Сообщений в теме: 1718

[alexsys74]

@andrey6100

 

САКС это почти оригинал

Каяба жестковаты.

[Е747ТН]

Всем здравствуйте
Нужно менять передние амортизаторы.
по фирмам я так понял неплохие в плане цена качество это Bilstein, KYB Kayaba, SACHS примерно одной цены.
С завода идут масляные, а я склоняюсь к Kayaba, а они газомасляные. Кто ставил газомасляные амортизаторы??? как они работают? меня полностью устраивали как работают масляные! сильно будет отличаться газомасляные??
Дороги у нас плохие!! Не хочется что бы машина стала более жесткой.
Спасибо!!

Ставил каябу 130тыщ полет нормальный.

[andrey6100]

Всем спасибо!
возник другой вопрос, только у Kayaba указано газомасляные стойки, а другие как понять масляные они или газомасляные???
Или это нужно у продавца уточнять?? как то стремно пришлют не те что надо, а у нас возврата нет(( 
 

Сообщение отредактировал andrey6100: 10 Август 2018 - 13:25

[Амбр]

@andrey6100 на сайте производителя забить номер и посмотреть характеристики

[Хатуль Мадан]

Купил оригинальные ДжиЭмовские задние стойки. Надо ли их прокачивать перед установкой?

[Амбр]

@shilodv как и любые другие, для удаления возможных пузырьков воздуха из нижней части стоек при горизонтальном хранении и транспортировке. 

[Pooler]

Здравствуйте!

Созрела необходимость замены передних пружин и амортизаторов. Подскажите, пожалуйста, по запчастям. По каталогу - 2 картинки,
в пружинах - 3 детали:
2  ГНЕЗДО,ПЕРЕДНЯЯ РЕССОРА,ВЕРХНЕЕ
3  КОЛЬЦО,ДЕМПФИРУЮЩЕЕ,ПЕРЕДНЯЯ РЕССОРА,ВЕРХНИЙ
1X  ПРУЖИНА,ПЕРЕДНЯЯ
 
в амортизаторе- 7:
1  АМОРТИЗАТОР,В СБОРЕ,ПЕРЕДНИЙ,П/С
2  АМОРТИЗАТОР,В СБОРЕ,ПЕРЕДНИЙ,Л/С
5  ОПОРА,АМОРТИЗАТОР,С БОРТОВЫМ КОЛЬЦОМ
6  БАМПЕР,ПОЛЫЙ,АМОРТИЗАТОР
7  ГАЙКА,ШЕСТИГР.,M12,АМОРТИЗАТОР К КОЛЕСНОЙ КОРОБКЕ
8  ОГРАНИЧИТЕЛЬ,АМОРТИЗАТОР К КОЛЕСНОЙ КОРОБКЕ
9  КОЛПАЧОК,ШТОК ПОРШНЯ,СТОЙКА АМОРТИЗАТОРА К КОЛЕСНОЙ КОРОБКЕ

 

Эти все 10 наименований надо заказывать? или что-то как правило остается старое? или что-то идет в сборе?

спасибо.

[Александр А.]

@Pooler Какой то каталог непонятный, туда ли хоть смотрите? Если честно, то акромя "1Х ПРУЖИНА, ПЕРЕДНЯЯ" все остальные детали в голове не укладываются по названиям. Если хотите сэкономить, то вот вам старый дедовский (?)... -  "Как сказал один знакомый паталого-анатом - Вскрытие покажет".  Это не прикол и понты с моей стороны, а просто руководство к действию, от которых потребуется время на разборку данного узла и уже тогда ясно станет чего надо приобрести, либо весь узел в сборе покупать. "Деньги - Время, Время - Деньги" -  выбор за вами.

[sov44]

@Pooler, когда менял передние амортизаторы, вместе с ними менял только опорные подшипники (ГНЕЗДО,ПЕРЕДНЯЯ РЕССОРА,ВЕРХНЕЕ (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 90147276)), остальные комплектующие были исправны и успешно мигрировали со старых амортизаторов на новые. Но это в моём случае, а как в вашем - нужно смотреть по их техническому состоянию.

[UMNIK]

Сегодня попытался поменять втулки стабилизатора. Причина-на морозе резина превращается в камень и при проезде "лежачих полицейских" издаёт противный "чвак-чвак". Громкость такова, что оборачиваются прохожие. Так вот-без крайней необходимости этого не делайте. Если к правой втулке ещё можно как-то подлезть, используя накидной ключ Е12 и приопустив подрамник сзади, то к левой втулке доступ получить так и не получилось. Только на правую втулку потратил около полутора часов(со снятием защиты картера). Снялась легко ,а вот новую поставить -проблема колоссальная. И это я ещё работал в тёплом гараже на подъёмнике, а в кустарных условиях имхо вообще это невозможно. И да-проблема именно во втулках. Теперь противный звук идёт только с левой стороны.

Сообщение отредактировал UMNIK: 02 Январь 2019 - 22:17

[Хатуль Мадан]

Рекомендую после всего поставить болты с расово верной шестигранной головкой под ключ на 13. Секаса значительно убавится. И да - "Е"-шные болты частенько откручиваются обычной православной "звёздочкой". Например - неудобный болт на ЭУРе (при замене смазки) откручивается "звёздочкой" на 8, ЕМНИП.

Сообщение отредактировал shilodv: 03 Январь 2019 - 18:28

[Меривамен]

Кто может в Потере помочь с заменой передних опор и пружин?
В Питере

[УРФИНДЖУС]

@nevus

Приветствую !

Что в итоге у Вас "щелкало" при движении с повернутым рулем и как это "победили" ?!

У меня похожая штука . только не "щелчок" . а стук одинарный .

Повторяется не часто и этом меня напрягает сильно )))

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 26 Март 2019 - 14:02

[nevus]

@УРФИНДЖУС так и не нашел , что щелкает.
Звук не прогрессирует никак.
Купил рычаги новые, как снег стает, чтобы на дачу заехать можно было, буду менять.
Думаю проблема в сайлентблоке переднем.
Пробег 187 тысяч так что рычаги на покой уже точно просятся.

[Александр А.]

@nevus Чьи, и какие? У меня на морозе постукивало на неровностях, а с приходом плюсового градуса утихло. Несколько дней назад заезжал на яму и с монтажкой... Всё нормально, но, резина в сайлентах устала похоже от старости, однозначно буду менять сайленты и шаровую, возможны и варианты, в этот летний сезон, пробег около ста...

@УРФИНДЖУС Для начала на яму и проверить протяжку всей передней подвески, особо уделить внимание болтам крепления  подрамника, именно он был причиной головной боли знакомого и нескольких его друзей три года тому назад, он на "астре" менял втулки стаба, ну и не затянул болты апосля, вот после зимних морозов по весне у него примерно такие же "болячки" пошли, а виною оказался подрамник, он то влево, то вправо смещался, именно при резком трогании с места в сторону.

[nevus]

@Александр А. производитель рычагов NK

Про подрамник тоже читал, обращу внимание когда буду менять рычаги

[УРФИНДЖУС]

@nevus

 

Сегодня был в сервисе .

 

Пробег у меня уже 149 256

 

Как я и думал , "щелкала" у меня передняя правая пружина .

 

Как подняли машину . так виток верхний куском и упал внутрь остальной пружины .

 

Ребята еще при разборе , озаботились  состоянием опорного подшипника ., куда пружина остальная обломком упиралась .

 

Но Бог был милостив ко мне и всё было в отличном состоянии .

 

Пружину поставили б/у за 1000 рублей + 1800 работа и 35 минут времени .

 

Из произошедшего сделал себе очередной вывод , как можно бдительнее быть на дороге и все неровности стараться проходить накатом и очень плавно .

 

Увидел так же . что защита двигателя у меня за 10 лет уже пошла лишними отверстиями явно не технологической направленности .

 

То есть сгнила уже !!!

 

Парни еще облазили всю ходовую очень внимательно , ничего нового ни не нашли .

 

Все недочеты которые ранее были выявлены не прогрессируют и не требуют пока вмешательства .

 

Так что Колобок снова бодр и меня это радует !!!

 

Всем удачи !!!

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 27 Март 2019 - 13:26

[nevus]

Если при вывешивании кусок вывалился, то у меня не на пружину грешить надо.

Когда этот звук появился я вывешивал обе стороны, заново протягивал амортизаторы к кулаку и дергал пружины.

Звук не появлялся, но и не пропал...

Поменяю рычаги, а там поглядим

[УРФИНДЖУС]

@nevus

 

Обратите внимание на наконечники рулевых тяг .

 

Тоже место такое подленькое на "сюрпризы" ))

 

У меня люфт есть , но не критичный .

 

Пока держатся еще ))

[nevus]

@УРФИНДЖУС все дёргал, на момент дёргания всё ОК было