Сообщений в теме: 3008

[Palata28]

есчё один вопрос, снял помпу а не запомнил как стояла, на новой помпе есть выступ, он должен стоять гдето часов на 10? и тав вроде есть паз на защитном кожухе? и второе, надоли промазать герметиком помпу, или так поставить?

[ZergTr]

Я помпу ничем не промазывал, брал оригинал (отличная мягенькая резинка), ее по прорезям никак по другому поставить не получилось бы, которая до этого стояла, немного отличалась и в мануалах я видел такую как была старая (вот тут на последних фото нарисована старая помпа тык)

[Palata28]

подскажите, так ли работает клапан печки, и можно ли заглушить патрубок №2, а 1 и 3 напрямую

или даже воткнуть моторчик доп на место 1и 3

Прикрепленные изображения

• 

[Palata28]

так и сделал только воткнул мотор в патрубок 3,

вчера снял абсорбер, трубка идущая на клапан возле мотора вся была забита углём, вынул, вычистил, ; трубка идущая в атмосферу была чистой,; а вот трубка идущая в бак еле,еле продувается, дул даже компрессором, такое ощущение что трубка расширяется и когда убераешь воздух, то начинается обратное действие из шланга потехоньку идёт воздух, я предпологаю что он тоже забился,(бак открыт)

вопрос, как продуть трубку идущюю в бак, или она подлежит замене, или так оставить,

/PS: горовку вчера сделали заменили клапана и притёрли, цена вопроса 1500 рублей, сегодня заберу, буду собирать, спасибо за советы и подсказки, вроде по метка всё понятно, и вопрос на всякий случай, ремень грм начинаю собирать с распредвалов и по часовой стрелки на коленвал, так?

Сообщение отредактировал Palata28: 25 Март 2015 - 07:50

[Стрелок]

вопрос на всякий случай, ремень грм начинаю собирать с распредвалов и по часовой стрелки на коленвал, так?

нет,не так. Начинаешь с коленвала,заканчиваешь натяжным роликом. Т.е. против часовой стрелки!

[Palata28]

скажи мне по поводу смещения на один зуб ( http://forum.opel-cl...opic=63217&st=0 ),

[Palata28]

сообщение 20 ( http://forum.opel-cl...p...st&p=849737 )

[Стрелок]

Palata28,
опыта на тот момент маловато было

[ZergTr]

Други, при замене заводских шаровых, чем лучше избавиться от заклепок? Высверлить? Выгрызть зубами? Растворить кислотой ? Выжечь напалмом? Зубило и болгарку не приемлю, т.к. можно попортить рычаг. И еще лучше проводить я так понимаю процедуру, сняв рычаг с подрамника?

И по серьезному, нужно потом разваливаться или нет?

[Стрелок]

ZergTr,
рычаг конечно лучше снять. Хорошее сверло 8мм,и делов на 10-15 минут
Развал ни куда не денется

[ZergTr]

Спасибо, придут буду ковырять, сверло есть, дрел мошный тоже

[Palata28]

и снова здрасте, вчера закручивал в обратном порядке, но есть одно НО (ночь не спал, думал,,,очень тревожные сомнения, короче плоховато,,,, а, да по поводу) у меня на динамертическом ключе есть два положения с одной стороны от 4,5 до 22, с другой от 40 до 200, на инструкции к прокладке написано затянуть на 25nm и 3 раза по 90°, ну и я все болты начат затягивать, затягивал, затягивал, а ключ не трыкает, и только на последнем этапе понял что Я лохнулся, и позотягивал,,,,,,, короче перезатянул в районе 130nm, а посути должнт быть где-то в районе 110,

батя успакаивает, говорит типо Н-лет назад и ключей не было и тянули пока дым из попы не пойдёт,

НО, всётаки НО, подскажите , чревото чем либо перетяг?

[Стрелок]

чревото чем либо перетяг?

болты мог сломать. А так,батя твой прав!

[ZergTr]

Надо мной дядька мой вообще ржал, когда увидел, что я купил динамометрический ключ, говорит нах он тебе? Я говорю страшно башку тянуть, он опять поржал, у него самого лет 20 опыта в переборке советских движков, он резьбу чувствует, не срывал ни разу, щас вот под пенсию фигачит коробасы от белазов и катов.

[Sergey_]

он опять поржал, у него самого лет 20 опыта в переборке советских движков, он резьбу чувствует, не срывал ни разу

Вот-вот, а потом мы удивляемся, почему качество изготовления и ремонта на отечественных заводах - "никакое".
Проводилось исследование: таких вот "опытных" слесарей попросили затянуть "на глаз" по нескольку болтов разного диаметра, потом замерили усилие затяжки. Более-менее правильно были затянуты только болты М10-М12. То, что меньше - было перетянуто, то, что больше - недотянуто.
И ещё, на всякий случай: в советских движках не было болтов с тарированной вытяжкой (это те, которые надо доворачивать на определённый угол).

[Palata28]

на опеле при ездьбе по грунтовке стучало справо, мне в сервисе сказали что это подшибник , ну так как ремонт затронул и эту сторону , то я решил поменять, снял стойку, и заменил подшибник, но вот не задача, начал ставить обратно и ,,,,, стойка то вообще не работает, прошу помощи, какую взять стойку?

[Стрелок]

мне в сервисе сказали что это подшибник

уроды. подшипник не будет стучать!

[ZergTr]

у меня стойки и гремели я брал Boge30-F43-A и Boge30-F42-A (3900-4600р разлет цен) левая и правая, оригинальные тоже боге были, но с маркировочкой GM

а еще стучали стойки стабилизатора

[Vektra 1.6]

SOS прошлым летом появилась проблема машина нагревшись на солнце не заводилась либо струдом неглохла если постоянно перегазовывать (Vektra)

[Palata28]

приветствую всех, хотел поделится инфой так как забились трубки от абсорбера и при проверке клапана абсорбера(который стоит от 2100руб до 3200р) выявил что он не работает купил (Клапан ВАЗ-21103 продувки адсорбера
21103-1164200-02) отлично подошёл за 300рублей,, полёт нормальный, а да, спасибо за помощь

Сообщение отредактировал Palata28: 29 Март 2015 - 15:07