Сообщений в теме: 349

[*Michael*]

а если ваще накачать как на табличке написано эконом режим )) но думаю перебор будет.

на 2,6 качаю, нормально

[nsaber]

я раз накачал 2.6 так блин вытрясло меня всяго )) по ямкам, щелям, стыкам, латкам на дороге.

[Gvo]

на 2,6 качаю, нормально

Да ну, по мне так, табурет на колесах получается. 2.3 самое то…

[vorchun]

Указанное мной расстояние от центра колеса до верха арки зависит от пружины на стойке, исправности опорного подшипника, а также веса двигателя и не зависит от давления в шинах и размера шин. При равных давлениях в шинах и размерах колес на машинах разных комплектаций клиренс зависит только только от запрашиваемого мной расстояния. Дизель тяжелее бензина и поэтому я предполагаю что пружины на стойке для дизеля должны быть более твердые. А претензию я смогу предъявить очень просто - почему морда просела? И пусть меняют стойки.
Надеюсь я доступно объяснил?

Получил ответ от друга из Германии (он общался с работником Opel): Производитель отвечает за ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ. Если она меньше заявленной - стойки просели.
Такой был ответ.

[Gvo]

Получил ответ от друга из Германии (он общался с работником Opel): Производитель отвечает за ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ. Если она меньше заявленной - стойки просели.
Такой был ответ.

Ну вот, это еще раз говорит о том, что это заводской дефект, машина пришла в салон уже с проблемой. Осталось это доказать. Может ваш друг пришлет вам техническую документацию или еще какие-нибудь документы, которые помогут разобраться в данном вопросе?

[nsaber]

Получил ответ от друга из Германии (он общался с работником Opel): Производитель отвечает за ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ. Если она меньше заявленной - стойки просели.
Такой был ответ.

что значит стойки просели - в понимании вашего друга? а то некоторые имеют ввиду пружины другие амортизаторы третьи ещё что-то.

Сообщение отредактировал nsaber: 19 Февраль 2013 - 10:07

[vorchun]

И что дальше?

разве Клиренс и ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ не одно и то же?

что значит стойки просели - в понимании вашего друга? а то некоторые имеют ввиду пружины другие амортизаторы третьи ещё что-то.

Подвеска макферсон, она же подвеска Мак-Ферсона (англ. MacPherson suspension) или подвеска на направляющих стойках, «качающаяся свеча» — тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка (англ. MacPherson strut).[1]

[yasa]

Ворчун, а какое у тебя расстояние от центра колеса до верхней арки?

[Megla]

yasa, сомневаюсь что у него есть такие замеры.
Вот судебный иск к GM по поводу клиренса не по русским законам - это к нему.

[yasa]

Почему такой скептицизм? Думаю что Ворчун сможет к своей машине с рулеткой подойти.

[Aleks62]

Про клиренс, сантиметры говорить не буду, не мерил, но Мерива полностью подтверждает звание городского проходимца. Сегодня утром штурмовал бездорожье (на Урале начались февральские метели) , прошел по колее следом за Тигуаном. Такую же вседозволенность испытывал только на первом своем ВАЗ-21099. Увидев впереди участок куда нам предстоит ехать жена спросила - "Может не надо?", но мы же не ищем легких путей - газку и вперед: пару ударов с низу (думаю по защите, все-таки малы ходы подвески), Ой-кнула жена, сын школьник на заднем сиденье мужественно молчал, захрустела противобуксовочная и самому как серпом ..., но проехал. На обратном пути то же звуковое сопровождение и причитания, но опять-же - проехал. Днем, заглянув под машину ничего не увидел, пороги целые, даже родные передние жесткие брызговики остались невредимыми (задние еще до зимы поменял на резиновые). Боялся за тросики стояночного тормоза, очень уж низко они висят, один уже отрывал (потерял крепление) - на этот раз все осталось на месте. Так что, Мерива действительно рулит - в том числе и на бездорожье.

[Мурзилка]

Про клиренс, сантиметры говорить не буду....

Немножко не допонял, так нормальный клиренс или маловат?

[Aleks62]

Немножко не допонял, так нормальный клиренс или маловат?

Ну если я прошел следом за Тигуаном - думаю достаточный.

[Тигрец]

прикол - проверил давление в шинах 2.0 - по кругу
клиренс 13
накачал 2.3 перед - клиренс 14 (13.8) Изображение

Это не прикол, это ПРЯМАЯ зависимость!!!
Так что всё верно - чем больше давление в шинах (в особенности в передних), тем больше клиренс, это же ясно как белый день..

Ворчун прав в одном - ГМ нас нагрел в том, что не поставил усиленные стойки с пружинами на дизеля.

Не могу с этим не согласиться..

Сообщение отредактировал Тигрец: 27 Февраль 2013 - 19:04

[beagler]

Это тросы стояночного так низко провисают?
[attachmentid=102379]
[attachmentid=102381]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Graver]

они самые, от электроручника.

[Gvo]

Это тросы стояночного так низко провисают?
[attachmentid=102379]
[attachmentid=102381]

beagler', еще на первых фото Меривы, с заднего ракурса, это смущало. Здесь даже эта тема где-то обсуждалось. Но я лично не слышал, что кто-то зацепил ими что-то...

[beagler]

ну, я так понимаю, даже если зацепишь - не страшно, все равно ручник не пользую

[Gvo]

ну, я так понимаю, даже если зацепишь - не страшно, все равно ручник не пользую

Только если крючком каким...но надо постараться...! а так должно все быть нормально.)

[Aleks62]

Только если крючком каким...но надо постараться...! а так должно все быть нормально.)

Невозможное-возможно. Было такое, оторвал одно крепление стояночного тросика с правой стороны. Шел на обгон, на дороге в последний момент увидел деревянный брусок длиной около метра, дергаться куда либо - себе дороже (скорость, зима). Проскочил по нему, услышал удар по днищу кузова. На следующий день, подходя к машине увидел провис тросика, поднял машину на подъемнике - а крепления-то и нет.