Сообщений в теме: 8213

[AndreyKa29]

Всем привет, срочно нужна ваша помощь - у меня на омежке X20SE дв., при заводке на холодный двигатель хорошо колбасит его несколько секунд а то и минуту , потом чуток нагреется и выравнивается как ни в чём не бывало. Что это может быть ?

[Koncтантин]

Бойцы, я все с той же бедой - с холостыми. Выдрессировали они меня уже и с каждым днем все хуже. На сегодняшний день холостые достигают 2800!!! Хотя еще вчера были до 2000. Возил ее сегодня в неплохой центр, там мы все прозвонили. Работают ВСЕ(!!!!!!) датчики, даже те, что к ХХ отношения не имеют, РХХ рабочий, дроссельная заслонка чистая и рабочая вместе с датчиком, тросики, патрубки и все-все-все, что хотя бы рядом со всем этим говном находится в исправном состоянии и на своих штатных местах. Воздух ниоткуда не травит и не всасывает. Короче, все как надо, но гребаные обороты с каждым днем повышаются и ничего их не берет. Знаете, как не по кайфу стоять на светофоре при 3000 об/мин??? Что ей надо? Бензина и огня? С таким полтергейстом сталкиваться еще не приходилось... ПОМОГИТЕ!!!!!!!

[Koncтантин]

Всем привет, срочно нужна ваша помощь - у меня на омежке X20SE дв., при заводке на холодный двигатель хорошо колбасит его несколько секунд а то и минуту , потом чуток нагреется и выравнивается как ни в чём не бывало. Что это может быть ?

Я на 20XEV с оборотами воюю, нет-нет, бывала и такая хрень. Начни с датчиков, обычно они мозг выносят. Проверяй от РХХ и до ДПКВ, практически все, короче. Уже сталкивался неоднократно, что эти гады друг с другом через механизмы все-таки взаимодействуют. Если рабочие, то тогда уже механика. Это погеморройнее...

[AndreyKa29]

Каким образом проверять эти датчики ? Кстити когда заведу на холодную то чек не горит пока температура двигателя не поднимется до 90 гр., а потом загорается., но работа самого двигателя при этом не меняется. и при езде тупников пока нет.

[Koncтантин]

Каким образом проверять эти датчики ? Кстити когда заведу на холодную то чек не горит пока температура двигателя не поднимется до 90 гр., а потом загорается., но работа самого двигателя при этом не меняется. и при езде тупников пока нет.

В кустарных условиях если проверять - пробуй на работающем движке отключать их по одному и смотри, как машина себя поведет. Но лучше прибором, конечно. И узнай, что за чек, яснее же будет, это по любому на комп. С этого и начни, если в сервисе делать (только в грамотном, где жопоруких нет), то там и датчики сразу прозвонят. С догадками лучше не лезть.

Каким образом проверять эти датчики ? Кстити когда заведу на холодную то чек не горит пока температура двигателя не поднимется до 90 гр., а потом загорается., но работа самого двигателя при этом не меняется. и при езде тупников пока нет.

В кустарных условиях если проверять - пробуй на работающем движке отключать их по одному и смотри, как машина себя поведет. Но лучше прибором, конечно. И узнай, что за чек, яснее же будет, это по любому на комп. С этого и начни, если в сервисе делать (только в грамотном, где жопоруких нет), то там и датчики сразу прозвонят. С догадками лучше не лезть.

[OmegaB1996]

Выбираю выжимной подшипник, подскажите пожалуйста какой номер или может ссылку на автодок, а то они все разные не хотелось бы попасть на 5 рублей))) Или они все одинаковые?

[Koncтантин]

[quote name='Dranik' date='13.10.2014, 16:02' post='1651315']
Бензой
= Как бензом? Чтобы потом кусок двери матовым стал? В лучшем случае.

[sleng9]

всем добрый день!!!может кто нибудь подскажет можно или нет этот двигатель прочиповатьХ25дт м51 131л/с, улучшить тягу и отзыв на низах,что для этого надо и чем это грозит??!!и еще можно ли установить трекшен контроль? 

может кто подскажет или ссылку даст, про дизель не могу найти

[Dranik]

Может кто скажет. Салон от омеги седла станет на вектру?

[Koncтантин]

!!!!!Бойцы, я все с той же бедой - с холостыми. Выдрессировали они меня уже и с каждым днем все хуже. На сегодняшний день холостые достигают 2800!!! Хотя еще вчера были до 2000. Возил ее сегодня в неплохой центр, там мы все прозвонили. Работают ВСЕ(!!!!!!) датчики, даже те, что к ХХ отношения не имеют, РХХ рабочий, дроссельная заслонка чистая и рабочая вместе с датчиком, тросики, патрубки и все-все-все, что хотя бы рядом со всем этим говном находится в исправном состоянии и на своих штатных местах. Воздух ниоткуда не травит и не всасывает. Короче, все как надо, но гребаные обороты с каждым днем повышаются и ничего их не берет. Знаете, как не по кайфу стоять на светофоре при 3000 об/мин??? Что ей надо? Бензина и огня? С таким полтергейстом сталкиваться еще не приходилось... ПОМОГИТЕ!!!!!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Koncтантин: 15 Октябрь 2014 - 15:45

[larson13]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Попробуй ослабить болтик регулировки дроссельных заслонок,только без фанатизма,что-бы их не клинило в полностью закрытом состоянии.Так-же проверь тросик,не перетянут-ли он.

[Koncтантин]

Попробуй ослабить болтик регулировки дроссельных заслонок,только без фанатизма,что-бы их не клинило в полностью закрытом состоянии.Так-же проверь тросик,не перетянут-ли он.

Уже испробовано... регулировали ДВОЕ СУТОК ( с промежутками, разумеется ). Тросик в свободном движении, даже запас хода есть.

[larson13]

Уже испробовано... регулировали ДВОЕ СУТОК ( с промежутками, разумеется ). Тросик в свободном движении, даже запас хода есть.

Какой болтик крутили? И что за двигатель,к стати?

[skyracerff]

Koncтантин, может не к теме,у товарища на 2,5л была такая беда,все перекопали,потом к мотористу заехали клапана притерли и сейчас все отлично

[вевагр]

larson13, чум у него. У него обороты прыгают на ХХ, от холостых теперь уже до 2800. Виновника ему уже назвали, но он принимает желаемое за действительное, и неисправным его не считает.. А уж после того, как ему в сервисе ПРОЗВОНИЛИ ВСЕ ДАТЧИКИ, я даже не удивлён, что остаётся обвинять только полтергейст.

Сообщение отредактировал вевагр: 15 Октябрь 2014 - 18:50

[Dranik]

Тут такое дело))) делал подсветку приборки и снимал стрелки и моторчики, вроди все собрал нормально но теперь не работают не тахометр не градусник. Мож кто сталкивался?
И собственно чего туда полез. При включении света, даже так когда крутелка проходит пол пути дотгабаритов, подсветка панели и кнопок включается на доли секунды и и гаснут.

[Koncтантин]

larson13, чум у него. У него обороты прыгают на ХХ, от холостых теперь уже до 2800. Виновника ему уже назвали, но он принимает желаемое за действительное, и неисправным его не считает..

РХХ виновен что ли? Или расходомер? Я уж не знаю, на что грешить, мужики. И никто понять не может. Ведь правда все исправно!

Сообщение отредактировал Koncтантин: 16 Октябрь 2014 - 09:04

[Koncтантин]

вевагр, , считаешь, что прозвон датчиков результатов не дает? Или что ты имел в виду?

[Koncтантин]

skyracerff, наши мотористы не беруться так углубляться, говорят, мол, с такой системой они не знакомы, чтобы не напортачить.

[Dranik]

Ребята, может кто и по моей проблме что скажет, а то в гараж скоро идти)