Сообщений в теме: 8213

[С е р ё г а]

Ребята, подскажите, вот уже год мучаюсь. машина opel omega b 2.5 v6. вообщем все началось с того, что заводилась со второго - третьего раза. все крутит искры нет. потом перестала вовсе заводиться. КОгда сбрасывал клемму, то снова заводилась. именно нет искры. все работает. сейчас уже и клемму сбрасываю и ничего не помогает. что это может быть! Грешу на датчик положения коленвала, но нужны еще варианты...спасибо

у меня было чт то похожее. поменял дпкв и все гут.

[С е р ё г а]

С е р ё г а, из-за масла запросто

сегодня забрал колено с расточки. диагноз: масло 4-ех летней давности 4 литра и аналогичное 1 литр наших дней не подружились.
сейчас залез на экзист, смотрел вкладыши и нарисовалась новая проблема. коренных показанно два типа, обычные и какието напровляющие. кто знает какие брать? x20xev. может кто уже брал?

[С е р ё г а]

http://www.elcats.ru...x?Model...па 14

[sev1980]

Уважаемые опелеводы, подскажите пожалуйста! Столкнулся с такой проблемой: летом периодически тускло горел датчик зарядки АКБ (бывало день погорит, два, потом надолго престанет). В эти выходные пришлось ночью ехать - свет не очень, а противотуманки не включаются, т.к. кнопка заела. Решил наладить кнопку - достал блок, поставил простую кнопку, включил противотуманки и буквально через 5 минут загорелся датчик АКБ. Обратился к товарищу - сняли генератор, товарищ посмотрел и говорит - надо менять "шоколадку". Поменял на что-то, но гена все равно не заряжает (ок 12,8 дает). Надо говорит менять генератор. Подскажите, любой подойдет, или надо искать такой-же (у меня Remy)? Какой посоветуете ставить? можно ли отечественный аналог? Новый недешево стоит, брать восстановленный? Короче, что делать? Спасибо.

[skyracerff]

sev1980, провода от гены смотри,диодный мост в гене и щетки

И вообще с таким подходом можно и машину поменять...

[Link24]

sev1980, Контакты массы почисти для начала, часто бывает закисают. Электроток идёт от "-" к "+", поэтому именно масса "киснет".

[вевагр]

С е р ё г а, брать нужно комплект. В комплекте одна пара направляющая, остальные вкладыши обычные. Направляющие вкладыши (с бортиком, это вместо полуколец к которым мы привыкли)) стоят на центральной коренной шейке. Этот бортик тоже ремонтного размера и под его размеры нужно точить щеки колена в которые он упирается. Так что вкладыши при расточке должны быть у токаря.

[sev1980]

Чистил и контакты и т.п. Он говорит, что сопротивление в генераторе маленькое, в районе 2 Ом, а должно ок. 3-х. Гневил на шоколадку. Выпаял ее, наверное поменял, но ничего не изменилось. Я в принципе готов потратиться на генератор, но решит ли это проблему? И любой подойдет, что на existе. Говорили, что на x20se ставили разные генераторы. Какой брать Бош или Реми. 12 В или 14? Или по VIN-коду искать? Спасибо

[skyracerff]

sev1980, бери на разборе от v6 и не парься на 120А

[С е р ё г а]

С е р ё г а, брать нужно комплект. В комплекте одна пара направляющая, остальные вкладыши обычные. Направляющие вкладыши (с бортиком, это вместо полуколец к которым мы привыкли)) стоят на центральной коренной шейке. Этот бортик тоже ремонтного размера и под его размеры нужно точить щеки колена в которые он упирается. Так что вкладыши при расточке должны быть у токаря.

спасибо. понял. я когда разбирал то один был направляющий. я его пометил. завтра запчасти придут буду смотреть и мерить. если что повезу обратно к токарю колено но уже с новыми вкладышами. кстати вкладыши заказал колбеншмиты.

[sev1980]

Спасибо. Позвонил на разбор. Говорят, что гарантия на 10 дней. Это как повезет? Можно доверять?

[С е р ё г а]

Уважаемые опелеводы, подскажите пожалуйста! Столкнулся с такой проблемой: летом периодически тускло горел датчик зарядки АКБ (бывало день погорит, два, потом надолго престанет). В эти выходные пришлось ночью ехать - свет не очень, а противотуманки не включаются, т.к. кнопка заела. Решил наладить кнопку - достал блок, поставил простую кнопку, включил противотуманки и буквально через 5 минут загорелся датчик АКБ. Обратился к товарищу - сняли генератор, товарищ посмотрел и говорит - надо менять "шоколадку". Поменял на что-то, но гена все равно не заряжает (ок 12,8 дает). Надо говорит менять генератор. Подскажите, любой подойдет, или надо искать такой-же (у меня Remy)? Какой посоветуете ставить? можно ли отечественный аналог? Новый недешево стоит, брать восстановленный? Короче, что делать? Спасибо.

пару недель назад у брата моего на омеги А было тоже самое. Почистили массу от батарейки на кузов, и от генератора дополнительный + протинули на прямую к аккумулятору. зарядка появилась. А на сто электрик тожк сказал что приносите посмотрим, может регулятор, может еще чего.

[skyracerff]

sev1980, ставить и проверять прям там,а вообще сначала с массой разобраться и не тратить деньги,за это бабло лучше омеге ништяков нагрести типа новой резины и т.д.

[Koncтантин]

[attachmentid=126449]Привет всем. Кто знает, что это за блоки? Черный стоял под панелью электрошторы, белый - под ПБ пассажира, снизу, в стойке. [attachmentid=126450]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[mik63]

Koncтантин, Белый, блок управления ЦЗ

[вевагр]

Koncтантин, если снимаем оригенальную деталь, и не знаем, что это за хрень (но очень хотим знать что это), то вбиваем ее номер в ексисе и получаем ответ на свой вопрос.

[Koncтантин]

mik63, благодарю.

[Link24]

Koncтантин, Чёрный по виду вроде антенный усилитель.

[Artem152]

Добрый день .... прошу помощи - нет прав создания темы почему то ...

Подскажите как отключить антибукс на омега Б 98г.в. 2.0 8кл РКПП .. . перерыл весь интернет, кроме как вытащить какой то предохранитель и попутно вырубив абс - ничего нет (

[skyracerff]

Artem152, кнопка TC,если есть,но что-то подсказывает что трэкшн контроль на 8 клапанных не было,кнопка TC на панели слева от магнитолы,на приборке должна загореться лампочка TC,значит трэкшн отключен