Сообщений в теме: 10208

[Sonora]

Изначально выглядит ситуация весьма непрофессионально-человек от балды меняет прошивку взятую из инета (если так понял с ваших слов). Я бы не рискнул вообще машину такому "спецу" отдавать.
Вопрос- зачем вам знать тип проводки (сам вопрос уже не корректен)??? А перепрошивать полезно, но только той прошивкой, которая идет от производителя и на 100% проверенна и обкатанна.

Это я просто кривовато написал, виноват. Конечно же, он взял прошивку из официального места в инете - вводил код доступа для дилеров и т.п. Поеду на ТО - еще раз попрошу перепрошить - вдруг чего-нибудь новенького придумали?
Вопрос же о типе проводки -
1. из любопытства
2. чтобы не проколоться, если что

[m7m777]

Конечно же, он взял прошивку из официального места в инете - вводил код доступа для дилеров и т.п. Поеду на ТО - еще раз попрошу перепрошить - вдруг чего-нибудь новенького придумали?
Вопрос же о типе проводки -
1. из любопытства
2. чтобы не проколоться, если что

Если у вас есть желание, что сделать с машиной и возможность общаться напрямую с работниками- лучше попросите диагноста поиграть с настройками авто по Tech2. Скажем сделать скандинавский свет, блокировку дверей при начале движения и т.д. под свои "прихоти" (если конечно оно вам надо). Благо конфигурация позволяет так делать. Думаю и всем окружающим будет интересно, так как до конца никто и не знает все возможности настроек.
Скажем в моем случае-сдал машину приемщику на ТО и через несколько часов получил ее обратно. Проверить что с ней делали, не говоря уж чтоб попросить что настроить- и речи не могло быть. Сервис млин...

[Sergonavt]

коллеги, подскажите... во многих технических вопросах я чайник....
после замены шаровой опоры сход/развал надо регулировать?

[ANTONIO-B]

коллеги, подскажите... во многих технических вопросах я чайник....
после замены шаровой опоры сход/развал надо регулировать?

но лучше сделать мне уже точно пора

[Sergonavt]

спасибо за ответы-советы.
в ближайшие дни поеду проверюсь. Шаровая наверняка же на колдобинах крякнула,
значит, мог и сход/развал нарушиться

[suken]

Всем добр.ночи помогите плиз есть вопрос ! нужна распайка линейного выхода на cd 30 mp 3 если есть с фото у друга астра хотим подключить акт.саб мне тоже нужно будет,но попозже (с гарантии слезу тогда)
сильно не бейте в поиске почему-то не нашел (может плохо искал,ну как мог) нужна помощь ПЛИЗ !!!

[suken]

А вот здесь не смотрели ???

Спасибо

[expert777]

Господа, извиняюсь заранее если не в тему пишу. Не могу найти тему в которой написано, как можно снять тканевую обшивку с сидений на Мериве. Пересмотрел все темы, не могу найти, ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ

[alexw87]

Добрый день!
Сегодня заметил, что порвался пыльник шруса, можно ли еще ездить (пока непридет з/ч), и какие последствия могут быть?

[Art-lin]

Добрый день!
Сегодня заметил, что порвался пыльник шруса, можно ли еще ездить (пока непридет з/ч), и какие последствия могут быть?

Очень немного людей периодически заглядывают под машину, поэтому порванные пыльники обычно обнаруживаются на ТО, т.е. пыльники рвутся не за пять минут до обнаружения повреждения. Последствия могут быть такие, как замена шруса. Ездить или нет, это Вам решать.

[remont2101]

Старый "дедовский" метод)))) Обматать салофаном и обильно перевязать скотчем (только не туго, а слегка поверх, чтоб он мого "ломаться" туда-сюда).... на какое-то время поможет)))))


Только - это не мера и даже не полумера, а недомера в случае безвыходности)))))

[kurt-59]

Позвольте не согласиться....Лучше сделать, так как шаровая меняется путем срубания клепок на заводской и потом прикручивается болтами.Поэтому могут быть отклонения.(а могут и не быть).

Увидев этот ремонт опелестроители подали бы на расчет и ушли в монастырь !

Добрый день!
Сегодня заметил, что порвался пыльник шруса, можно ли еще ездить (пока непридет з/ч), и какие последствия могут быть?

Если это случилось в поездке ,то смазки там УЖЕ может не быть. Попадание воды быстро убивает "гранату". Считаю ремонт срочным.

[m7m777]

Увидев этот ремонт опелестроители подали бы на расчет и ушли в монастырь !

Вы бы видели, как мне выпрессовывали привод из ступицы для замены пыльника в самом крупном официальном сервисе моего городка в свердловской обл. Взяли двухметровый лом и кувалду. На мое возмущение тем, что для этих целей есть выпрессовщики и съемники, мастера были весьма удивлены- типа мы всегда так работаем..... После нашего сервиса лучше развал-схождение перепроверить.

[expert777]

На Астраклубе есть отчет по установке поясничного упора , правда на Зафире , но кмк разницы нет в плане обшивки . Ссылки туда вставляются криво так что текстом _http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=3601_

Спасибо Вам огромное за ссылку!

[Бейгабашин]

Добрый день!
Сегодня заметил, что порвался пыльник шруса, можно ли еще ездить (пока непридет з/ч), и какие последствия могут быть?

Я взял старую автомобильную камеру, вырезал заплатку и заклеил порванный пыльник ШРУСа. Проехал около 30 тыс.км., пока вроде все ок Правда делал на Ниве.

[Sergonavt]

может я конечно повторяюсь и кто то до меня это уже обсуждал, но я не нашла этого на сайте...
у меня последние 2 недели периодически зажигается лампочка машмнка перечеркнутая ключом... при повторном запуске - гаснет и больше никак не проявляется... потом через пару дней загорается снова.
Поехала в сервис - там сказали что необходимо менять "датчик положения дроссельной заслонки" и стоит это 37800 только за материалы... или купить ВАЗовскую детльку за 50р и поставить её за 4500р... этоо не разводка??? помогите советом!!!

здесь и далее по тексту и внутренним ссылкам . Если ошибка именно 1113(как считать код ошибки - читайте здесь ).

появлялась у меня тоже периодически "машинка, в которую сверху вонзили Гаечный ключ".
После подробной диагностики в АвтоВадим Сервисе - вердикт: скорее всего надо менять
Датчик положения заслонки впускного коллектора (один из вариантов перевода на русский).
Деталь отдельно не найдена в каталогах, поставляется этот датчик /как я понял/ вмонтированным в какую-то фиговину, цена этого чуда 24т.р. да плюс ещё работа по замене...
Но потом я на форуме нашел ссылку (см.выше), спасибо Сержпитеру
всё прочёл, и там ещё ссылки. Не так страшен чорт, как его малютка!
Попробую всё это дело с помощью Вадима поправить (без замены), правда он пока об этом не знает - я ещё до него не дозвонился.
У меня такой вопрос: если на этот датчик "забить", ездить как ни в чём не бывало. Чем грозит и как быстро?
мож.быть повышенный расход бензина? и может ли произойти, "зацепившись за это", что-то более серьёзное?

Сообщение отредактировал Sergonavt: 18 Март 2010 - 21:10