Сообщений в теме: 1663

[sov44]

Вопрос по заднему салентблоку рычага. Как я понял по картинке справа http://forum.opel-cl...70#entry1804324(с зачеркнутыми стрелками), металлические вставки должны быть строго паралельны оси переднего салентблока и поворачивать их не нужно?

Сообщение отредактировал sov44: 11 Май 2018 - 17:38

[Хатуль Мадан]

Там. Нет. Металлических. Вставок.
Чёрное - резина, белое - воздух. В плоскости, где будет качаться рычаг, должна быть, ессно, резина. Если сделать, как на левом рисунке - она недолго проживёт.

[sov44]

@shilodv, металлические вставки это т.н. щеки. В разных источниках написано, что они должны быть не параллельны оси переднего салентблока, а повернуты под определенным углом. Дилема в определении этого угла.

[Хатуль Мадан]

Эти вставки, наверное, внутри резины... Ну и даже на фото из Экзиста видно, как стоИт сайлент. Никакой дилеммы нет, ИМХО. Ещё можно представить, куда направлена нагрузка, и всё станет ясно.

А вариант с метками на рычаге и сайленте не проходит?

[virus267]

@shilodv, металлические вставки это т.н. щеки. щеки.jpg В разных источниках написано, что они должны быть не параллельны оси переднего салентблока, а повернуты под определенным углом. Дилема в определении этого угла.

рычаг-1.jpg

Никакой дилеммы - просто надо представить как двигается рычаг - и тогда поймете как надо впрессовывать сайлент... 

[X-ray13]

Добрый день.

Предстоит замена стоек стабилизатора (косточек) и задних амортизаторов.

Насчет ЗЧ определился: стойки хочу попробовать As Metall, а амортизаторы скорее всего Сакс (вроде по отзывам задние амортизаторы Каяба  не хвалят).

Сервисмены просят по 1 тыс.руб. за замену каждого амортизатора и по 800 руб. за замену каждой косточки.

Итого бюджет похудеет на 3600 руб. за 4 открученных/закрученных болта и 4 открученных/закрученных гайки. 

Поэтому хочу попробовать сделать сам. (Руки, вроде, из правильного места растут. Хотя опыта ремонта подвесок нет.)

В FAQ по подвескам нашел подробное и доступное описание по замене задних амортизаторов, а вот по стойкам стабилизатора отдельного описания нет.

Прошу помочь советом с кратким описанием последовательности действий по замене этих самых стоек и есть ли какие-нибудь нюансы, которые следует учесть при выполнении этих работ.

[sov44]

@X-ray13, менял много раз стойки стабилизатора, ничего сложного нет. Под рычаг я ставил домкрат, откручивал гайки и менял стойку. Домкрат использовал для регулировки высоты рычага, чтобы легче было попасть в отверстие амортизатора.

[Хатуль Мадан]

Я обычно вывешиваю весь перед, то есть домкрачу с обеих сторон как раз, чтобы не было гемора с попаданием. Если гайка с пальца косточки не откручивается до конца - аккуратно срезаю палец косточки болгаркой.

[X-ray13]

Спасибо, понял. Думаю справлюсь.
А вот ещё мучает вопрос про болты задних амортизаторов.
Можно ли использовать их повторно или надо менять и обязательно ли их смазывать уплотнителем резьбы.
Если обязательно, то скиньте, пожалуйста, ссылочку, чтобы хоть посмотреть, что это за уплотнитель такой.

[Хатуль Мадан]

X-ray13, хм... а смысл их менять? Ну можно помазать - "Анаэробный фиксатор резьбы" называется. Есть красный - неразъёмный и синий - разъёмный. Продаётся в маленьких флакончиках. Вам нужен, ессно, синий. В любом автомагазине. 

[alexsys74]

Я делаю так (замена стабилизаторов):

1. Домкрачу машину. Снимаю колесо.

2. Под тормозной диск подставляю чурку или второй домкрат.

3. Откручиваю гайки (ключ для фиксации на 17, головка для кайки на 18)

4. В зависимости от того что подставил опускаю домкрат машины или поднимаю домкрат. Это позволяет легко вынуть стабилизатор из креплений.

5. Снимаю стабилизатор. Ставлю новый.

6. Сначала вставляю и закручиваю нижнее крепление. Затем играя домкратами попадаю в крепление в амортизаторе. Закручиваю его.

 

На все про все уходит минут 15, без перекура (бросил 2 года назад).

Сообщение отредактировал alexsys74: 04 Июнь 2018 - 07:51

[Хатуль Мадан]

Вопрос - кто-нить ставил полиуретановые стойки стабилизатора типа "нетизноса"? Действительно ли они так хороши, как их рекламируют? Обычные стойки (Лемфёдер) у меня обычно живут примерно год. СтОит ли заморачиваться? С учётом стоимости "Лемфа" около тыщи за штуку?

[nevus]

@shilodv я себе ставил четыре года назад Autlog за 273 рубля.

Стоят до сих пор хотя уже начали немного постукивать.

Так что ставить за немалые деньги Лемфердер смысла не вижу.

Чисто мое мнение.

[Амбр]

@shilodv если есть возможность их поставить, ставить. Зимой, правда, есть за ними косяк - могут поскрипывать жалостливо. 

[nevus]

Всем привет!
Около полугода назад начало что-то щелкать в подвеске.
Звук появляется в момент начала движения когда вывернут руль в крайнее положение.
Сегодня снял правое колесо (оттуда звук и появляется) , посадил за руль сына и заставил крутить руль.
Щелчок проявил себя, но откуда он взялся я так и не понял.
Увидел что в кулаке , при повороте руля, прокручивается палец шаровой.
Понимаю, что это не нормально, но при затягивании болта в кулаке я его порвал!
Никто не смотрел как у него дела с этим палцем и насколько криминально, что он прокручивается?
И может кто про этот щелчек подскажет где его ловить?
Сайлентблоки не люфтят, хотя им 180 тысяч.

[Амбр]

Звук появляется в момент начала движения когда вывернут руль в крайнее положение.

Обычно так звучит помирающий ШРУС

[nevus]

@Амбр щелчок одиночный.
Неужели шрус?

[berkut]

Никто не смотрел как у него дела с этим палцем и насколько криминально, что он прокручивается?

палец шаровой должен крутиться только в самой шаровой. если он крутится в кулаке и не зажимается, то он имеет не только ход при вращении, но и минимальный при качении оси в вертикальной плоскости, а это как раз ударная нагрузка при начале движения и при торможении.

а так по практике конечно щелчок и тем более при повороте это обычно граната.

[andrey6100]

Всем здравствуйте
Нужно менять передние амортизаторы.
 по фирмам я так понял неплохие в плане цена качество  это Bilstein, KYB Kayaba, SACHS примерно одной цены.
С завода идут масляные, а я склоняюсь  к Kayaba, а они газомасляные. Кто ставил газомасляные амортизаторы??? как они работают? меня полностью устраивали как работают масляные! сильно будет отличаться газомасляные??
Дороги у нас плохие!! Не хочется что бы машина стала более жесткой.
Спасибо!!


 

[nevus]

@andrey6100 у нас с завода стоят газомасляные.
Так что ставьте.