Сообщений в теме: 4213

[ASTIK]

я 5 литров брал!!!

это всего в системе? или как сказал Сенек66 половина

[САНЕК66]

это всего в системе? или как сказал Сенек66 половина

наверно - всего. у меня на омегах тоже литров 5 влазит )))

[Шмель2]

это всего в системе? или как сказал Сенек66 половина

Сливал с радиатора, ушло 5 л антифриза!!!

[ASTIK]

значит беру 3 литра антифриза.
не подскажете как отрегулировать РХХ? обороты слегка большие, а какой винтик крутить, чтоб отрегулировать не знаю, стремно тыкать наугад

[Dimm0k]

кстати все-таки антифриз, а не тосол. Разница в цене небольшая, и меняется он не каждый день.

А в чем разница?

[ASTIK]

А в чем разница?

мне как то говорили что для старых двигателей лучше тосол. но я точно не знаю разницы

[Шмель2]

значит беру 3 литра антифриза.
не подскажете как отрегулировать РХХ? обороты слегка большие, а какой винтик крутить, чтоб отрегулировать не знаю, стремно тыкать наугад

ХХ регулируешь плавным поварачиванием Датчика положения дросельной заслонки,а винтом закрепляеш полученный результат!!!

А в чем разница?

АНТИФРИЗ - импортная ОЖ, как правило высокого качества (хотя, думаю, в нашей стране на прилавках может быть что угодно), чаще концентрированная (но может быть и готовой к употреблению). ТОСОЛ - отечественная ОЖ самого разного качества (от высококачественной ОЖ до подкрашенной воды), как правило готовой к употреблению (т.е. не требующей разбавления).

[Dimm0k]

Ок, спасибо Шмель2, !
А разве ХХ регулируется датчиком? Насколько я знаю, там есть регулятор холостого хода.

[Шмель2]

Ок, спасибо Шмель2, !
А разве ХХ регулируется датчиком? Насколько я знаю, там есть регулятор холостого хода.

РХХ не регулируется!!!

[ruslansumy]

значит беру 3 литра антифриза.
не подскажете как отрегулировать РХХ? обороты слегка большие, а какой винтик крутить, чтоб отрегулировать не знаю, стремно тыкать наугад

смотри где тяги дроссельной заслонки, куда ложится упор перед гофрой, есть винтик законтренный гайкой, со стороны термостата (лучше будет видно если снять гофру) им и регулируй. Я поначалу тоже пробывал регулировать обороты этим ДПДЗ, херня полная, еле впоймал как раньше было.

[Шмель2]

смотри где тяги дроссельной заслонки, куда ложится упор перед гофрой, есть винтик законтренный гайкой, со стороны термостата (лучше будет видно если снять гофру) им и регулируй. Я поначалу тоже пробывал регулировать обороты этим ДПДЗ, херня полная, еле впоймал как раньше было.

Надо плавно регулировать ДПДЗ,а винтом закреплять полученный результат!!!!!

[ASTIK]

а как вот отрегулировать расход на ХХ? ХХ у меня около 700-800 в положении Р, а в положении D падает до 500 где то... но вот расход на холостом 3 литра в час. где это отрегулировать можно?

[Шмель2]

а как вот отрегулировать расход на ХХ? ХХ у меня около 700-800 в положении Р, а в положении D падает до 500 где то... но вот расход на холостом 3 литра в час. где это отрегулировать можно?

У меня снизился после правильного посоединения проводов на трехконтатной колодке одеваемой на РХХ!!

[ASTIK]

У меня снизился после правильного посоединения проводов на трехконтатной колодке одеваемой на РХХ!!

а как именно правильно подключить? я пока не сильно разобрался в машине. хочу капитально в электрику залезть, но все времени нет.... можешь фотку прислать как подключить, а то 3 литра в час это многовато. тем более видно что из глушителя не полностью сгоревшая смесь выходит. дымок такой и запах

[ДимольСенатор67]

ха! я завел ее! оказалось чт просто провод на катушку соскочил а я блин пол машины перековырял.
зажигание сбито было.... катушка была не закреплена и крутилась куда хотела...
потом была дырка в шланге, который идет из термостата в низ радиатора. срезал и воткнул обратно...
и тут вопрос. вода должна так сильно нагреваться? она чуть ли не кипит...
и еще обнаружил что отсутствует реле поворотников в предохранителе. от чего можно поставить? или лучше опелевский найти?

у меня так же был гемор с проводами, купил специальные на сеню, какие то графитные, полная херня. Они высыхают, окисляются и трескаются и машина плохо работает, я потом купил от Зила, селиконавые и весь гемор пропал.

[ASTIK]

у меня так же был гемор с проводами, купил специальные на сеню, какие то графитные, полная херня. Они высыхают, окисляются и трескаются и машина плохо работает, я потом купил от Зила, селиконавые и весь гемор пропал.

и у меня блин окислились уже... и чем свечи выкрутить? я тремя свечными ключами пробовал, они не влазят в дырку! там специальные опелевские нужны что ли?

[ДимольСенатор67]

и у меня блин окислились уже... и чем свечи выкрутить? я тремя свечными ключами пробовал, они не влазят в дырку! там специальные опелевские нужны что ли?

да нет, там нормальный свечной ключ.

[ASTIK]

да нет, там нормальный свечной ключ.

так он у меня не помещается в дырку. ни один не пролез. буквально миллиметра 3 мешает

[dimasimfi]

Я тоже раньше пытался свечным от жигуля открутить,тоже не залазил.Позже брал набор попользоваться так там ключик-насадка для трещетки специальный для свечей,немного меньший чем жигулевский он налез.Если мне память не изменяет то 18,5 что ли размер,если надо завтра сфоткать могу.Им и как раз и поменял у себя свечи.

[Шмель2]

а как именно правильно подключить? я пока не сильно разобрался в машине. хочу капитально в электрику залезть, но все времени нет.... можешь фотку прислать как подключить, а то 3 литра в час это многовато. тем более видно что из глушителя не полностью сгоревшая смесь выходит. дымок такой и запах

Не уменябыли срезаны и подсоединеные до меня,я переблал комбинацию и 3-х проводов глядя на расход на хх и при езде (подсоединял меняя местами)!!!