Сообщений в теме: 8213

[skyracerff]

zeuse, т.е. плюс постоянный,а управляется по минусу?

[zeuse]

zeuse, т.е. плюс постоянный,а управляется по минусу?

Нет. На проводе через который должен идти + идет -. Но при этом на проводе который несет - так и остался -.

[skyracerff]

zeuse, вечером с работы приеду гляну у себя потом отпишусь

[zeuse]

zeuse, вечером с работы приеду гляну у себя потом отпишусь

Спасибо.

[dimasimfi]

если датчик забортной температуры показывает ниже +3, то не включится. А датчик зачастую из-за проводки показывает температуру где-то на марсе, а не реальную)))

А датчик температуры для климата и бк один?или они разные?

[skyracerff]

dimasimfi, один,находится в бампере

[zeuse]

А датчик температуры для климата и бк один?или они разные?

Как я знаю вроде один!

Задам очень странный вопрос. Как тестором проверить работоспособность обогрева сидухи?

[dimasimfi]

Друзья благодарю всех за ответы,сегодня у нас потеплело после работы поеду в гараж,попробую запустить.надеюсь что дело было все же в низкой температуре.

[Kwezereli]

Друзья знатоки, есть проблемка.

Печка не греет. Поменял доп электрическую помпу. Но к ней не идет +. При этом грешил на датчик в климате. Но кондер включается. Думал печка забита. Но при подключении + к помпе салон начинает прогреваться. Но все равно холодно. Синхронизировать заслонки тоже пробовал. Куда копать? ООБ 3.2 2001 год.

если нет плюса - возможно его нет на выходе микросхемы которая выдает его на эту помпу на рестайловых В6. у меня его тоже нет, но дует теплым, все никак не доберусь проверить выход с микрухи. по ходу у тебя сразу 2 проблемы - микруха в блоке климата (добраться до блока и проверить выход +12 при включенном климате) ну и сам радиатор (для начала под бардачком или под капотом помацать патрубки радиатора вход/выход )

[Балевар]

dimasimfi, один,находится в бампере

Ребят, а такой еще вопрос. Кто знает, где именно находится этот датчик и откуда к нему идут провода?
В какой-то момент бк стал показывать F и приплыли с температурой... Искал и так и не нашел. Компрессор правда, сгорел, но гораздо позже датчика...

[zeuse]

если нет плюса - возможно его нет на выходе микросхемы которая выдает его на эту помпу на рестайловых В6. у меня его тоже нет, но дует теплым, все никак не доберусь проверить выход с микрухи. по ходу у тебя сразу 2 проблемы - микруха в блоке климата (добраться до блока и проверить выход +12 при включенном климате) ну и сам радиатор (для начала под бардачком или под капотом помацать патрубки радиатора вход/выход )

Насчет микрухи. Я так понял что если микруха сдохла то и кондей не будет работать. То есть компрессор не будет крутится. А он у меня крутится. Да и оба шланга радиатора горячие.

[zeuse]

zeuse, вечером с работы приеду гляну у себя потом отпишусь

Не посмотрел? Там + или -? синечерный провод. На нем идет -

[dim34]

Привет всем.кто знает? У меня два двс от омеги.один x20xev у него проблемма с гбц, а второй y22xe.у него проблемма с коленвалом.можно ли коленвал с 20 на22поставить?

[photoroom]

Доброго дня всем, такой вопрос (юзал поиск, ничего). Авто Опель Омега В 1998 гв, 2.0 xev 16 кл 136 лс МКПП. После замены масляного насоса, установил назад все звездочки и ролики, поставил ремень ГРМ, делаю все по инструкции, но вот какая беда: все метки вывел, по правой стороне натяг ремня есть (от коленвала до распредвалов, далее от вала впускных клапанов через помпу и натяжной ролик и до колена провисание. Натяжным пытаюсь убрать провисание, но хода натяжного ролика не хватает для должного натяжения ремня. Ремень ставлю тот, который и стоял. Отчего такое происходит и что делать? И вот еще, при проворачивании коленвала скачет метка на натяжном ролике. Подскажите кто сталкивался, что делать? Заранее благодарю!

[dim34]

А натяжной рлик в паз попал?

[dim34]

А натяжной рол в паз попал?

[photoroom]

Да, ролик в паз попал.

[zeuse]

zeuse, т.е. плюс постоянный,а управляется по минусу?

если нет плюса - возможно его нет на выходе микросхемы которая выдает его на эту помпу на рестайловых В6. у меня его тоже нет, но дует теплым, все никак не доберусь проверить выход с микрухи. по ходу у тебя сразу 2 проблемы - микруха в блоке климата (добраться до блока и проверить выход +12 при включенном климате) ну и сам радиатор (для начала под бардачком или под капотом помацать патрубки радиатора вход/выход )

Вот на нем минус. Хотя как я понял должен быть +. И вообще куда он идет? знаю что идет от доп помпы печки. Но куда дальше идет не нашел.



куда идет этот провод?

И что это за штекер? Куда его подключать?

Сообщение отредактировал zeuse: 10 Декабрь 2014 - 15:20

[dim34]

Есть 3 варианта. 1.Вытянут грм.2.неправильно проведен грм.3.(помпу не трогал?)

[photoroom]

Перед снятием проверяли натяжение, все было нормально, за 2 дня лежания на полке вытянуться ремень конечно не мог. Ремень одевали вроде по инструкции =) помучались конечно с распредами, так как они ж убегают под действием пружин. Но поставили вроде нормально. Раз 5 уже скидывали и ставили обратно. Хода ролика не хватает на какой то сантиметр. Помпу не трогали.
А вот в процессе работы двс указатель на ролике должен бегать или нет?

Сообщение отредактировал photoroom: 11 Декабрь 2014 - 01:47