Сообщений в теме: 8213

[SuperTux]

Да, да. Блок уравновешивания коленчатого вала. Двигатель 1997 года.

если с коленом ничего не делалось (не точилось там и т.п.), то выставляешь первый цилиндр в ВМТ по метке, а валы блока выставляешь так, чтобы фаски на валах были направлены вниз и стояли в одну линию и ставишь со старой прокладкой железной. Если же что-то с коленом делалось, то надо вымерять зазор между шестернёй на КВ и шестернями блока балансира и подбирать новую прокладку. Далее всё также как и в первом случае. Вот тут я фоткал и более подробно описывал как валы выставлять.

SuperTux
Можно чуть поподробней что нужно сделать и во сколько примерно это обойдется?

покупается депошный комплект фар под ксенон. если свет с этих фар не устраивает, идём на омега-клуб и ищем тему о альтернативных линзовых модулях в фары. Покупаем выбранный модуль, разбираем фару, снимаем старую линзу, на её место крепим новую. Собираем фару. По бюджету не подскажу.. Ну разве что комплект ДЕПО под ксенон 5 - 6т.р. выйдет, + стоимость новых линз - хз сколько. Зависит от того что именно брать) Собрать/разобрать фару - можно считать бесплатно. Ибо стекло прекрасно приклеивается на место на остатки родного гермета.

[larson13]

SuperTux
Можно чуть поподробней что нужно сделать и во сколько примерно это обойдется?

Прекрасно подходят би-ксеноновые линзы http://shop.bi-led-l...98#.UeglG0CvSFA

[pentod_6p9]

reperzz, посмотри в разделе барахолка. лично я взял пору ксеноновых хелла в отличном состоянии с блоками розжига и лампами за 6тыщ рубликов. правда лампа одна уже розовым светил, но тем не менее работала. поставил - теперь кайфую!

кстати, может кто подскажет, стрелка температуры двигла поднимается до 90гр. и замирает на этой отметке (хотя по опкому температура растет) датчик температуры поменял, толку 0. по ходу дела сама стрелка. че там с ней можно сделать?

[larson13]

pentod_6p9, самый простой и доступный способ проверить,опустить датчик в воду,которую можно нагревать,и одновременно замерять обычным термометром,сравнивя показания с приборкой.

[pentod_6p9]

larson13, датчик рабочий (причем оба и тот что снял и новый). мерил R на горячую - верно показывает. она и стрелка до 90град. показывает правильно, 1:1 с опкомом, а вот после 90 ползти не хочет (хотя опком показывает нормально и тестером R датчика падает)

[larson13]

pentod_6p9, тогда ты сам отвечаешь на свой вопрос

Сообщение отредактировал larson13: 18 Июль 2013 - 22:47

[pentod_6p9]

larson13, суть моего вопроса в последнем предложении: Что собсно можно с этой стрелкой сделать? из за чего она себя так может вести? я просто даже не представляю что там можно ремонтировать.... она вообще отдельно меняется, или только вместе с приборкой?

[zeuse]

Спасибо за ответ будем проверят)
А не подскажите на какой температуре или при какой температуре включается охлаждения ?

+15+

[Andrysha]

Ребят нужен человек который сможет отключить/снять машину со штатной сигналки!!!(ООБ 94г.в) танцы с бубнами около машины не к чему не привели, просто машина на даче под Можайском.))) доставлю туда и обратно ну и + соки,воды,ден.знаки.)))))

[larson13]

pentod_6p9, приборку не разбирал не разу.Снимал только стекло.Дальнейшая разборка связана со снятием стрелок,где-то читал,что после этого все приборы жутко врут.По-этому,в твоем случае,наверное лучше менять приборку в сборе,а-то получится,одно вылечишь,а другое покалечишь.

[pentod_6p9]

larson13, ясно спасибо. значит нада сперва взять у кого нить попробовать приборку а уже потом думать о замене...

[С е р ё г а]

pentod_6p9, приборку не разбирал не разу.Снимал только стекло.Дальнейшая разборка связана со снятием стрелок,где-то читал,что после этого все приборы жутко врут.По-этому,в твоем случае,наверное лучше менять приборку в сборе,а-то получится,одно вылечишь,а другое покалечишь.

Снимал приборку, и нираз. Всё работает. Надо просто внимательно совсех сторон глянуть на стрелку, и причина найдётся.

[pentod_6p9]

С е р ё г а, приборку и я не раз снимал. а вот стрелку саму с нее не вытаскивал. как бы с электроникой я на "ТЫ" но никаких повреждений в приборке я не заметил... если по делу нечего сказать, лучше промолчать...

Сообщение отредактировал pentod_6p9: 19 Июль 2013 - 22:04

[НМСК]

ни каких проблем со снятием стрелки не возникает. снимал неоднократно . приборы не врут. после включения зажигания стрелки сами калибруются

[vetkan]

Без фриона никак не включится муфта. Сам года 2 назад так же мучился. А потом плюнул и заправил. Муфта сразу включилась.

вдули фриона.. муфта стоит.. дали посторонний минус.. муфта крутит - трубки горячие, компрессор не нагоняет давление..
Сейчас похоладало в Питере. Плюнул не стал мучить старика..

[komandirada]

Возникла такая проблемка. Если стоять спереди машины (х25хе) то среди 4 шлангов входящих в заднюю часть пластиковой штуки с надписью экотек (кажется это называют сапуном или вентиляцией картера), третий слева шланг у меня видимо рассохся от времени и при попытке его надеть постоянно лопается, что отрицательно сказывается на работе двигателя.... я не вижу второго конца этого шланга.... Он длинный??? Добраться не снимая впуск возможно? другой конец одет на металлический штуцер? Получиться просто заменить подходящим по диаметру шлангом?

[вевагр]

larson13, суть моего вопроса в последнем предложении: Что собсно можно с этой стрелкой сделать? из за чего она себя так может вести? я просто даже не представляю что там можно ремонтировать.... она вообще отдельно меняется, или только вместе с приборкой?

Может что залетело и не пускает ее дальше, чисто механически.

[larson13]

komandirada, опять начинаешь путаницу.Право-лево всегда по ходу авто.Так вот,два средних,тонких шланга сапуна:правый,вентиляция картера на холостых,добраться легко,одет на мет. штуцер маслоотделителя.Левый,вентиляция бака,одет на клапан абсорбера,добраться чуть посложнее,но можно.Оба шланга длинной где-то по 30 см.

Сообщение отредактировал larson13: 20 Июль 2013 - 15:17

[komandirada]

Значит у меня трухлявый шланг вентиляции бака.... полез увидел конец.... шланг пришлось обрезать и теперь не достаёт.... в гараже нашёл шланг одел а у него стенки тонкие и при запуске двигателя он сплющивается.... буду искать нормальный шланг.... Неужели вентиляция бака так влияет на работу движка?! колбасит его....

[larson13]

komandirada, клапан абсорбера связан с ЭБУ.Если он открыт на определенное значение,ЭБУ учитывает кол-во воздуха,которое должно пройти через него.А со снятой трубкой получается подсос неучтенного воздуха.