Сообщений в теме: 1718

[Vitaly47]

Поздравляю всех с Новым Годом!

Застучал сайлентблок на правом переднем рычаге.

Можно ли продолжать ездить (хотел дотянуть до теплой погоды - хотя бы до апреля), или лучше сразу поменять?

[Амбр]

@Vitaly47 можно, но имейте ввиду, он влияет на управляемость и безопасность.

[O677ME]

Коллеги,всем добра ) озадачился вопросом....как правильно ориетировать задий сайлент рычага при замене? Мнения людей разошлись...кто то говорит нужно на передний сайлент ориентировать,другие утверждают,что нужно ориентировать на шаровую...весь в раздумьях...)
Родные уже не помню как стояли...

[sov44]

@O677ME, не знаю, насколько верно, но я совмещал бугорок на рычаге (чувствуется пальцем) с центром пластин салентблока.

[O677ME]

@sov 44 ок,завтра поищу этот ориентир и попробую... хочется чтоб по уму и ходили подольше..)
И еще тут же по пути спрошу...при замене втулок стаба затягивать их нужно в положении авто на колесах,либо можно прям на снятом подрамнике? В инстукции сей момент неясен как то..

Сообщение отредактировал O677ME: 27 Апрель 2020 - 21:07

[berkut]

детали подвески протягиваются на опущенном на землю авто после пары прокачки подвески. затягивать регламентированным усилием

[O677ME]

[quote name="berkut. Это верно.....вот только звлезть туда при установленном на место подрамнике весьма нелегко....место такое,что очччень геморройно.

[Александр А.]

@sov44 Между "крылышками" заднего сайлента на глазок ось, и эту ось параллельно оси переднего сайлента... Уже много раз тута упоминалось, что достаточно лишь взять в руки этот рычаг и прикинуть, как он работает, и сразу станет всё ясно... а +/- 1-2 градуса в погрешности не столь значительны.

 

@O677ME Без разницы как затягивать хомут втулок стаба... как удобнее, так и делайте.

[Хатуль Мадан]

По сайлентам. Страница 70, пост 1391 и далее. Всё разжёвано, вроде...

Сообщение отредактировал shilodv: 28 Апрель 2020 - 21:03

[O677ME]

Сделал так,как описано в посте 1391..0погляжу,как ходить будут....всем спасибо )

[bursa]

Всех с Праздником!!!

Только сегодня менял колёса с зимы на лето. Зимняя "липа" и по этому не торопился. При смене заднего колеса обнаружил сломанную пружину и сопливые амортизаторы. 

Нужна помощь в выборе 

Пружины смотрел на Автодоке:  KILEN 60023 (Шведы, гарантия 3 года), LESJOFORS 4263457 (Швеция, гарантия 3 года), CS GERMANY 14.774.472 (Германия). Разбег по стоимости +/- 100 р. 

Пружины по парам продают или по одной штуке?

По амортизаторам вообще не знаю. Подскажите что-нибудь путнее   

 

[УРФИНДЖУС]

 

Всех с Праздником!!!

Только сегодня менял колёса с зимы на лето. Зимняя "липа" и по этому не торопился. При смене заднего колеса обнаружил сломанную пружину и сопливые амортизаторы. 

Нужна помощь в выборе 

Пружины смотрел на Автодоке:  KILEN 60023 (Шведы, гарантия 3 года), LESJOFORS 4263457 (Швеция, гарантия 3 года), CS GERMANY 14.774.472 (Германия). Разбег по стоимости +/- 100 р. 

Пружины по парам продают или по одной штуке?

По амортизаторам вообще не знаю. Подскажите что-нибудь путнее   

 

 

 

Вот эти LESJOFORS говорят  из разряда "дешево и сердито "

 

По штуке продают , как и амортизаторы ))

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 01 Май 2020 - 21:22

[александр51]

ВОпрос по опорному подшипнику.

В самих подшипниках есть люфт.

Нашел в каталоге подшипники Ina 713001920 по 100р\шт.

и почему-то в каталоге это единственный вариант отдельного приобретения подшипника.

Остальные варианты - стаканы в сборе.

Явно бюджетнее, чем менять весь стакан опорный в сборе тысячи за полторы.

Подшипник прессуется? просто вставляется? какие ньюансы?

Подозрительно выглядит отсутствие аналогов. Может его так просто не заменить?

Подвеска в сборе на машине. пощупать нечего, поэтому спрашиваю тут.

[Александр А.]

Явно бюджетнее, чем менять весь стакан опорный в сборе тысячи за полторы. Подшипник прессуется? просто вставляется? какие ньюансы? Подозрительно выглядит отсутствие аналогов. Может его так просто не заменить? Подвеска в сборе на машине. пощупать нечего, поэтому спрашиваю тут.

 

Вопрос интересный, тоже над этим задумывался... Вот гляньте сюда, тут номера этого подшипника -  Подшипник опорный OP Astra G/ Zafira A/ Vectra B/ Corsa B, C/ Meriva A/ Traviq 713001900 INA купить в Барнауле по цене: 170₽ — объявление от компании "Opel22" | ФарПост... уже приценился и прикинул, что  дешевле толтко подшипник заменить, достаточно техфеном разогреть пластик  вокруг обоймы и выбить изнутри, только, есть жирное но, а вдруг только поворотная часть вылезет без обоймы, ведь не спроста сам корпус этой шняги из двух частей сконструирован, там всего по кругу три пластиковые заклёпки, можно и высверлить а обратно при сборке на винтом с потайной шляпкой снизу скрепить...  А вот саму резиновую(верхнюю) часть по любому надо новую,  она с годами сильно просажена будет, менял её тоже на пятом году машины, когда устанавливал вот такие шайбы между подшипником и подушкой, у меня там железо подушки по обойме подшипника шкрябало, вот и был тяжеловатый руль, и заказал у токарей вот такие шайбы, на 5 мм и на 10 мм(толщину наугад), первый размер с запасом, а вот второй впритык, гайка на резьбе амора на последних витках, так что на 7 мм будет лучший вариант. Вот размер этой шайбы-проставки: наружний - 37(на 1 мм меньше поворотной части пошипника), внутренний - 12 и толщина 5-7 мм. Это так, мало ли вдруг озабочены клиренсом, как раз разница между 60-м и 65-м профилем резины

[O677ME]

@Александр А.,Александр 51. Данные подшипники меняются элементарно. Проблем вообще нет. Аккуратно,без фанатизма выбиваются сверху вниз дабы не повредить посадочное место. И ставятся также,легкими ударами молотка через проставку(деревяшка либо мягкий металл) Пару раз менял,тоже брал INA.

Сообщение отредактировал O677ME: 25 Май 2020 - 20:42

[александр51]

 

Явно бюджетнее, чем менять весь стакан опорный в сборе тысячи за полторы. Подшипник прессуется? просто вставляется? какие ньюансы? Подозрительно выглядит отсутствие аналогов. Может его так просто не заменить? Подвеска в сборе на машине. пощупать нечего, поэтому спрашиваю тут.

 

Вопрос интересный, тоже над этим задумывался... Вот гляньте сюда, тут номера этого подшипника -  Подшипник опорный OP Astra G/ Zafira A/ Vectra B/ Corsa B, C/ Meriva A/ Traviq 713001900 INA купить в Барнауле по цене: 170₽ — объявление от компании "Opel22" | ФарПост... уже приценился и прикинул, что  дешевле толтко подшипник заменить, достаточно техфеном разогреть пластик  вокруг обоймы и выбить изнутри, только, есть жирное но, а вдруг только поворотная часть вылезет без обоймы, ведь не спроста сам корпус этой шняги из двух частей сконструирован, там всего по кругу три пластиковые заклёпки, можно и высверлить а обратно при сборке на винтом с потайной шляпкой снизу скрепить...  А вот саму резиновую(верхнюю) часть по любому надо новую,  она с годами сильно просажена будет, менял её тоже на пятом году машины, когда устанавливал вот такие шайбы между подшипником и подушкой, у меня там железо подушки по обойме подшипника шкрябало, вот и был тяжеловатый руль, и заказал у токарей вот такие шайбы, на 5 мм и на 10 мм(толщину наугад), первый размер с запасом, а вот второй впритык, гайка на резьбе амора на последних витках, так что на 7 мм будет лучший вариант. Вот размер этой шайбы-проставки: наружний - 37(на 1 мм меньше поворотной части пошипника), внутренний - 12 и толщина 5-7 мм. Это так, мало ли вдруг озабочены клиренсом, как раз разница между 60-м и 65-м профилем резины

 

Подушку резиновую, на которую опирается кузов менял два года назад. Живая. До контакта со стаканом опорным точно далеко там. Сервис перед регулировкой развала провел диагностику и выдал, что подшипники убиты и есть люфт. Сам на днях менял пружины, просматривал стаканы все гуд. подушка гуд. Подшипник да, люфтил немного. но не думал, что это выльется в замену. Теперь вот дилема - менять стаканы отдав три тысячи за средние по качеству. Или только сами подшипники, поставив хорошие INA(ролики же натяжные INA одни из лучших) и отдав за это 200 рублей всего.

@Александр А.,Александр 51. Данные подшипники меняются элементарно. Проблем вообще нет. Аккуратно,без фанатизма выбиваются сверху вниз дабы не повредить посадочное место. И ставятся также,легкими ударами молотка через проставку(деревяшка либо мягкий металл) Пару раз менял,тоже брал INA.

Т.е. в стакане изнашиваться больше нечему? и если не разбито посадочное место(а оно не разбито, подшипники у меня не выпадали из него при переборке и осмотре) то менят ьв сборе смысла нет

Сообщение отредактировал александр51: 25 Май 2020 - 22:22

[O677ME]

@александр 51,смысла менять нет. Разве только если есть лишние деньги ничего там не ломается,да ине может по причине его устройства.) Разве только резинки опорные могут мыть порваны еще (на которые опирается верх пружины.) Надо снять стойки и все будет видно.

[Александр А.]

Сегодня вот такая беда случилась по утряне, далее без подробностей, и ближе к вечеру вплыл косяк, что правая пружина пополам... Взял вот такие, что были в наличии за 3.600 пара, на завтра без машины ну ни как, успел у дома до семи(19.00) час заменить одну(сломанную) пружину и дождь пошёл, так что рано утречком за левую возьмусь, если только наши синоптики, те что грезють, не с бодуна ... При осмотре места "беды", то видно, что только 1/4 имеет свежий блеск, а остальные 3/4 сечения на обоих кусках окислены, похоже что уже давненько так оно.

Ладно, фиг с этой пружиной, бывает, железо, оно и в Африке железо... А раз сегодня День Военного Водителя, то поздравляю всех, кто причастен, и особо тех, кто отслужил своё в "горячей точке", видел, знаю, сам такой.

 

 

 

[O677ME]

@Александр А. Видать.времечко ей подошло,не беда ) у себя менял гдето на 165ткм,но не из-за поломки,а по причине их "просиженности"....перед совсем низко был,цеплять кочки начал. Вперед монро поставил,а назад тоже лесьофорс.

[Хатуль Мадан]

Задние пружины менял 5 лет назад. Вчера глянул - уже краска с них слезает, как кожа со змеи. Однако ж держатся пока. Интересно, сколько ещё продержатся?

Сообщение отредактировал shilodv: 29 Май 2020 - 22:54