Сообщений в теме: 8213

[Krylatic]

Машину только купил. Мотор не в лучшем состоянии но капиталку делать сейчас нет возможности. По этому и задаю возможно "глупые" вопросы
Изначально подтикало масло из под крышки , снял почистил собрал обратно недсоединяя шланги завел и обнаружил описаную картину

[ProfNew]

Ничего глушить не надо. Наоборот, надо максимально очистить все шланги, по которым эти газы выводятся из двигателя во впускной коллектор.

 

Надо понимать еще, что если газы содержат большое количество масляных паров, то проходя через РХХ они оставят на нем липкий слой, что вызовет проблемы с работой регулятора ХХ. В идеале конечно вывести толстый шланг куда нить под коробку и пусть выводится этот газ наружу. Но... от машины будет пахнуть маслом. Не всем это понравится. Еще, в Г-образном шланге в вентиляции картера хорошо бы установить сепаратор - отделитель масла.

[Krylatic]

У меня резинка которая соединяет трубку из картера и крышку внутри сухая. Могу предположить что как такового масла из картера вверх не идет. Систему вентиляции картера все трубочки прочистил даже высверлил мелкое в клапане который под заслонкой стоит.

Значит тогда собираю обратно и смотрю не потечет ли снова из под крышки

[Krylatic]

После сборки начало подтикать масло через маслозаливную крышку.
Как я понимаю такого быть не должно. Видимо двигатель в совсем плохом состоянии уже? (((

[ProfNew]

Давление которое внутри должно высасываться самим мотором через два шланга вентиляции.

[Krylatic]

Должно то должно. Но видимо его столько, что две маленькие трубки не осиливают его.

[Амбр]

@Krylatic ну может у них забиты каналы или сама крышка загажена.

[berkut]

при снятых всех трубках с клапаной крышки из нее дует воздух

вот причина всех бед.

просто человек удивился что воздух есть. после некоторых объяснений ему стало понятно, что это проявление выхода картерных газов.

далее теперь удивление, а справляются ли маленькие трубки?

@Krylatic, поставьте все обратно, соберите. и не лазте ни куда, не мешайте машине работать. вот когда начнет течь или что -то там произойдет, тогда и будете решать проблему.

потекло изпод пробки - поменяйте резинку на ней.

то что мотор уставший вы и так понимаете прекрасно, вот и готовьтесь к его востановлению, а пока пользуйтесь авто.

что же до глушения, то вы просто не поняли. я предлагал заглушить машину, шутка)))))))))

[SpecDrum]

У меня стоят фары без линз (машина 95 года). Вот думаю заказывать новые фары Депо. Там есть 3 варианта - обычные (как у меня), линзованные под галогенки; и под ксенон. Подойдут ли мне мне фары второго типа и имеет ли смысл их ставить? Лучше ли они светят?

[ProfNew]

на машину поставить можно. Но только потребуется для ксеноновых фар докупить еще блоки розжига, сами лампы и корректоры. А это все нехило стоит.

[SpecDrum]

на машину поставить можно. Но только потребуется для ксеноновых фар докупить еще блоки розжига, сами лампы и корректоры. А это все нехило стоит.

Меня как раз таки интересуют не ксеноновые, а галогенки с линзами.

[вевагр]

Деповские линзованные под галоген, светят как габариты.

[LifeStream]

@SpecDrum

Лучше поискать оригинал в хорошем состоянии

[ProfNew]

Б/у оригинал в хорошем состоянии - откуда же ему взяться? Машину уже 20 лет как не выпускают. В каком состоянии б/у фары 20 летней давности. Да при том пластиковые.

[SpecDrum]

Ну я вот вчера ездил, бу смотрел. Как бы корпус целый, но стекла потертые, пошарпанные слегка местами. И цену ломят как за две трети от новых депо.

Сообщение отредактировал SpecDrum: 04 Июль 2019 - 09:15

[berkut]

пластик можно полирнуть, а депо говно редкостное

[LifeStream]

@SpecDrum

Попробуйте обратиться на драйве к Alexander-39rus. Он мне отличные вещи присылал

[Krylatic]

День добрый. Может кто сталкивался со следующей проблемой холостых оборотов.
При выключении передачи на оборотах 1000-2000 хх сбрасываются до 1500. При этом если начальные обороты больше 2000 или менее 1000 то они сбрасываются до 800-900.

Есть у кого варианты решения что бы был нормальный сброс до 800-900?

[ProfNew]

Мотор то какой?

[Krylatic]

X20xev