Сообщений в теме: 8213

[ProfNew]

адекватная цена - это что в вашем понимании?

[Реми]

Доброе время суток. Недавно пробило прокладку ГБЦ (двиг. 2.5 V6), при этом ОЖ в двигатель не попадает не увеличивается объем масла, нет "сметаны", а выходит прямо с глушителя. Лей хоть литрами (даже в заглушенном состояние), вода моментально пропадает и стремится в глушитель. Проблема заключается в том, что в моей стране, к опелям неадекватное отношение, тем более  к опелям с 6-ю цилиндрами. За работу просят около 400 долларов.... плюс если еще понадобится, то шлифовка головки. Это очень дорого, тем более если учесть что другие автомобили с таким же V6 делают за 70 долларов. Хотелось бы узнать, если видео с подробным описанием разбора,замены и сборки, можно ли прокладки ГБЦ от какой либо другой машин ( по сколько, к v6 опелям в магазинах тоже отношения, как к чему то страшному). Заранее благодарю.

[Ittriy]

Где живешь то? Есть книги по ремонту, там все хорошо расписано, зачем прокладки ГБЦ, от другого авто, наши продаються, или на заказ.

[Реми]

Я живу в Азербайджане, в Баку. Я проделывал данную операцию на вазах. Но тут сложнее немного.Руководство можно скачать с инета?

 

Меня еще мучает одно сомнение,что жидкость сразу попадает в выхлопную систему, при выключенном двигателе и вытекает. Возможно ли, что поробило прокладку впускного коллектора?

[Ittriy]

Скачать можно, только ссылку поискать, получается вы заливаете ОЖ и она вытекает из выхлопной трубы?
В самом впускном коллекторе ОЖ нет - только в корпусе дроссельных заслонок. Если не определили с какой головы течь снимите выхлопные трубы - посмотрите с какой течёт. Дальше снимать ее. И смотреть может где трещина.
Там не настолько все сложно как кажется.

[Реми]

Да именно так, я вливаю жидкость, она сразу стремиться в глушитель. В двигатель вода не попадает. Я тоже подумал о снятие выхлопной трубы, но так как я мы нет, придется везти автомобиль загород и химичить там). Процесс будет долгий связи с работой. Как только закончу, отпишусь. Спасибо за совет

 

Кстати вспомнил, когда все это дело началось, заметил обильный пар с правой части двигателя , с заднего корпуса, как будто снизу выходил.

[Реми]

Привел мастера, для того, чтобы еще раз убедиться в правильной диагностике. И тут он мне выдает, что мне заглушили систему картерных газов, вследствие чего и произошло  это самое дело. Мол все из-за этого, взял за консультацию, снял заглушку которую недавно поставили. У меня теперь возник вопрос, может такое быть на самом деле? так как жидкость в двигатель не попадает... или все же заменить прокадкду?

Сообщение отредактировал Реми: 08 Октябрь 2017 - 21:20

[Sergey_]

Если заглушить картерную вентиляцию, то из двигателя польётся масло, не вода.

Может быть, мастер имел в виду EGR, она же рециркуляция выхлопных газов?

[Ittriy]

В ЕГР то все равно ОЖ нет, если все описанное авторов верно то заменой прокладки не обойдется, голову менять - дыра в выпускном канале цилиндра, иначе не вижу причины.Либо не правильно описана проблема. Автор: снимите выпускной коллектор и посмотрите откуда вода, с правой стороны это сделать можно.

[Safit]

Доброго дня всем,вышла такая ситуация выскочила ошибка акпп,соответственно она в аварии,оп ком показал ошибку 64 (дефектный соленоид в модуле tc)омега 95г 2.5бенз,что это за соленоид и можно ли его сделать???

[Амбр]

@Safit TC - Troque Control - контроль тяги. По идее за него отвечает не столько коробка, сколько блок ABS, насколько помню. 

[Ittriy]

Модуль ТС и ABS один блок, проверьте предохранитель 19 - 10A. Ошибка 64 - реле внутреннего управления, напряжение питания электромагнитного клапана.

[ProfNew]

Доброго дня всем,вышла такая ситуация выскочила ошибка акпп,соответственно она в аварии,оп ком показал ошибку 64 (дефектный соленоид в модуле tc)омега 95г 2.5бенз,что это за соленоид и можно ли его сделать???

 

Слушай, а тебе не кажется странным... В аварию падает коробка, а диагностируешь ты блок АБС? Ничего не смущает?

[Амбр]

@ProfNew ABS легко может закидывать коробку в аварию - выдавая например запредельные цифры по оборотам или скорости. В свое время мой блок ABS показывал коробке на холостом ходу более 10 000 оборотов двигателя. Коробка от такой радости тут же падала в аварийный режим. Замена блока решила проблему.

[Safit]

ProfNew я как раз и диагностировал коробку и по ней 64 ошибка вылезла,а по блоку абс выскочила 71 ошибка.
А блок абс поддается какому либо ремонту? Или проговор на замену?

[Амбр]

@Safit смотря что с ним. Но чаще дешевле поменять.

[Safit]

Амбр а 71 ошибка (передаточное число кпп)что это? И на что она влияет?
 

[Амбр]

@Safit не лезьте в коробку при наличии других косяков по двигателю или АБС.  Передаточное число - вычесляемое значение по датчику скорости вращения коленвала к параметрам получаемым с датчика хвостовика коробки и\или датчика АБС.

[Safit]

Пасиба за совет,попробую поменять блок АБС,надеюсь он исправит мой косяк с коробасом

[Safit]

Амбр у меня еще один вопрос,когда коробка в аварии,всегда ли щелкает блок кпп под ногами пассажира,просто котото описывает щелчки ктото нет? У меня они идут.