Сообщений в теме: 8213

[SuperTux]

larson13, ЭБУ как раз таки имеет топливные карты, согласно которым и рассчитывает кол-во топлива для впрыска в том или ином режиме работы двигателя. Показания тех же лямбд служат не для рассчёта, а для коррекции топливной смеси. Поправка на объём мотора заложена как раз в ЭБУ) В противном случае при отключении тех же лямбд и ДМРВ (которые кстати одинаковые, то на 2.5, что на 3.0) мотор вообще не заработал бы)

[larson13]

SuperTux, если чесно,этого я не знал.Спасибо за ликбез)))

[SuperTux]

larson13, да не за что))

Сообщение отредактировал SuperTux: 15 Сентябрь 2013 - 15:17

[С е р ё г а]

С е р ё г а, вполне возможно что в этот горшок и уходит.

Но если охлаждайка попадает в масло, этож как то должно быть заметно на щупу или на крышке? Уровень масла не увеличивается.

[larson13]

С е р ё г а, у меня на Таурусе масло брасало аж до фильтра.Весь впуск выглядел,как-будто по нему проходит не воздух,а масло.Вскрытие показало,прогорел один из выпускных клапанов.И поршневые кольца были похожи на проволоку,пипец.Думаю и такое развитие событий имеет право на существование в твоем случае.

[SuperTux]

С е р ё г а, ОЖ совершенно не обязательно будет попадать в масло) из под ГБЦ она может просто попадать в цилиндр и сгорать там вместе с топливной смесью. Из выхлопной при этом будет белый пар.

[komandirada]

Скажите, достаточно снять плиту чтобы получить нормальный доступ к датчику температуры на мозги?

Сообщение отредактировал komandirada: 15 Сентябрь 2013 - 18:53

[Jetec]

Jetec, дел на 5 минут реально, только то что написал выше товарищ larson13 - это для V6))
Тут откручиваешь с клапанной крышки чёрную крышечку (где экотек надпись), откручиваешь и отгибаешь сверху кожух ГРМ (возможно придётся приводной ремень скинуть, не помню мешает он или нет). Там между шестернями увидишь звёздочку, что крепит датчик. Откручиваешь её, выдёргиваешь датчик через верх, в обратной последовательности ставишь новый

Приводной ремень очень даже мешает и я боюсь его снимать, а нащупать крепление не получается. Прийдется везти к мастеру.

[Vadimls]

Опелеводы,подскажите,может кто-то сталкивался,в дождь затекает вода в ноги к водителю,справа все сухо,в днище дыр нет,в колесной арке тоже все целое.затекает просто когда машина стоит под дождем. Куда смотреть? Весь салон разобран,шумка вынута. И откуда капает не видно по подтекам.

[komandirada]

Опелеводы,подскажите,может кто-то сталкивался,в дождь затекает вода в ноги к водителю,справа все сухо,в днище дыр нет,в колесной арке тоже все целое.затекает просто когда машина стоит под дождем. Куда смотреть? Весь салон разобран,шумка вынута. И откуда капает не видно по подтекам.

Люк есть?

[larson13]

Скажите, достаточно снять плиту чтобы получить нормальный доступ к датчику температуры на мозги?

Вполне.Можно еще снять V-образную трубку с маслоотделителя,а для полного комфорта,дворники с водоотражателем под ними.

Jetec, дел на 5 минут реально, только то что написал выше товарищ larson13 - это для V6))

Jetec, Прошу прощенья,посмотрел не тот профиль,и писал именно про V6.

Сообщение отредактировал larson13: 15 Сентябрь 2013 - 19:56

[komandirada]

Вполне.Можно еще снять V-образную трубку с маслоотделителя,а для полного комфорта,дворники с водоотражателем под ними.

Спасибо. он копеечный... поменяю его - глядишь поможет.... буду методом перебора...

[Vadimls]

Люк есть?

Есть,но потолок сухой.

[komandirada]

Есть,но потолок сухой.

Был у меня опель калибра с люком, на омеге конечно не факт что так устроено, хотя что то мне подсказывает что так же, у люка есть сливные отверстия, рассчитанные на сток воды которые всё равно могут проходить сквозь уплотнитель, для штатного отвода воды при первом положении люка... так вот на эти отводы - одеты шланги и дальше от люка они идут внутри передних стоек и дальше вдоль стойки под машину в дренажные отверстия, у меня на калибре шланг прохудился от времени внутри стойки на уровни низа торпеды и оттуда сочилась вода в ноги водителя. Коли салон разобран, найди шланг и налей туда воды, и посмотри есть ли потёки

[larson13]

Спасибо. он копеечный... поменяю его - глядишь поможет.... буду методом перебора...

Я менял,не помогло.

Не менял только ДПДЗ и ЭБУ.

[komandirada]

Я менял,не помогло.

Не менял только ДПДЗ и ЭБУ.

я позувчера пгменял дпдз - разницы никакой. я не очень вещучий человек, в плане перебора вариантов, если будет их 10 то правильный я выберу с 10 попытки, в отличии от удачливой в этом плане жены, предложил ей все возможные варианты что есть в голове по нашей проблеме, и услышав кучу непонятных слов, она выбрала - расходомер воздуха... сейчас пгменяю датчик температуры, а потом доверюсь выбору жены... )))

[larson13]

komandirada, вот как раз расходомер дал положительные результаты,только не на долго,как я уже упоминал выше.Может из-за того,что я брал с разбора,и он уже был умирающий,и возникновение данной проблемы,просто совпало,сзаменой редуктора.

[komandirada]

komandirada, вот как раз расходомер дал положительные результаты,только не на долго,как я уже упоминал выше.Может из-за того,что я брал с разбора,и он уже был умирающий,и возникновение данной проблемы,просто совпало,сзаменой редуктора.

да я помню про расходомер ты говорил... и замена редуктора, мне тоже кажется совпадением, просто по сравнению с другими вариантами, он самый дорогой...

[Vadimls]

Был у меня опель калибра с люком, на омеге конечно не факт что так устроено, хотя что то мне подсказывает что так же, у люка есть сливные отверстия, рассчитанные на сток воды которые всё равно могут проходить сквозь уплотнитель, для штатного отвода воды при первом положении люка... так вот на эти отводы - одеты шланги и дальше от люка они идут внутри передних стоек и дальше вдоль стойки под машину в дренажные отверстия, у меня на калибре шланг прохудился от времени внутри стойки на уровни низа торпеды и оттуда сочилась вода в ноги водителя. Коли салон разобран, найди шланг и налей туда воды, и посмотри есть ли потёки

Ну салон то разобран,только потолок не снимал и торпедо.чтоб до этих трубок добраться надо потолок снимать? А если дело действительно в трубках,есть ли шанс подобрать такую же,или обязательно оригинал искать? Да,забыл сказать,люк то есть,но он не работает,совсем.

[komandirada]

Ну салон то разобран,только потолок не снимал и торпедо.чтоб до этих трубок добраться надо потолок снимать? А если дело действительно в трубках,есть ли шанс подобрать такую же,или обязательно оригинал искать? Да,забыл сказать,люк то есть,но он не работает,совсем.

Я не думаю что можно добраться до шлангов не снимая потолка меньшей кровью можно обойтись полив воду на резинки люка - при этом не давая воде стекать на лобовое стекло потому что вода может затекать и через под лобовое пространство, может там забит дренаж и скапливалась вода и прогнил кусок метала со стороны водителя...