Сообщений в теме: 4213

[dimasimfi]

Хорошо на выходных заеду,переговорю с ним .Да чего тут мудрить с знакомыми.Есть прямой поезд Москва-Симферополь.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 19 Октябрь 2012 - 11:48

[dimasimfi]

Ну вот новая проблема назрела,окончательно похоже умирает расходомер.Вчера поехал,сенька периодически стал дергаться причем где то в раене 1200-1300 оборотов.Ну все думаю накрывается бензонасос,останавливаюсь,начинаю насыпать обороты.Держит и 2000-3000.
Снял фишку с расходомера все прошло,так вчера и откатался без него.Кстати расход не вырос.Он у меня уже ковырянный,там плату уже двигали,видимо он работает непойми как уже.
Вообщем печально,но надо искать другой расходомер.Или пробовать переходить на MAF.Дороже,геморнее но надежнее.

[ASTIK]

хреново... но я тебя понимаю, мой тоже ковыряли уже и дорожки выглядит не очень...
MAF это бездорожечный расходомер? как на новых машинах? я бы тоже поставил такой, если бы у нас были мастера нормальные в городе.. и от трамблера бы избавился

[dimasimfi]

Ну вроде малость подогнул бегунок.Вроде провалы пропали,во всяком случае не дергался,что уже малость воодушевляет,может малость побегает еще.
Да MAF это расходомеры такие как ставят на новые машины,начиная с омеги Б.
Но влоб поставить его не выйдет,там нужно ставить конвертер и потом с компьютера его корректировать.Но обкатав его,мы избавляемся от лопаты и протертых дорожек.А так же в случае выхода из строя расходомера не проблема его купить новый.
А ведь расходомер это одна из больных мест наших машин.Но опять таки радует что это проблема на сегодняшний день уже решаема.Да может не дешево но решаема.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 21 Октябрь 2012 - 21:30

[ASTIK]

это да. скоро нам проблемно будет найти расходомеры.
найти бы машину относительно современную с рядной шестеркой, которая с такой приблудой. думаю можно будет заменить с меньшими проблемами. но щас рядных шестерок уже вроде не выпускают....

[dimasimfi]

зачем чего то искать.уже все изобретено.свободно продается конвертер.к нему покупаем расходомер,ставим все это за место штатного.остается только взять бук и настроить все это под машину и обкатать настройки.я полазил по интернету и нашел самый дешевый расходомер это выходит 800гр.так он опять бу,может он отьездит конечно долго а может нет.а тут по моим расчетам за 1000 выходит и конвертер и расходомер.останется только руки приложить чтобы все это поставить на машину.нагнется расходомер,этот выкинул.новый 400гривен стоит.

Вот кстати сылочка на сайт производителя.
http://forum.pilotpo...thread.php?t=28

Сообщение отредактировал dimasimfi: 22 Октябрь 2012 - 08:50

[ASTIK]

помню как то читал этот сайт. но тогда почему то не придал значения. надо будет попробовать заранее купить такой, пока расходомер не умер. Я на своем тоже подогнул лапки и пока работает нормально.
У меня щас другая проблема. Поддон опять лопнул. Пока новый найду и пока он приедет, свой аргонной сваркой заварю и придется так кататься.
Еще нашел потолок с омеги. Надеюсь Скоро пришлют. И один парень подарил мне 3 линзованные фары на омегу б, из них 2 целые фары и пара кнопочек в панель на сенатора. Короче я в шоке

[dimasimfi]

У меня тоже варенный поддон,причем его уже варили неоднократно.Мой пока не течет,не вижу смысла его менять пока совсем не развалится.

[ASTIK]

да что то не хочется на таком ездить, но чувствую придется. Пока заварю, закажу другой, а когда придет время менять масло или еще что нибудь делать, поставлю его.
Мастера не могу найти, кто поменять поддон может. Все заняты на неделю вперед, как будто у всех разом машины сломались.
Что то мне снова начинает надоедать делать машину. Пока надо будет защиту картера начертить, чтоб вообще никогда не цеплять.

[dimasimfi]

А разве поддон можно вытащить не снимая двигателя?

[ASTIK]

нельзя. Двигатель поднимать надо. И довольно таки высоко. Хотя мне кажется проще балку открутить. Меньше проблем.

[dimasimfi]

Это что стойки выходит снимать надо.ого-го

[ASTIK]

разве? Их просто открутить нельзя что ли от балки? Я думаю это все равно проще, чем двигатель снимать

[Волгоград]

У этого чела который машину угробил,тоже поддон лопнул,у 24кл. болезнь,что-ли!??

[ASTIK]

наверно. Он же алюминиевый, его один раз придавить нормально и он лопается. Я уже второй покупать буду

[dimasimfi]

у него еще и емкость масляная на уровне переднего стабилизатора.потому если машина просела,а под действием такого веса это неизбежно то и цепляешься.Я каждый раз когда цепляюсь чем то,молюсь чтобы это был не поддон.
Подвеску буду делать поменяю обязательно пружины с переди.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 22 Октябрь 2012 - 21:37

[ASTIK]

я поддоном ни разу не цеплялся. потому что он аккурат между колес, а вот коробкой вечно что то цепляю, когда мента лежачего проезжаю. особенно колоколом, где коробка с двигателем соединяется, это самое низкое серьезное место в машине кажется, после резонаторов

[qwerty-omega]

У меня щас другая проблема. Поддон опять лопнул. Пока новый найду и пока он приедет, свой аргонной сваркой заварю и придется так кататься.

Хороший поддон есть в Англии, на разборке у Dereka.
http://www.ebay.co.u...=item19bc51e9cb

1 фунт это примерно 50 рублей.

Их там было 2: у одного косяки с резьбой, а второй - в отличном состоянии. Продавец, кстати, торгуется

У меня поддон был замазан в одном месте холодной сваркой и навернули резьбу на маслосливном отверстии. Хотел купить у этого продавца, но время поджимало поэтому свой заварил.

[ASTIK]

покупать поддон за почти 5000 и еще ждать пару недель? Не. Я лучше в россии найду за 1000. Который у меня щас лопнул был в отличном состоянии. Был
тем более я нашел себе. Только неделю подождать надо

[Волгоград]

А не проще аргоном заварить,и все дела!!