Сообщений в теме: 349

[Gvo]

Невозможное-возможно.

Сочувствую, я бы наверно тоже так поступил. Лучше так чем ДТП.

[REM36]

А я вот пару дней назад форсировал весеннюю яму/лужу и чуть задел защитой край ямы. Ну не особо расстроился. Проехал немного и на светофоре мужик, ехавший справа, говорит провода у тебя болтаются. Выхожу, а там правый передний парктроник по асфальту скребет. Вот как можно было его вырвать не пойму??? Провода же все внутри!!! Неужели там что-то снаружи висело и задел краем ямы.. Парктроник славо богу не пострадал, только угол покарябал. Все провода закрепил и еще на стяжки приделал.

[stells2]

Все провода закрепил и еще на стяжки приделал.

спереди, если смотреть, есть немного висячего (может и сзади). Особо вроде не висят, но так же думаю, что можно, по максимуму притянуть к днищу.
А защита.. я без мата этой весной не катаюсь, жена уже не обращает внимания - цепляю часто Даже бампер пришлось прикручивать с одной стороны.
Но, это просто асфальт растаял.

[Hameleon]

Однако!
Счас прикинул в шинном калькуляторе.
После замены моей зимней резины 195/65R15 на шатную летнюю 225/45R17 машина потеряет более 1 см в дорожном просвете!



PS Прошу прощения. Все ок. Это в теме про диски в шапке размер шин был неправильно указан.
http://forum.opel-cl...o...4908&st=260

Сообщение отредактировал Hameleon: 17 Апрель 2013 - 11:56

[yuri_d]

Hameleon,
Рано паникуете.
Пересчитайте ещё раз. Диаметры отличаются меньше, чем на миллиметр.

[vorchun]

Нет, ну что вы, не стесняйтесь, крови хватит на всех, проходите, располагайтесь поудобней.
Ау, vorchun, вы где…???!

Журнал «За рулем», достаточно авторитетное издание. Но использование материалов сайта допускается только с разрешения ООО "Издательство "За рулем". Может вам, сделать запрос? Интересно, что они ответят и ответят ли вообще. Может им то GM и открыл все тайны мадридского двора.

Для суда нет понятия "авторитетное издание". Пытался найти автора статьи (через редакцию) - бесполезно. Суд - 14.05.13. Тайна так и не раскрыта. Хотя, не смотря на ответ, что "дорожный просвет не имеет значения" появилась статья про Мокку, в которой говорится, что ДЛЯ РОССИИ подрезали передний бампер и увеличили дорожный просвет до 190мм. Т.е. для Меривы не имеет значения, а для Мокки - имеет.
http://www.carscope....yj_vesnoyj.html

Кстати, запросил почему не сообщили, что в Алтайском крае нет дизельного топлива разрешённого к использованию, ответили, что горячая линия и сайт не имеет информации по техническим вопросам! Но заметил, что дизели сняли с продажи! Т.е. если движок крякнет - то мои проблемы.

[vorchun]

Grom-16rus, вы очень долго себя отговариваете от покупки "Меривы" Кроссовера на её базе, увы, нет, типичный городской и шоссейный автомобильчик, как и большинство иномарок.

Вы так уверенно жонглируете терминами: кроссовер, городской, шоссейный... Откройте секрет: По каким признакам автомобили делятся на эти группы?

[Uncle Bob]

Вы так уверенно жонглируете терминами: кроссовер, городской, шоссейный... Откройте секрет: По каким признакам автомобили делятся на эти группы?

Попробую я ответить:
Кроссовер (от слова "пересечение") = класс автомобилей смешанных по ключевым характеристикам. Например один из родоначальников - Кашкай. Универсал, обычный автомобиль, чуть-чуть джиповидная внешность. Были кроссоверы типа минивэн+внедорожник, В-класс с большим клиренсом и т.п. - почти все отпали и остались универсалы повышенной проходимости.
Городской - малые габариты (вне зависимости от высоты), малый объём двигателя.
Дорожный/шоссейный - низкий силуэт, малый клиренс, тяговитый мотор среднего и выше объёма. Вариант с минимальным багажником или с неплохим набором потребительских свойств для класса гран-туризмо.

ИМХО.

[mmx]

Под словом "шоссейный" я подразумевал "предназначенный для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием". В остальном солидарен с Дядюшкой Бобом.

[Gvo]

Суд - 14.05.13.

А чем суд закончился?

[coop]

выскажу свою кратку имху по клиренсу меривы - клиренс чуть меньше среднего
Не надейтесь увидеть проходимости внедорожника, для новых обладателей и тех кто только собирается таким стать - большие неровности на дороге проезжайте очень аккуратно, а лучше вообще избегайте, берегите свои нервы и не только

удачи на дорогах!

[Megla]

coop, с чем сравниваете «ниже среднего»?

[Andiart]

Намерял клиренс, под защитой.


Линейка стоит на линолеуме 1 см. толщиной, в итоге 13 см. клиренса...

[bsn-s]

Прочитал внимательно все сообщения форума по этой теме, а также ознакомился с обсуждениями в интернете.

Автомобиль зарегистрировал вчера.

Первые впечатления по вопросу клиренса.
1. На парковке у дома рядом стоит ВАЗ-2110 - у него расстояние до края бордюра 5 мм., у моей Меривы (стоящей рядом): 20 мм.
2. Попробовал проходимость (по клиренсу) автомобиля по территории нашей промплощадки. Ямы глубиной до 100 мм., через 1-2 метра - ничего не задел, даже не было намека на это.

На мой взгляд причин недостаточного клиренса на Мериве может быть 3:
1. Автомобиль не адаптирован для России (европейский клиренс).
2. Износ аммортизационных стоек и(или) пружин. Хотя маловероятно за такой небольшой промежуток времени выпуска данной модели автомобиля. Если конечно не гонять по буеракакам.
3. Заводской брак.

[Gvo]

выскажу свою кратку имху по клиренсу меривы - клиренс чуть меньше среднего
большие неровности на дороге проезжайте очень аккуратно, а лучше вообще избегайте

А что в братской Украине, ямы еще больше чем у нас? У нас же ездят.

Да, а что такое "средний клиренс"?

Намерял клиренс, под защитой.
Линейка стоит на линолеуме 1 см. толщиной, в итоге 13 см. клиренса...

Andiart, все совпадает, с другими форумчанами, кто мерил.

coop, это нормальный клиренс, для городского, семейного автомобиля. Я уже писал об этом. См. мое сообщение в этой ветке №163

Сообщение отредактировал Gvo: 01 Август 2013 - 08:18

[Andiart]

На мой взгляд причин недостаточного клиренса на Мериве может быть 3:

Уважаемый, это же не кроссовер.
Без защиты картера будет 15 см., что для легковушки по европейским меркам
это почти джип

На нашей Мериве стоит русский пакет, защита картера, усиленная подвеска и более емкий аккумулятор.

Сообщение отредактировал Andiart: 01 Август 2013 - 11:42

[bsn-s]

Уважаемый, это же не кроссовер.
Без защиты картера будет 15 см., что для легковушки по европейским меркам
это почти джип

На нашей Мериве стоит русский пакет, защита картера, усиленная подвеска и более емкий аккумулятор.

Так и я об этом.

Лично меня клиренс вполне устраивает, правда инструментально расстояние до защиты я не замерял, но визуально больше 130 мм.

Некоторым и 220 мм не хватает, а некоторые и на 130 мм себя не плохо чувствуют.

Автопроизводителю необходимо вести себя более грамотно и честно, и в технических характеристиках на автомобиль давать данные об клиренсе без установленной защиты и с установленной защитой. Тогда и не будут возникать никакие недорозумения.

[stells2]

bsn-s, без установленной защиты понятно - база.
а вот с защитой.. Это надо перечислить все? Ибо пусть и не много, но защиты отличаются.
А если кто-то броню на 5 мм поставит?
В общем, клиренс может быть только от высоты продольной оси, а дальше - диски на 20 защита на ... проставки, стойки +/- и т.д. дело личное.
Меня на стоковой машине всё устраивает. Вполне хватает для вменяемого перемещения по лесу и т.д. Было, черпал, это нормально.

[nordman]

И снова о клиренсе. Сегодня припарковался рядом с POLO? вышел покурить и обратил внимание (снимал телефоном, не ругайтесь) [attachmentid=107538] Бордюр стандартный, на мой взгляд 12-15 см. [attachmentid=107539] Это для скептиков - вот, как-то так!

Сообщение отредактировал nordman: 02 Октябрь 2013 - 15:11

[Gvo]

И снова о клиренсе. Сегодня припарковался рядом с POLO? вышел покурить и обратил внимание (снимал телефоном, не ругайтесь) Бордюр стандартный, на мой взгляд 12-15 см. Это для скептиков - вот, как-то так!

Зачетные фотки. Красавица, Меривка.

P.S. Поло, конечно предыдущего поколения. У бати Шкода Фабия, 2010. Бордюры, глотает на ура.

!

Предупреждение: сколько можно? постоянно удаляю картинки из цитат