Сообщений в теме: 8213

[larson13]

sanchos1,
http://www.opel-omeg...?showtopic=4700
http://www.ardio.ru/dtclib.php

[sanchos1]

larson13,
Спасибо за подсказку ,попробую

[Assai076]

Вопрос знатокам)
На рестайле под правым крылом,ближе к морде, на пластиковом кронштейне висит какой-то блок.
За что он отвечает?
А то зимой при наезде на сугроб забним ходом он как-то вывалился из-под бампера без корпуса
Чудо-ремонтники видимо после аварии на соплях повесили

[pentod_6p9]

Assai076, по хорошему фотку бы глянуть. правое по ходу движения авто?

[SuperTux]

Assai076, блок управления автокорректором там может висеть

[Assai076]

Assai076, блок управления автокорректором там может висеть

Хорошо,когда есть донор,раздербанил-глянул номер
90 565 931
Он на работу туманок влиять не может никак?
А примерно после его выпаденья заметил,что они не работают
На приборке лампочка горит,а туманки-нет
Справа по ходу движения,фотка блока прилагается

Прикрепленные изображения

• 

[САНЕК66]

вроде что то с ксеноном связано. а про туманки - под передним бампером проверьте провода от них там соединение (две в одну) сгнивает просто.

[Assai076]

вроде что то с ксеноном связано. а про туманки - под передним бампером проверьте провода от них там соединение (две в одну) сгнивает просто.

Спасибо,буду вешать бампер-гляну,а то сейчас без него катаюсь(красить надо)+туманки новые жду
ксенона не было(хотя может с завода и был?),сейчас поставил,но судя по проводке никаких блоков управления там не нужно
Скорее тогда действительно на корректор(надо его починить будет)
Черти косорукие морду после аварии собирали из мусора явно на продажу=),приходиться исправлять

[SuperTux]

Assai076, дак именно для работы ксенона этот блок не нужен. Он нужен для автоматической коррекции угла наклона фар, которая идет в купе со штатным ксеноном. Для его работы нужны еще датчики наклона кузова на переднем и заднем рычагах подвески.
Сам блок с работой птф не связан никак.

[Assai076]

Assai076, дак именно для работы ксенона этот блок не нужен. Он нужен для автоматической коррекции угла наклона фар, которая идет в купе со штатным ксеноном. Для его работы нужны еще датчики наклона кузова на переднем и заднем рычагах подвески.
Сам блок с работой птф не связан никак.

Т.е. на НЕксенон автоматическая коррекция не ставилась?
Датчики в данный момент сломаны,БК на них ругается постоянно
Видимо с завода стоял ксенон,а после аварии сняли
(Кожа-рожа,цветной БК,телефон,дизайн эдишн и прочее,отсутствие ксенона было бы странным)

[SuperTux]

Assai076, да, автокорректор был только при заводском ксеноне. В остальных случаях ручной (с крутилкой на блоке света).

Товарищи, есть вопросец, сегодня достал поршни, замерить диаметр оказалось нечем, по обозначениям как-нить можно вычислить поршень стандарт или ремонт?
Всё что нашёл на поршне:
MAHLE
86v128
86st01
90412450
38011

ни один номер по каталогам не бьётся, нашёл что запись вида 86v128 это номер продукции, но у махловских поршней, судя по каталогу, должен быть номер 86v142.. Вобщем чёт я в замешательстве..

UPD: разобрался. 86v128 это номер поршня по Kolbeschmidt, номер 94515600. А 86v142 это уже по Mahle Kolben c номером 0117300, что есть аналог первого. Значит поршни стандарт

Сообщение отредактировал SuperTux: 18 Май 2013 - 21:02

[larson13]

Дим,хороший совет,по ответственной переборке шатунно-поршневой группы:
Не ищи по номерам,а найди хорошего токаря(не пьющего).Он тебе замеряет и блок,и шейки,и скажет,на сколько можно расточить.
А имея эту инфу,он скажет,какой размер нужен.
[attachmentid=103841]
В элктсе есть все эти размеры.

[SuperTux]

larson13, я не собираюсь точить. блок конечно подуставший, но ещё в пределах допусков. летом её продавать буду, так что решил отделаться заменой колец. им уже сильно поплохело.
Хотя если б делал под себя, само собой точил бы в первый ремонт.

[Дюжев]

Подскажите пожалуйста!!!! При работающем двигателе на х.х. слышен отчетливо "булькающий" звук и звук искры

[larson13]

Дюжев, АКПП?

[Дюжев]

автомат

[larson13]

Дюжев, при разбалансировке гидротрансформатора,звук на холостых похожий на бульканье.

[pentod_6p9]

дайте совет, имеется люфт в шкиве натяжителя приводного ремня. если взять за верх шкив натяжителя и покачать вперед-назад то он как бы отклоняется от оси (как буд то подшипник не плотно сидит в шкиву). в самой центральной части люфта нет, подшипник не шуршит, прижимает нормально.

в чем вопрос, менять отдельно шкив натяжителя (в заказе есть только Optimal 0-N1422S)
или весь натяжитель целиком (Ina 534 0118 20)

[pentod_6p9]

и еще, посоветуйте прокладку клап. крышки, какую лучше из неоригинала? на ООА ставил элринг пробковую - отлично было, а тут я хз, не написано из чего оно

[Дюжев]

larson13, спасибо приму во внимание