Сообщений в теме: 906

[stells2]

@Kirill1969

Нет, нет таковых.

Раньше в автобан обращался, но ремонтов вроде не было, только раз, по гарантии ремень генератора заменили.

Сейчас они КИА салон, но и с GM работают. Често говоря, мнение о них не однозначное... Но, они все же официалы, хоть и бывшие, в том плане что запчасти и т.д.

Есть еще Автосервис «Центр Правильного Обслуживания»  но я у них не обслуживался. У них вроде диагностика бесплатная. Хотя, сыр...

[berkut]

"Грибок" на сапуне нормально свободно ходит, но не снимается и потому что там чистить я не понял.

ну раз крышечка двигается, значит она не замусорена. он так и проверяется. что бы имел возможность шевелиться. если есть желание его детально осмотреть на внутренность, то его просто можно выкрутить ключом за мет основание.

 

 

если рукой прижимаю - звук проходит.

если звук проходит от прижатия именно в это место, то это чудеса какието. это корпусная деталь и она не может прожиматься. скорее всего либо прижимается рукой еще что-то, что действительно имеет свободу, либо вознивает эфект, что рука перекрывает звук. ну или этот масивный колокол выборки либо лопнул, либо отвернулся от коробки.

[stells2]

@berkut

 

ну или этот масивный колокол выборки либо лопнул, либо отвернулся от коробки

Вот, я и опасаюсь этого. Ибо,

 

проходит от прижатия именно в это место, то это чудеса какието. это корпусная деталь

полностью согласен.

 

Сегодня попробую подтянуть. С другой стороны, если бы лопнул, то течь была бы постоянной.

[stells2]

@berkut

Не знаю как обозвать, в общем крышка на селекторе что в самом верху, двигается легко, видимо на пружине - возвращается на место (к ней идут приводы - тяги), но, немного есть свобода в стороны (рукой пытался качать), может это еще и создавало стучание.

 

Блин, видимо, машинка не предназначена для морозов.

Заметил еще фишку - на родном с завода масле (красное) не было проблем в морозы вообще, заменил на него-же, а вроде стало чуть хуже в морозы, или залил больше нормы или что.

В общем, засада какая то. Не уверен что в сервисе что-то внятное скажут, тут вероятно комплексный подход нужен и, вероятно со снятием "селектора".

Ладно, вроде едет и признаков неисправности не заметно.

А подтягивать там нечего, да и до тыльной стороны добраться не выходит.

 

Скорей бы потеплело. Может действительно надо GM 19 40 004 (желтое) масло.

[Kirill1969]

Сегодня разобрали коробас, проблем кроме подшипников валов нет. В коробке стояли 4-е подшипника SNR, 1-н - FBJ, и 1-н еще какого-то производителя, не запомнил. Все с не металлическими обоймами. Решил заменить на подшипники Timken, завтра еду в Екатеринбург, они в наличии, дешевле чем в Питере (без доставки).

[pavel AI]

Подскажите  при замене масла в коробке МКПП, когда снимаем крышку с коробки чтоб слить масло, там прокладка стоит, кто знает сылку в EXIST на нее, двиг, A14XER

[bsn-s]

См. http://www.elcats.ru...Title=undefined

 

P.S. Заполняйте свой профиль. Если спрашиваете про МКПП - указывайте ее модель (F13+, F17+).

Сообщение отредактировал bsn-s: 23 Февраль 2017 - 06:35

[Evgeny_deluxe]

Подскажите пожалуйста, механическая коробка, где купить щуп ? по каталожному номеру ничего не выдает.

[bsn-s]

В МКПП нет щупа.

Если имеете в виду щуп двигателя, то: http://www.elcats.ru...Title=undefined

[stells2]

@Evgeny_deluxe

Если не сложно, заполните профиль - коллегам будет легче отвечать

На коробках M32 (6-ти скоростная) нет ни то щупа но и самой возможность проконтролировать уровень масла.

Заливается пока не польётся из контрольной пробки. Но, зачастую просто сливают всё и заливают "в граммах", т.е. 2,4 л.

[Mr.Sego]

Ну, понеслася. 
Приговорили к замене подшипников коробки. 
Какая нормальная цена для работ + самих запчастей? Назвали сумму около 35к...

[Kirill1969]

@Mr.Sego

Подшипники Timken 6 шт, (все, кроме дифференциалов) , обошлись в 11 400 рублей, работа 9 000 рублей (с регулировочными шайбами 3 шт, новыми), плюс сальники для коробки 3шт - около 500 руб. Если ставить SNR, подшипники обошлись бы в 6 000 рублей, может даже меньше, впринципе SNR не хуже.

Будешь менять подшипники коробки - замени задний сальник коленвала, я это не сделал, наверное зря.

Сообщение отредактировал Kirill1969: 11 Март 2017 - 10:15

[stells2]

@Kirill1969

где делал?

[Mr.Sego]

@Kirill1969
Цену мне загнули, конечно.
Спасибо за информацию.

Сообщение отредактировал Mr.Sego: 11 Март 2017 - 15:52

[stells2]

@Mr.Sego

Да я у Кирилла спрашивал, у нас хоть и много мастерских но толковых по опелям из них мало.

 

И да, тут "покурил" этот вопрос, все рекомендуют масло в МКПП для М32 - 

600631697 Масло трансмиссионное синтетическое Fuchs "TITAN SINTOFLUID 75W-80"

По крайней мере, его крайне рекомендуют европейские фирмы, которые специализируются на коробках и на опелях, рекомендуют именно для этой, М32 коробки.

 

И, кстати, не смотря на то, что оно GL-5, в допусках у него OPEL 1940182, 1940757, 1940768, 1940776 

1940182 - это наше "красное" масло, Минимальная температура для этого "титана" -48°С

 

Перед летом заменю. А то, на этом красном, в морозы заметно было что густеет.

Сообщение отредактировал stells2: 11 Март 2017 - 13:38

[Kirill1969]

@stells2

Делал в Новоуральске.

Залил в коробку Eneos ATF Dexron III. По характеристикам оно 75W-80, такое же как наше (желтое), Показатель коррозии меди, баллов - 1b, что соответствует GL-4. Ну и цена интересная.

Сообщение отредактировал Kirill1969: 11 Март 2017 - 17:04

[stells2]

Eneos ATF Dexron III

Кинематическая вязкость сСт при 100 °С 7.5
Не слишком уж жидкое?
у Fuchs - 9,4
у RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 10.1

[Kirill1969]

@stells2

желтое масло 1940004

Kinematic: 31 mm2/s (31 cSt) at 40°C и Kinematic: 6.2 mm2/s (6.2 cSt) at 100°C.

[stells2]

@Kirill1969
Я уже сталкивался с этими данными где для х004 дают 6,2. Но, честно говоря, очень большое сомнение вызывает.
Даже х182 (красное) в +35 жидковато кажется.
Да и BOT 303 это по сути и есть кастрол 75W80, откуда там такая вязкость?
Не суть, я "серединку" предпочитаю, чтоб уже совсем водичкой не было

[stells2]

@Kirill1969

как на новом масле в коробке?