Сообщений в теме: 349

[*Michael*]

Сегодня измерил расстояние от нижней точки защиты до асфальта, получилось 12 см. Чота как то совсем

[Gvo]

*Michael*, лучше не мерить, чтобы не расстраиваться.
Как ты теперь дальше ездить будешь? Хотя уже столько отъездил...

[*Michael*]

Gvo, да я думаю не просели ли пружины за три года?

[SimpleGO]

*Michael*,
Если плитку и пескобетон не чаще 2 раз в год возил - то вряд ли )

[VIKTOR-56]

Поставил БАФЕРЫ в передние пружины и под защитой просвет 160 мм, был 140мм.

[Vladimir 9]

А поподробней?

[sosed39rus]

Наверное типа такого - http://autozs.ru/ure...product_id=3298
или http://автобаферы.рф/

Сообщение отредактировал sosed39rus: 28 Сентябрь 2015 - 22:44

[алес ф]

я бы не поставил такие , можно еще проставки под пужины конечно , а эти ...короче в инете почитайте про них все поймете

[bsn-s]

Также рассматривал эти баферы. Но, пока автомобиль на "гарантии" ничего делать не буду, а там посмотрим.

[VIKTOR-56]

Я никого не агитирую ставить, сам купил после того, как продавец сказал-не понравиться через два дня верну деньги. Накатал 3500км. первые дни было ощущение, что совершенно другая машина(чуть жестче, но приятней). Брал у представителя в Саратове за 4300 на одну ось корейские, а те, что в ссылке( Тайвань за 6000) только по почте.

Забыл написать ставятся и снимаются за минуту после подъема колеса домкратом, поедешь к ОД снимешь.

[bsn-s]

Я, лично не против этих баферов. Подвеска у Opel Meriva B итак не верх совершенства. Если увеличится клиренс - это большой +.

[sosed39rus]

Наверное каждый второй бы хотел в разумных пределах без последствий для авто и гарантии, поднять клиренс, т.к. реально маловат.Вопрос - как? Размерностью резины? - это неэффективно, баферами и проставками под пружину? - по любому будут последствия для элементов подвески и авто в целом из-за изменения жесткости пружины, а вот результат этого вмешательства? - вот тут весьма спорно, поэтому мнений и отзывов много всяких в интернете.

Сообщение отредактировал sosed39rus: 30 Сентябрь 2015 - 08:10

[Kirill1969]

А продаваны их "баферами" назвали для того, чтобы на aliexpress их тяжелее найти было?

Братия китайцы называют их проще. И цена, понятно, что не 4,3 и тем более не 5 тысяч, с бесплатной доставкой.

http://ru.aliexpress...73_74_61_75,0_0

Сообщение отредактировал Kirill1969: 30 Сентябрь 2015 - 11:57

[Сержпитер]

Странные люди. На паркетник не хватило? а высоко хочется? до кучи тогда сразу закажите шрусы себе.... И пожалуйста дайте маршрут ваших движений - хочу не пересекаться с вами. Потому что поймав яму вы с большой долей вероятности не справитесь с управлением и вас просто выкинет на встречку.....

Проходили еще в постсоветские времена, когда люди ставили такие херни для вывоза картохи с дачи... дык вот те, кто гонял пустым (негруженым) после попадания в хорошую яму тут же снимали проставки и химчистили салон... ибо пружина на упругое сжатие не работала и импульс передавался кузову.


Мужики без обид, но блин вкорячивать в машину почти за лям какие то сомнительные штуки, которые влияют на безопасность не только свою, но и окружающих, как минимум глупо. Продайте, купите Жипа....

[*Michael*]

Сержпитер, дело не в том что на паркетник не хватило, а то, что например, когда я брал машину, клиренс был заявлен 15см. Если бы знал , что будет чуть больше 12см, то очень бы крепко задумался брать ли. То что рулеткой не померил перед покупкой, конечно сам виноват, но теперь меня на таком не проведешь.

[sosed39rus]

Поддержу коллегу - с клиренсом я так же лоханулся = читал про одни цифры, а в реальности получились несколько иные, поэтому и есть желание чутка приподнять авто = до тех же 15 см, мне не по лесам за грибами-ягодами, и не в Кемел- трофи, мне спокойно проезжать до дачного дома по грунтовой дороге в 300 метров, по которой я спокойно на прежнем авто с 15 см клиренсом проезжал и все! Больше не требуется , а вот как эту задачу решить без потерь - пока не знаю, продажа авто и покупка джипа - не вариант.

Сообщение отредактировал sosed39rus: 30 Сентябрь 2015 - 16:06

[Сержпитер]

*Michael*, sosed39rus, вы как дети ей богу.
На заборе тоже часто написано слово из трех букв. Заглядываешь - а там дрова лежат.
12 от 15 не сильно отличает...

если не вариант - то отсыпать дорогу до дачи.... Третьего не дано. Вы поймите, что поднятие автомобиля крайне негативно сказывается как на его управлемости, так и на долговечности деталей подвески и приводов. Проставки под пружины( не путайте со вставками и прочей ересью) - самый оптимальный и допустимый вариант... НО: подняв авто спереди - вы получаете быструю смерть ШРУСов. Подняв авто сзади - получаете практически всегда отключенные задние тормоза. Подняв и то и другое - получаете сумму геморроя. Плюс раскачку и отвратную управляемость.

вставляя вставки - вы ко всему вышеперечисленному добавляете быструю смерть всех сайлентов - ударные нагрузки перекладываются на них в силу неспособности пружины гасить энергию.... ну и по цепочке....

Относительно безопасное решение - это увеличение диаметра колеса. вплоть до расширения арок. Да, здесь пострадает немного управляемость, но она будет прогнозируемой....
Все таки предлагаю пойти путем выбора кроссовера. Ну мерива это ни разу не авто для лесных/грунтовых поездок.


я на астре к поребрику вплотную припарковаться не могу - висит резинопластиковая ърень под бампером, которую я рванул уже в трех местах.....

я к чему - определите, чем вы цепляете. может проще снять декорацию и ездить...




и еще: Для меривы Б вроде как допустимы след размеры шин
- 175/70 R14
- 185/60 R15 603 мм высота
- 195/65 R15 635 мм высота
- 205/55 R16

разница в 27 мм. Может таки присунуть колесья? у меня на зиму на астру ставятся 15-е SUV. передние чуть цепляли за крепление брызговиков, зато машина выше сантимов на 3-4

[sosed39rus]

Ну коли мы дети, то тогда Вы как отец родной, который не фига не слышит, Мы же не обсуждаем как мы лоханулись, а то как без потерь выйти из ситуации. Специально еще раз повторю - для меня принципиально важны эти 3 см, мне больше не надо! - 4 года ездил по одной и той же дороге в 15 см о клиренса мне хватало. В настоящий момент чиркаю немного кузовом, а так в основном - защитой ДВС, которая явно не декорация, если бы "губа" бампера, то не замарачивался! Резина итак уже 205/55 R16, знаю про проставки (баферы не рассматриваю) и их негатив, поэтому и спрашиваю реальный способ немного поднять клиренс, хотя думаю, что толковых и адекватных вариантов то и нет, но всегда готов выслушать мнение оппонента.

Сообщение отредактировал Graver: 30 Сентябрь 2015 - 22:22

[Сержпитер]

sosed39rus, если для вас принципиально нужно было мерять в салоне. Вот честно. Даю не знаю сколько у меня на сарае между защитой и землей.

[sosed39rus]

Как я и говорил ранее - советов толковых нет, а про салон говорил еще Michael. Может поиграться различной жесткостью пружин, я не знаю в Мериве есть такое, короче думать надо, а так дальше смысла обсуждать данное положение с клиренсом смысла не вижу

Сообщение отредактировал sosed39rus: 30 Сентябрь 2015 - 19:16