Сообщений в теме: 4213

[Medwezonok]

В движке только больше 105 закручивается болты крышек коленвала 110Nm(боюсь недотянуть если будет 1 ключ),и болт переднего шкива.Все остальное укладывается.

А головка ? а болты маховика??
а недотянешь --какой момент в движке? и что может быть со вкладышами?

Я спросил как тянуть головку к блоку?

[dimasimfi]

Все согласно книжке:
Болты головки: 1 этап 60Нм,2 этап 90-100градусов,спустя 10минут 3 этап на 30-40градусов
Болты маховика: 55Нм,2 этап довернуть 30-45градусов

На болтах коренных момент 110Нм,ключ до 105 соответственно недотяну 5Нм.

[Medwezonok]

Все согласно книжке:
Болты головки: 1 этап 60Нм,2 этап 90-100градусов,спустя 10минут 3 этап на 30-40градусов
Болты маховика: 55Нм,2 этап довернуть 30-45градусов

На болтах коренных момент 110Нм,ключ до 105 соответственно недотяну 5Нм.

Я про это и спрашивал можно так совершенно верно! просто возможны варианты....на инструкциии к прокладке головки будет немного подругому........
Это движок я бы тоже делал так ,а например C20NE можно не морочится и сделать по проще.....это уже просмто из опыта работы....

[dimasimfi]

А не страшно если недотяну вкладыши коренные на 5Nm?
Думаю может стоит пойти на рынок,попробовать что то подобрать из болтов(коленку конечно) на головку.Очень боюсь что старые лопнут при затяжке.

[Medwezonok]

А не страшно если недотяну вкладыши коренные на 5Nm?
Думаю может стоит пойти на рынок,попробовать что то подобрать из болтов(коленку конечно) на головку.Очень боюсь что старые лопнут при затяжке.

Нет не вздумай ставь лучше старые.....у нас с немцами различается резьба! не по параметрам, а по профилю как она сделана....да и хорошие каленые болты не найдешь....лучше старые.....
Ради эксперимента на головочные болты попробуй найти гайку.....скорее всего ты её не найдеш...редкая резьба.......
также как если потеряешь болт коллектора там резьба 9 и шаг не стандартный если не на разборке опелей а так не найдешь...а точить ---качество металла такое же найти нереально

[dimasimfi]

Большое спасибо!!!Да я обратил внимание что она нестандартная.Значит останутся старые,просто тянуть буду очень нежно.

[ASTIK]

вот мой ключ кстати. от 0 до 300 ньютонов)))))
http://s019.radikal....9519adb00f7.jpg
еще не пробовал ниче закрутить им и проверить правдоподобность.

кстати никто не знает какой номер на экзисте этих вот резиночек уплотнительных? я не нашел. или чем заменить можно. а то мои совсем деревянные стали
http://s019.radikal....4cabcfa1256.jpg

[dimasimfi]

Вот они 06 07 867,мои тоже дубовые,думаю можно подобрать на рынке что то похожее
Кстати так же подобрал на впускном коллекторе резиночки круглые такие,один к одному.Стояли очень недорого.
Прости забыл совсем сфоткать тебе поршень.Завтра сделаю!

[ASTIK]

Вот они 06 07 867,мои тоже дубовые,думаю можно подобрать на рынке что то похожее
Кстати так же подобрал на впускном коллекторе резиночки круглые такие,один к одному.Стояли очень недорого.
Прости забыл совсем сфоткать тебе поршень.Завтра сделаю!

О! спасибо. а я что то не догнал. думал они на клапанной крышке. подобрать то можно, но это столько пройти надо будет.
а что за резиночки на впускном коллекторе? не припомню.
у меня опять проблема с экзистом. сняли вкладыши коренные. придется снова ждать пока появятся...

ключ купил уже?

[dimasimfi]

Там на коллекторе стоят,прижимаются к топливной рампе!да прикурил сегодня.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 30 Май 2012 - 23:06

[ASTIK]

трещеточный? большой?

[dimasimfi]

Да взял трещеточный,я как то другу помогал по машине и мы что то тянули,правда непомню что таким как у тебя.Мне не очень было удобно,ловить этот момент.
Взял 2 вариант 28-210Нм

[ASTIK]

ну главное что можно поймать момент. а + - один ньютон думаю сильно ниче не изменит. надеюсь.

коренные вкладыши так и не появились на складе. пришлось заказывать отдельно вкладыши и последний вкладыш, направляющий. 06 18 716 и 06 18 039. и кстати выходит дешевле, чем заказывать комплект вкладышей. надеюсь что не ошибся с заказом и они придут уже наконец

[dimasimfi]

По номерам вроде все верно(щас посмотрел каталог).
Много еще не хватает?Я некак переднюю маленькую прокладку немогу купить,3 раза заказывал и снимали.А щас вообще недоступна для заказа.Наверно придется на герметик ставить.

[ASTIK]

мне почти все прокладки поснимали. пришли только прокладка ГБЦ, поддона, клапанной крышки, помпы и обе цепи. вот все что мне пришло.
я наверно тоже все таки на герметик буду все сажать. больше ничего не остается. ну только еще вырезать из бумаги прокладки.

попробуй тут посмотреть. не знаю работает этот сайт с вами или нет. http://www.motorzona.ru/

[ASTIK]

хотел вчера принудительно включить бензонасос, чтоб проверить рабочий или нет. Замкнул контакты в реле, подсоединил аккумулятор.... И нет теперь у меня реле новое заказал дымило неплохо кстати что это за реле, которое рядом с реле бензонасоса? Маленькое такое.
Потом напрямую аккум соединял с насосом. он щелкал, как будто хотел раскрутиться, но не крутил. Просто контачит и все... Полярность менял. Эффект тот же... Это нормально?
Хочу снять бак чтоб сделать насос, помыть его и сделать этот чертов датчик уровня топлива! Я его ненавижу!
в связи с этим вопрос. Как отсоединить трубки горловины бака?
Еще один глупый вопрос вспомнил:-)
из какой бумаги можно вырезать прокладки?

Сообщение отредактировал ASTIK: 03 Июнь 2012 - 16:00

[nicki]

кстати что это за реле, которое рядом с реле бензонасоса? Маленькое такое.

реле АБС

[ASTIK]

реле АБС

вот его теперь у меня и нет

[ASTIK]

приехали кольца и вкладыши шатунные. ура. крышку трамблера потеряли где то....
вопрос. как собрать маслосъемное кольцо?!?! она какое то составное из трех частей и я вообще не врубаюсь как собрать его. щас у меня стоят другие какие то...

[Medwezonok]

приехали кольца и вкладыши шатунные. ура. крышку трамблера потеряли где то....
вопрос. как собрать маслосъемное кольцо?!?! она какое то составное из трех частей и я вообще не врубаюсь как собрать его. щас у меня стоят другие какие то...

сначала вставляешь середину, она такая отличается от 2х тонких колец, а потом 2 тонких по краям...