб проходил в освободившиеся отверстия) либо делаем "П" образную скобу и вставляем её в отверстия с одной стороны и вторую такую же - с другой стороны. или просто четыре любых штыря вставляем в отверстия. и вытягиваем магнитолу наружу. довольно таки туго выходит. штыри отжимают четыре пружинных защёлки.


http://forum.opel-cl...showtopic=84192

#2405 Саня Белгород

Саня Белгород

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 39
  • Автомобиль: Opel OmegaB

Отправлено 14 Февраль 2013 - 20:37

Санек спасибо!

#2406 САНЕК66

САНЕК66

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 559
  • Город:Москва-Тула
  • Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan '2000

Отправлено 14 Февраль 2013 - 20:40

Цитата(Саня Белгород @ 14.2.2013, 19:37) Просмотр сообщения
Санек спасибо!
az.gif сам долго думал - что за винты такие странные и для чего они нужны. пока на форуме не наткнулся на тему.
а чего снимаешь ? у меня звук (громкость) барахлил. разобрал, пропаял - всё работает отлично. жена ФМ трансмиттер подарила - вообще замечательно.


#2407 Саня Белгород

Саня Белгород

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 39
  • Автомобиль: Opel OmegaB

Отправлено 14 Февраль 2013 - 22:04

Купил сегодня переходную рамку, с 2дин на 1дин. Дождусь рассвета, и начну перестановку. Хотел купить блатную 2дин, но пока не до этого. Уж больно убитую Омежку взял, надо сначала довести до ума, а потом ништяки (много ништяков), люблю я очень эту модель!

#2408 cot

cot

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 655
  • Город:МедведеПутия BAO
  • Интересы:Специалист по ускоренной релаксации средств размножения.
  • Автомобиль: Ацкий cot-мобиль

Отправлено 14 Февраль 2013 - 22:58

Цитата(Саня Белгород @ 14.2.2013, 23:04) Просмотр сообщения

Купил сегодня переходную рамку, с 2дин на 1дин. Дождусь рассвета, и начну перестановку. Хотел купить блатную 2дин, но пока не до этого. Уж больно убитую Омежку взял, надо сначала довести до ума, а потом ништяки (много ништяков), люблю я очень эту модель!

Аналогично,зацепила омега по взрослому!А как будешь решать вопрос с управлением на руле и и с БК?

Жизнь как огурец,сначала во рту,а потом обязательно в заднице!

бегущий пешеход для водителя страшнее чем кажется...


#2409 Саня Белгород

Саня Белгород

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 39
  • Автомобиль: Opel OmegaB

Отправлено 14 Февраль 2013 - 23:40

Обойдусь пока (временно) без этого. После всё будет!

#2410 larson13

larson13

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 114
  • Город:Моск.обл.г.Хотьково
  • Автомобиль: Форд Мондео III,универсал, 2.0 TDСI 115л.с,АКПП Jatco 2003

Отправлено 15 Февраль 2013 - 07:34

Цитата(zeuse @ 22.1.2013, 10:35) Просмотр сообщения

Закончились мои мучения. Как говориться лучше себя мастера нет. Вчера в конце концов надоели похождение по всяким чудо мастерам который предлагали заменить селектор. Не смотря на то что селектор на омегах механический а не электронный. То есть ножка на пластине значит есть контакт. Короче говоря из за проблем с зажиганием на холодную разобрал я вчера селектор. Начал позванивать 2 толстых провода на нем ( 1. замок зажигания-селектор 2.селектор-стартер). Оказалось что однадорожка имеет обрыв. Только этот обрыв в том самом месте где провод запаян к дорожке.
Вот тот самой провод и то самое место где был обрыв.
Изображение
Пришлось пойти на риск и вскрыть это место. Запаял. Прозвонил. Смазал все силиконовой смазкой.

вот так теперь выглядит селектор.
ИзображениеНе красиво но думаю что будет долго работать.

И поставил на место. Радуюсь теперь.

Вот те самые дорожки которые отвечают за работу стартера в положении P и N
Изображение

Если-бы получше поискал,увидел-бы это: http://forum.opel-cl...p;#entry1134134
Изображение
Говорят,любая машина рано,или поздно становится Опелем.Так зачем-же ждать?)))

#2411 zeuse

zeuse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 246
  • Город:Г. Ташкент, Узбекистан
  • Автомобиль: Opel Omega-В 3.2 v6 2001

Отправлено 15 Февраль 2013 - 15:45

Цитата(larson13 @ 15.2.2013, 7:34) Просмотр сообщения

Если-бы получше поискал,увидел-бы это: http://forum.opel-cl...p;#entry1134134

Искал, не нашел. Да и там написано двиг запускается через раз. А у меня двиг на холодную не запускался!

#2412 ardga

ardga

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 47
  • Автомобиль: Omega B 95`

Отправлено 15 Февраль 2013 - 16:07

Заклинила помпа. Естественно слетел ГРМ и мзда мотору. Хотел поинтересоваться на сколько это частое явление?

#2413 САНЕК66

САНЕК66

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 559
  • Город:Москва-Тула
  • Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan '2000

Отправлено 15 Февраль 2013 - 17:39

Цитата(ardga @ 15.2.2013, 15:07) Просмотр сообщения
Заклинила помпа. Естественно слетел ГРМ и мзда мотору. Хотел поинтересоваться на сколько это частое явление?
у меня отходила 100000км и даже не капала и люфта не было вовсе. правда одно "но". на 50000 я поменял антифриз полностью.


#2414 cot

cot

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 655
  • Город:МедведеПутия BAO
  • Интересы:Специалист по ускоренной релаксации средств размножения.
  • Автомобиль: Ацкий cot-мобиль

Отправлено 15 Февраль 2013 - 20:29

Цитата(ardga @ 15.2.2013, 17:07) Просмотр сообщения

Заклинила помпа. Естественно слетел ГРМ и мзда мотору. Хотел поинтересоваться на сколько это частое явление?

Меняю каждые 50000 и ничего не клинит!Скупой платит дважды!

Жизнь как огурец,сначала во рту,а потом обязательно в заднице!

бегущий пешеход для водителя страшнее чем кажется...


#2415 glassheart

glassheart

    Всевидящее око и по совместительству дежурный по интернету...

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 4 390
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль: OOB Caravan x20xew MT 1998, 2.2 sedan

Отправлено 16 Февраль 2013 - 16:45

вообще то, по правильному, помпу меняют вместе с роликами и ремнём грм.

#2416 САНЕК66

САНЕК66

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 559
  • Город:Москва-Тула
  • Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan '2000

Отправлено 16 Февраль 2013 - 17:18

Цитата(glassheart @ 16.2.2013, 15:45) Просмотр сообщения
вообще то, по правильному, помпу меняют вместе с роликами и ремнём грм.
а кто спорит ))) только к примеру - когда я купил машину - хозяин предупредил, что давно пора менять грм. но помимо машины пришлось покупать летнюю резину, страховку, аптечку-трос-огнетушитель, масло-фильтра-свечи. денег просто не хватало. по сему приехал к мастеру, привёз ремни (ремень навесного тоже просился в утиль) ролики (при чём натяжной ролик я нашёл отдельно. один ролик без пружины). мастер проверил помпу на люфт и сказал - ещё срок проходит, но посматривай. чуть позже поменял радиатор (засопливился угол) и антифриз.
а как пришёл очередной срок замены грм - не только помпу поменял, но и болты все новые купил (от роликов тоже).


#2417 ardga

ardga

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 47
  • Автомобиль: Omega B 95`

Отправлено 16 Февраль 2013 - 18:59

Спасибо за критику.

Я так понимаю что явление это не частое.

#2418 САНЕК66

САНЕК66

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 559
  • Город:Москва-Тула
  • Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan '2000

Отправлено 16 Февраль 2013 - 19:04

Цитата(ardga @ 16.2.2013, 17:59) Просмотр сообщения
Спасибо за критику.

Я так понимаю что явление это не частое.
ну да...критики нет. какая тут критика...
просто помпа сначала начинает потихоньку подтекать. уровень антифриза постоянно падает, но сначала не видно - куда уходит антифриз. ибо подтекать он начинает на прогретом моторе и высыхает. потом уже не успевает высыхать и капает постоянно. потом - помпа клинит или разваливается. но перед этим из неё просто льётся антифриз. а так, чтоб не капала и сразу заклинила - не так часто бывает (((


#2419 leva652311

leva652311

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 18
  • Автомобиль: opel omega b (2.0) x20se

Отправлено 17 Февраль 2013 - 08:29

всем привет. Ребята нужен совет. Собираюсь разбирать двигатель, буду делать капиталку. Подскажите какой фирмы купить поршня, кольца, клапана, колпачки, ну и всё остальное что может потребоваться. Делать буду сам, не доверяю я этим сервисам. Заранее спасибо.

#2420 glassheart

glassheart

    Всевидящее око и по совместительству дежурный по интернету...

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 4 390
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль: OOB Caravan x20xew MT 1998, 2.2 sedan

Отправлено 17 Февраль 2013 - 08:31

Цитата(ardga @ 16.2.2013, 19:59) Просмотр сообщения

Спасибо за критику.

Я так понимаю что явление это не частое.


если менять в положенные сроки - я полагаю что вообще такого не бывает)..


и мы здесь никого не критикуем, и так тут пишут о проблемах, зачем ещё добавлять негатива какого то.

ну в основном)



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных