Сообщений в теме: 1718

[Роман Химов]

85 600. Замена правого рулевого наконечника.

Заехал в «Формулу Опель» поменять трапецию, заодно заказал диагностику ходовой. Пока работали по трапеции пошёл книжку читать. Через какое-то время вышел мастер и доложил про наконечник. Я, блин, даже пожаловаться на дребезжащий мерзкий стук не успел! Я думал мы маленько проедемся, чтобы всем стало понятно, насколько ужасно оно гремит и чтобы все прониклись сочувствием по поводу неведомой тяжкой неисправности, а потом её полчаса ещё искали бы. Фиг там. Даже неинтересно как-то.

Наконечник тут же подвезли из одноимённого магазина и оперативно поменяли. Направили, правда, в «Автолигу» рядышком на развал-схождение, поскольку сами не делают. Но оно недалеко, доехал, в первый раз в жизни сделал.

Наконечник — 510 р., замена — 400, диагностика — 300, развал-схождение — 1020. Результат — мягкое аккуратное бумканье подвески на соответствующих неровностях и никакого грохота. Приятно. Ещё более приятно, что при 85 600 это пока что всё, что по подвеске и делалось.

[Fly2ka]

Прошу совета. Приобрел передние стойки Каяба (KYB). Стал проверять, один продавливается легче второго. Разная жесткость как на сжатие так и обратный ход. Пытался прокачать - результат прежний.Как поступить?

[mikeone]

Прошу совета. Приобрел передние стойки Каяба (KYB). Стал проверять, один продавливается легче второго. Разная жесткость как на сжатие так и обратный ход. Пытался прокачать - результат прежний.Как поступить?

Обратно отдавать.... а вообще стойки прокачиваются при установке... если после этой процедуры они ведут себя по разному - однозначно брак!

[Fly2ka]

Сегодня заменил передние стойки. Пробег 43т.к. с небольшим. Первый раз менял 2010 в феврале по гарантии пробег 21400. Дорога -асфальт. Все портит зима, немцы зимы не любят. Поставил KYB EXCEL-G производства Испании. Посмотрим на что они годятся и как переживут зиму. Поменял сам. Вот старые[attachmentid=85240] [attachmentid=85241] совсем мертвые. Пытался понять кто производитель, клейма нет.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[kvant7]

Прошу прощения
кто заказывал и ставил KYB EXCEL-G
что в комплекте(что надо еще-пыльники. отбойникки и тд)
или все подойдет со старых(оригинал)стоек и задних амортиз.

[mmx]

kvant7, у передних - гайки самоконтрящиеся, у задних - ничего. Остальное можно взять с родных, хотя резиновые опоры как минимум я бы поставил новые. Для передних TIS указывает применять новый крепёж везде (болты и гайки к кулаку, гайки на штоке).

[kvant7]

kvant7, у передних - гайки самоконтрящиеся, у задних - ничего. Остальное можно взять с родных, хотя резиновые опоры как минимум я бы поставил новые. Для передних TIS указывает применять новый крепёж везде (болты и гайки к кулаку, гайки на штоке).

так что. пыльники и отбойники точно подойдут(вроде бы толщина штоков разная)или надо новые под эти стойки заказывать?

Сообщение отредактировал kvant7: 23 Февраль 2012 - 05:40

[Fly2ka]

так что. пыльники и отбойники точно подойдут(вроде бы толщина штоков разная)или надо новые под эти стойки заказывать?

Разобрал старые стойки, заменил амортизатор и собрал в обратной последовательности. Отбойник, и пыльник оставил старые. Все как новые.

[alexsys74]

так что. пыльники и отбойники точно подойдут(вроде бы толщина штоков разная)или надо новые под эти стойки заказывать?

Там есть встроенный опорный подшипник. Он бывает разбит (у меня был треснут). Его нужно менять если есть трещины (я ставил оригинал 03 12 510). А в остальном можно использовать старое если оно целое и не поврежденное.

[kvant7]

Ну и пследний вопрос
Подтолкните-----
SACHS
Kayaba Excel-G
Boge-
что ставить.голова кругом

[alexsys74]

Ну и пследний вопрос
Подтолкните-----
SACHS
Kayaba Excel-G
Boge-
что ставить.голова кругом

САКС и БОГЕ это братья близнецы и являются почти точной копией оригинала (один из них и есть оригинал). Каяба говорят что немного пожесче. Но у каждого ощущения свои и у другого будут совсем другие. Я ставил САКС.
Здесь вам что либо советовать никто не будет. У вас своя попа пожелания к подвеске со своими ощущениями вот на себя и примеряйте.
Как говорится "что русскому хорошо, немцу (америкосу и т.д.) смерть"

[Mmc]

подскажите какие брать рул.наконечники и шаровые опоры? все на замену ок-ся ) 100т. пробег

стойки стаб. проверили сказали норм

[alexsys74]

подскажите какие брать рул.наконечники и шаровые опоры? все на замену ок-ся ) 100т. пробег

стойки стаб. проверили сказали норм

Оригинал наконечников и тяг это маркированый Лемфордер. Я ставил TRW, но если б раньше узнал, поставил бы конечно лемфордер.

Сообщение отредактировал alexsys74: 26 Февраль 2012 - 19:17

[au_kas]

Ну и пследний вопрос
Подтолкните-----
SACHS
Kayaba Excel-G
Boge-
что ставить.голова кругом

Ставил и Boge и Kayaba.
Первые умерли быстро. Вторые жестковаты показались.
В итоги поставил оригинал. Пока нравиться.

[brut47]

Три года отгонял без проблем и в ходовую не лазил. Но, прошлым летом вернувшись из полугодичной командировки, машину свою не узнал. Добавлю - супруга моя имеет права (ну и доверенность, конечно-же). Машина стала валкая, в повороты входит с непонятными кренами и раскачками. С приятелями-знатоками раскачивали во дворе, все в один голос - да все нормально, вроде. На передних стойках были не то, чтобы подтеки, а так, запотелости.
Приятели - приятелями, а я то чувствую, что не то. Короче, заказал я в Автодоке две передних стойки Бильштайн и два задних родных амортизатора. Приобрел приспособы для сжатия пружин, как потом выяснилось, что консольки-захваты коротковаты и резьба была не дорезана ближе к середине.
Короче, заказ прибыл. Однако, выяснилось, что в интернет-каталоге у фирмы косяк и обе передних стойки оказались левыми , менять отказались, т.к. у них есть оговорка прямо на сайте, что они ответственность не несут за правильность номеров, указанных красным цветом, а оно и было именно красным.
Денюжки нужны были на отпуск, поэтому я сэкономил и заказал на переднюю правую сторону стойку фирмы Оптимал (знаю, знаю, щас полетят тапки, надо менять парами одного производителя и т.п.). Короче, не судите строго.
Именно поэтому в анкете топикстартера написал другого производителя.
На поверку выявилось следующее: передние стойки полностью утратили свою функциональность; задние амортизаторы - как новые (видимо в силу своей зависимости - одновременно принимают удары, и в силу более легкого веса задней части авто). Задние поменял все равно (раз уж купил), почистил, стянул и уложил в коробочку.
Сложности при замене не возникло, единственно, что простояла машина на пеньке еще неделю, т.к. выяснилось, что была лопнувшей правая передняя пружина (на полвитка), удачно как-то, даже не выпала из чашки.
И опять я достоин предания анафеме со стороны вас коллеги-форумчане, т.к. заменил только одну пружину.
Но, когда сел я на свою ласточку и поехал делать сход-развал, она у меня прямо запела. И я запел. Какая стала управляемость, устойчивость, повороты без снижения скорости.

[Uncle Bob]

brut47, пробег?

[brut47]

Сейчас 72тыс.
Да, простите, наврал про то, что из-за стоимости взял Оптимал (по давности подзабыл). Такого Бильштайна на правую сторону просто не было

а менял где-то на 60 000

Сообщение отредактировал brut47: 12 Март 2012 - 16:33

[zz_top]

Готовлюсь заказать на экзисте "SACHS 290 385 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Super Touring"" за 2 549,92р. , ну и левую тоже SACHS.
Надо-ли ещё что-нибудь?
Если надо, подскажите артикулы сопутствующих деталей на экзисте (гайки, болты, шайбы, прокладки и т.д.)...

Сообщение отредактировал zz_top: 06 Апрель 2012 - 12:30

[tavr1024]

Когда купил машину (49.5тыс.км), то при диагностике заметил, что сильно потек один амортизатор, а два уже вспотели. Машина на дороге вела себя гадко, и кочках шумно, выше 90км начинала «гулять и качаться». Сразу после покупки поменял амортизаторы и стойки (KYB Excel-G), но как бы счастья не случилось, комфорта не добавилось. Постоянно сравнивал мериву и лачети, и месяц был очень опечален подвеской меривы.
И только через 1000-1500км амортизаторы стали работать! Еще пришлось поменял рулевые тяги и ступичный подшипник. Поставил летнюю резину чуть выше - 185/65/15. Сейчас машиной очень доволен.
Дорог в Симферополе очень мало, разруха полная, но сейчас моя машинка по комфорту при езде по кочкам и ямам мало чем уступает той же лачети. И в поворотах (на трассе) скорость можно почти не сбрасывать, центробежная сила почти выкидывает водителя и пассажира из сиденья, но машинка дорогу держит уверенно!
Так, что советую с ремонтом подвески не тянуть…. Ездить можно и с убитой подвеской, но удовольствия от машинки не будет.
P.S: Эта зима самая «злая» и снежная за последние несколько лет. Постоянно менялась температура, ночью минус днем плюс. Ямы страшные… Жалко девочку. Каждый день ей достается.

[scherniy]

Доброго времени суток.
На данный момент пробег 170 000 . Потекли стойки и приговорили ( на сервисе ) рулевые тяги. Менял сам- стойки меняются легко- под пиво 3 часа обе- дольше снимал стеклоочистители. А вот с тягами засада- пришлось снимать рулевую рейку- то есть частично октручивать подрамник и полностью снимать рейку- по другому не добраться. Зато теперь- тишина и комфорт.
Машину брал новую( 2008 г) - замена первая!!! Дороги, по которым ездил- лучше не вспоминать....