Сообщений в теме: 8213

[САНЕК66]

черный, оранжевый, желтый, красный идут на минус
А плюс какой тогда ?

иши свою магнитолу в интернете и смотри куда какие провода должны идти. что то ты не то смотришь.

[check engine]

иши свою магнитолу в интернете и смотри куда какие провода должны идти. что то ты не то смотришь.

Немного не доглядел !
Желтый, красный , оранжевый идут на плюс , черный минус !(или на оборот по полярности )
Там еле заметно что красный и черный идут отдельно !

Сообщение отредактировал check engine: 10 Май 2012 - 18:54

[САНЕК66]

Немного не доглядел !
Желтый, красный , оранжевый идут на плюс , черный минус !(или на оборот по полярности )
Там еле заметно что красный и черный идут отдельно !

проверяй что творится на них (расный и чёрный) при вытаскивании ключа. тестером.

[check engine]

проверяй что творится на них (расный и чёрный) при вытаскивании ключа. тестером.

На красном и черном показывает 12.4 при вытаскивании не че не меняется
а тот провод который идет с магнитолы на БК ( при включении магнитолы показывает темперытуру ) там напряжение падает с 11.3 до 2.4 при вытаскивании ключа !

[САНЕК66]

На красном и черном показывает 12.4 при вытаскивании не че не меняется
а тот провод который идет с магнитолы на БК ( при включении магнитолы показывает темперытуру ) там напряжение падает с 11.3 до 2.4 при вытаскивании ключа !

откинь его для пробы. а на жёлтом что творится ?

[check engine]

откинь его для пробы. а на жёлтом что творится ?

Желтый обрубается до 0 вольт при вытаскивании , они с красным были скручены вместе , я их разъединил пока !

[САНЕК66]

Желтый обрубается до 0 вольт при вытаскивании , они с красным были скручены вместе , я их разъединил пока !

желтый - постоянный + (можно взять с замка зажигания)
красный - появляется при повороте ключа (взять там же)
синий - на этом проводе появляется + при включении приемника. Его можно подать на питание активной антенны
оранжевый - на него надо подать + появляющийся при включении габаритов. При этом подсветка магнитолы притухнет. Если лень искать можно вообще не подключать
черный - земля. Взять с любого болта

на жёлтом должно быть постоянно +12 (память настройки)
на красном +12 появляться должно при включении зажигания (питание усилителя магнитолы грубо говоря)
оранжевый - подключается к габаритам.
чёрный - на корпус.

[check engine]

Подключил только красный и черный провод мафон маргает не зависимо от ключа

[САНЕК66]

Подключил только красный и черный провод мафон маргает не зависимо от ключа

ну жёлтый подкинь к красному. что произойдёт ?

[check engine]

ну жёлтый подкинь к красному. что произойдёт ?

начинает маргать при вытаскивании ключа , красный провод марасит !

желтый - постоянный + (можно взять с замка зажигания)
красный - появляется при повороте ключа (взять там же)
синий - на этом проводе появляется + при включении приемника. Его можно подать на питание активной антенны
оранжевый - на него надо подать + появляющийся при включении габаритов. При этом подсветка магнитолы притухнет. Если лень искать можно вообще не подключать
черный - земля. Взять с любого болта

на жёлтом должно быть постоянно +12 (память настройки)
на красном +12 появляться должно при включении зажигания (питание усилителя магнитолы грубо говоря)
оранжевый - подключается к габаритам.
чёрный - на корпус.

а у меня желтый появляется при включении зажигания , а красный постоянный - от него на тесторе не скачет напряжение а мафон маргает

[САНЕК66]

начинает маргать при вытаскивании ключа , красный провод марасит !

попробуй на красный и жёлтый подать питание прямо в + аккумулятора (куском провода. от "родной"проводки их естественно отключи) . и проверь - чёрный прямо на корпус прикручен ? ил просто магнитолу под капот оттащи и подключи напрячую к аккумулятору. только + и - не перепутай !
что за магнитола ? марка ?


может я желтый и красный попутал. не бог всё таки.

[check engine]

попробуй на красный и жёлтый подать питание прямо в + аккумулятора (куском провода. от "родной"проводки их естественно отключи) . и проверь - чёрный прямо на корпус прикручен ? ил просто магнитолу под капот оттащи и подключи напрячую к аккумулятору. только + и - не перепутай !
что за магнитола ? марка ?
может я желтый и красный попутал. не бог всё таки.

Мафон jvc kd-g541
Еще заметил что когда я разъединил желтый и красный провод начал тускло гореть свет в салоне и даже лампочки загорелись над ручками задних пассажиров (тоже тускло )

черный посто к мафону идет в фишку к корпусу не прикручен

[САНЕК66]

Мафон jvc kd-g541
Еще заметил что когда я разъединил желтый и красный провод начал тускло гореть свет в салоне и даже лампочки загорелись над ручками задних пассажиров (тоже тускло )

подай + напрямую с аккумулятора. похоже у тебя + откуда то не от туда идёт. и массу проверь (чёрный на корпус).

[check engine]

Подключил к аккуму , работает нормально с простым проводом , а когда подключил через лампочку последовательно начал моргать ( кинул массу мафона на - аккума перестал моргать !

Только не пойму почему свет тускло горит в салоне !

[САНЕК66]

на жёлтом постоянный плюс.
[attachmentid=89494]

Подключил к аккуму , работает нормально с простым проводом , а когда подключил через лампочку последовательно начал моргать ( кинул массу мафона на - аккума перестал моргать !

Только не пойму почему свет тускло горит в салоне !

косяк у тебя в проводке где то. или какой то разъём отсоединён, или масса где то отвалилась.
на магнитолу можешь подать напрямую питание и массу. а со светом - к электрику в гости.

[check engine]

Косяк с красным проводом 100% , я сейчас кидал и массу на мафон и + с акка ( с желтым вместе ) все идеально , стоит опять подключить красный опять моргает !

может с замком че не так

[САНЕК66]

может с замком че не так

может. но маловероятно. скорее всего что то другое.

[Tem-san]

Народ такая проблема. Зимой на левом переднем стекле остается кромка неотпотевшая. Из-за этого не видно зеркало. Все ,видимо, из-за динамика на треугольнике сразу перед воздуховодом. Кто сталкивался и что делать. Просто сейчас разобрал салон вот и думаю сделать пока возможность удачная

[SuperTux]

если в "треугольнике" стоит штатный твиттер, то обдуву он никак не мешает. если нагромождено что-то большее, то может мешать. обдув с решёточки идёт ровно в зону видимости зеркала заднего вида. можно ещё воздуховод проверить, что подходит к дефлектору. может там что-то не так

[fvoice]

При переключении ручки акпп, между R, N и D машина приподнимается немного вперед или назад. Это нормальное поведение? и еще тяга без нажатия на педаль газа очень велика, по сравнению с другими автоматами на которых мне приходилось ездить, может ли это связано с повышенными оборотами(950 оборотов на холостую держит у меня)?

Сообщение отредактировал fvoice: 11 Май 2012 - 07:55