Сообщений в теме: 8213

[skyracerff]

Dranik, девятошный встает как родной,щели все заделывал уплотнителем,патрубки резиновые тоже девятошные одевал на родные алюминиевые,ну и хомутами зажал,неоригинальные радиаторы меньше по размерам

[Dranik]

Dranik, девятошный встает как родной,щели все заделывал уплотнителем,патрубки резиновые тоже девятошные одевал на родные алюминиевые,ну и хомутами зажал,неоригинальные радиаторы меньше по размерам

Не сочти за назойливость, но можно по подробней схему:
1) какой именно радиатор на до покупать?
2) каким уплотнителям ты это заделывал?
3) Куда там идут патрубки резиновые, вроде алюминевые входят в сам радиатор?

[skyracerff]

Dranik, резиновые патрубки обрезаются по размеру,одеваются на родные алюминиевые трубки,зажимаются хомутами,уплотнитель использовал для стен с блестяшкой с одной стороны толщина 1см,резал полосками и клеил к радиатору силиконовым герметиком. Радиатор можно алюминиевый,можно если найдешь медный от таза 08-09,только лузар не бери гадость наиполнейшая. Подитожим: радик отопителя(ваз 08-09)-1шт,комплект патрубков отопителя ваз 08-09,4 хомута и утеплитель стенофон(хватит 0.5 м за глаза)

Сообщение отредактировал skyracerff: 07 Октябрь 2014 - 11:31

[Koncтантин]

Ну с ревом в движке я разобрался - прокладку коллектора менять. Кто подскажет, к чему готовиться? Ее уже заказал - 900 руб. обошлась, интересуюсь самой заменой. Геморройно это? Что-то еще требуется, в плане зачисток, промывок или еще какой химии? И на что надо обратить особое внимание? Заранее благодарен.

[САНЕК66]

кхе...прокладку лучше оригинал и менять вместе со шпильками и гайками. это по науке.
готовиться так же к тому, что замена ничего не даст. коллектор может быть треснутым или привалочная плоскость поведена. но может и нормальный.

[Koncтантин]

кхе...прокладку лучше оригинал и менять вместе со шпильками и гайками. это по науке.
готовиться так же к тому, что замена ничего не даст. коллектор может быть треснутым или привалочная плоскость поведена. но может и нормальный.

Со шпильками менять - это если эти напрочь прикипели, а об этом даже думать противно. А треснуть он от чего может? Внешних воздействий на коллектор не было, может он сам по себе треснуть, от перепада температур?

[Koncтантин]

И еще вопросик. Кто в курсе, можно ли поменять местами кнопки стеклоподъемников. У меня кнопка водительской двери заезженная уже, не всегда срабатывает, хочу поменять на кнопку с задней двери. Реально? Если да, то как? Если там не цельная схема, конечно, их я не разбирал.

[SuperTux]

Koncтантин, схема цельная. как раз недавно разбирал, подправлял пластинки контактные. при разборе сами кнопки (на которые жмёшь) остаются с внешним корпусом блока кнопок. разбирается ли более детально - не знаю, не пробовал)

[вевагр]

Koncтантин, нужно снять блок кнопок, отсоединить от него плату и почистить на ней контакты и сами контактные пластинки и всё будет работать. Сложного ничего нет.

Разбирайте над чем-нибудь, пластинки ничем не крепятся, не потеряйте.

Сообщение отредактировал вевагр: 08 Октябрь 2014 - 08:38

[sleng9]

всем добрый день!!!может кто нибудь подскажет можно или нет этот двигатель прочиповатьХ25дт м51 131л/с, улучшить тягу и отзыв на низах,что для этого надо и чем это грозит??!!и еще можно ли установить трекшен контроль? 

[Koncтантин]

Koncтантин, схема цельная. как раз недавно разбирал, подправлял пластинки контактные. при разборе сами кнопки (на которые жмёшь) остаются с внешним корпусом блока кнопок. разбирается ли более детально - не знаю, не пробовал)

Koncтантин, нужно снять блок кнопок, отсоединить от него плату и почистить на ней контакты и сами контактные пластинки и всё будет работать. Сложного ничего нет.

Разбирайте над чем-нибудь, пластинки ничем не крепятся, не потеряйте.

Благодарю, попробую.

[Koncтантин]

По поводу холостого хода - спасибо всем за советы, почистил и РХХ и дроссельную заслонку, поменял там прокладку, проверил воздушные патрубки и т.д. и т.п. Но обороты как прыгали с 1000 до 2000, так и прыгают. Что еще? Датчик ХХ поменять?

[Митя_VRN]

Добрый день бывалые Опелеводы.
Подскажите пожалуйста, как быть..

И так. Есть на руках у Опель омега Б 95 года с мотором V6 2.5, и этот самый двиг у него екнулся. Чинить не хочет ( капиталка дорогая, да и расход бензина на нем 15 литров).

Так вот друзья, , есть ли возможность поставить вместо этой коровы ( v6) двигатель поменьше ( может быть дизель) от Опеля или Другой машины, и что придется поменять из навесного оборудования?

Подскажите. На форумах не нашел подобного обсуждения, либо потому что машин подобных мало, либо еще почему..

[skyracerff]

Митя_VRN, поставить то можно,но дешевле будет купить другую,слишком много переделок

[mik63]

Митя_VRN,
Купи контрактный мотор, поставь, машину продай, и купи попроще. Либо продай как есть, добавь денег и купи другую...
это два самых простых и дешёвых варианта.

[Митя_VRN]

Спасибо за советы..

[Митя_VRN]

skyracerff,
Что именно переделывать придется и какие двигатели могут влезть? Если знаете.

[SuperTux]

Митя_VRN, даже чтобы на омеговский же рядник поменяться - уже надо помимо самого мотора менять выхлоп, всё навесное, мозги, моторную косу и либо часть салонной проводки, либо колдовать с распиновкой разъёма, где она соединяется с подкапотной. Т.е. если есть время и финансы этим заниматься - пожалуйста. В целом всё возможно. Но проще, как уже сказали, махнуть авто целиком.

[god02]

Подскажите, отличаются ли на x25xe правый и левый датчики детонации? По ошибкам у меня оба мертвы, но хочу сначала поменять один (правый, там нашёл косяк проводки)
Кто их видел, подскажите, любой ли по ссылке подходит или есть какие отличия?

[mik63]

god02,
сам не менял но по схеме ничего не говорится о стороне установки, просто датчик и всё.