Сообщений в теме: 8213

[mik63]

Осмотрел все патрубки, всё цело, трещин нигде нет, скинул "минус" с акамулятора, потом одел обратно,мясорубка погасла... барабашка какойто..

[Жэша]

День добрый всем! Прошу помощи! Проблема такая: ООВ 1997 г.в. Х25ХЕ троит. Диагностика показала - "Соленоид EGR низкое напряжение;Клапан управления воздухом ХХ низкое напряжение; Датчик кислорода 1 обрыв цепи, 1-3 цилиндр бедная смесь". Двигатель "колбасит" и на ХХ и в движении. "Спецы" посоветовали поменять чуть ли не пол машины. Может кто-нибудь конкретно подскажет в чем дело? За ранее благодарю!

[mik63]

День добрый всем! Прошу помощи! Проблема такая: ООВ 1997 г.в. Х25ХЕ троит. Диагностика показала - "Соленоид EGR низкое напряжение;Клапан управления воздухом ХХ низкое напряжение; Датчик кислорода 1 обрыв цепи, 1-3 цилиндр бедная смесь". Двигатель "колбасит" и на ХХ и в движении. "Спецы" посоветовали поменять чуть ли не пол машины. Может кто-нибудь конкретно подскажет в чем дело? За ранее благодарю!

пол машины то канешн это перебор, а по неиправностям которые надиагностировали, пройтись надо.
егр можно попробовать промыть,но из за него врядли колбасить будет, просто чек гореть может. лямду, смотреть нет ли обрыва на проводах или менять сам датчик, от него очень многое зависит,датчик воздуха тоже посмотреть контакты в фишке на предмет обрыва и грязи, почистить, если непоможет то менять, также посмотреть воздуховоды после датчика, если они рваные то будет подсос неучтёного воздуха, и мотор будет колбасить.
вобщем я бы начал с лямды и датчика расхода воздуха и искать нет ли где подсоса, а потом можно уже и дальше двигатся.

Сообщение отредактировал mik63: 06 Сентябрь 2012 - 16:40

[Жэша]

Спасибо, что откликнулись! ЕГР промывал, лямду проверял (на двух шт. - параметры одинаковые), цепи прозванивал, воздуховоды смотрел, были две проблемы - устранил, больше подсосов не обнаружил. На большее не хватило "масла" в голове. Да еще. Обороты вроде ставильные, только комп показывает большой расход, на 4-5 двигатель тресет меньше (на много), но "тупой". Вот такие дела.

[999nick999]

всем доброго дня., у друга омега 2000г. 2.2i, загорелась лампочка "chek" проверили op-com выдаёт ошибку "цепь датчика распредвала", ошибку стёрли, через некоторое время снова выдаёт, но лампочка не всегда загорается. Машина тупит при разгоне.
Подскажите датчик под замену? и подойдёт ли датчик от 1999г.в. 2.0i 16v.?

[larson13]

999nick999, датчик 62 38 079 .От двушки не подойдет

[999nick999]

так а датчик менять? просто у меня была на двушке такая проблема но у меня не работал лямбда и датчик распредвала и машина страшно тупила, я поменял сначало лямбду, и машина уже вроде как нормально ехала, а потом датчик распредвала, но сущ. изменений не заметил.
а датчик распредвала у меня стоял с овальным разъёмом(как на 2.2), а я поставил с прямоугольным(поменял фишку на датчик)

Сообщение отредактировал 999nick999: 06 Сентябрь 2012 - 22:20

[mik63]

Спасибо, что откликнулись! ЕГР промывал, лямду проверял (на двух шт. - параметры одинаковые), цепи прозванивал, воздуховоды смотрел, были две проблемы - устранил, больше подсосов не обнаружил. На большее не хватило "масла" в голове. Да еще. Обороты вроде ставильные, только комп показывает большой расход, на 4-5 двигатель тресет меньше (на много), но "тупой". Вот такие дела.

дальше наверное надо смотреть свечи, провода и катушку

[larson13]

999nick999, ДПРВ,так-же,как и ДПКВ,умирает не сразу,а дает о себе знать.Потом движка может стать совсем.

[999nick999]

999nick999, ДПРВ,так-же,как и ДПКВ,умирает не сразу,а дает о себе знать.Потом движка может стать совсем.

Ясно, спасибо за ответ. ещё вопрос как обучить родной ключ(брелок) открывать\закрывать двери - op-com его определяет пишет что найден дистанц. ключ 2, на нажатие кнопок тоже реагирует, но выдаёт ошибку что ключ не синхр.
у меня он тоже не работал, но не знаю каким чудом однажды стал работать, но после снятия клемы с акумулятора снова перестал.

[mik63]

Ясно, спасибо за ответ. ещё вопрос как обучить родной ключ(брелок) открывать\закрывать двери - op-com его определяет пишет что найден дистанц. ключ 2, на нажатие кнопок тоже реагирует, но выдаёт ошибку что ключ не синхр.
у меня он тоже не работал, но не знаю каким чудом однажды стал работать, но после снятия клемы с акумулятора снова перестал.

включи зажигание и нажми любую кнопку на брелке, двери должны закрытся и открытся. ключ прописан.

[999nick999]

включи зажигание и нажми любую кнопку на брелке, двери должны закрытся и открытся. ключ прописан.

пробывал не получается

[Alex-vl65]

Приветствую , вас, опелеводы ! Принимайте в свои ряды. Стал обладателем Каравана 2000г. двиг. 2.2i , МКПП. То что искал. Точила в прекрасном состоянии , но есть одна проблема. Это трещина в вып. колекторе . Деталь заказана , жду и пока так езжу. У меня вопрос : может ли это влиять на динамику ? Кажется что несколько туповата. И единственная ошибка по сканеру - это лямда. Может такую ошибку выдавать из за трещины ? И еще , как-то медленно сбавляютя обороты двиг. с 2500-2000. По этому не могу быстро переключатся с 1й на 2ю и с 2й на 3ю , дальше вроде ничего.

Сообщение отредактировал Alex-vl65: 08 Сентябрь 2012 - 07:12

[larson13]

Alex-vl65, из-за трещины в коллекторе,вполне может присутствовать такая проблема.Замена покажет.

пробывал не получается

кнопку на брелке нужно зажать и удерживать

[mremelya]

Всем здравствуйте. 3 месяца назад стал обладателем ООБ 2.5i X25XE. Все было нормально а вчера случился полтергейст. Приехал, заглушил авто. Через пару минут заводить а в ответ тишина. Ни стартер не крутит ни втягивающая не щелкает. Причем все лампочки горят и при повороте ключа не гаснут( как при разряженом АКБ), но не подает никаких признаков старта. Кто сталкивался, в чем может быть проблема?

[ProfNew]

Всем здравствуйте. 3 месяца назад стал обладателем ООБ 2.5i X25XE. Все было нормально а вчера случился полтергейст. Приехал, заглушил авто. Через пару минут заводить а в ответ тишина. Ни стартер не крутит ни втягивающая не щелкает. Причем все лампочки горят и при повороте ключа не гаснут( как при разряженом АКБ), но не подает никаких признаков старта. Кто сталкивался, в чем может быть проблема?

В стартере например.

[mremelya]

В стартере например.

Так резко умер что даже втягивающая не дышит.

[larson13]

mremelya, нужно смотреть регулировку мультиселектора,который зажигает соответствующие лампочки,и не дает завестись на передаче, кроме P и N.А может и сам селектор гавкнул.

[mremelya]

mremelya, нужно смотреть регулировку мультиселектора,который зажигает соответствующие лампочки,и не дает завестись на передаче, кроме P и N.А может и сам селектор гавкнул.

При установке на паркинг горит лампочка паркинга. При переключении на нейтраль, загорается лампочка нейтрали. А где смотреть если что ?

[ProfNew]

Так резко умер что даже втягивающая не дышит.

Все когда-то происходит в первый раз