Сообщений в теме: 10208

[mmx]

Вот там своими глазами видел, как мастера "легкую" работу сваливали молодым практикантам.

А как ещё практикантам опыта набираться?

[Новик]

Кто нибудь подскажет решение проблемы с изменением интенсивности подсветки приборной панели?
До недавнего времени при включении габаритов подсветка приборной панели была достаточно яркая, потом при переключении на ближний свет интенсивность уменьшалась, а сейчас остается прежней, очень яркой. Может кто знает в чем проблема? А то последнее общение с электриком у диллера оставило не очень благоприятное впечатление.

[S-ancho]

А регулятором не управляется?

[Stani]

А как ещё практикантам опыта набираться?

Не совсем правильно поставлен вопрос...
Лучше так:
Согласны ли Вы, чтоб практиканты набирались опыта именно на Вашем автомобиле?
И я отвечу:
Не согласен!
Думаю буду не единственный с таким убеждением.

[Borhes]

Кто нибудь подскажет решение проблемы с изменением интенсивности подсветки приборной панели?
До недавнего времени при включении габаритов подсветка приборной панели была достаточно яркая, потом при переключении на ближний свет интенсивность уменьшалась, а сейчас остается прежней, очень яркой. Может кто знает в чем проблема? А то последнее общение с электриком у диллера оставило не очень благоприятное впечатление.

А это проблема? У меня тоже почти не изменяется, разве чуток совсем.

[mmx]

Не совсем правильно поставлен вопрос...
Лучше так:
Согласны ли Вы, чтоб практиканты набирались опыта именно на Вашем автомобиле?
И я отвечу:
Не согласен!
Думаю буду не единственный с таким убеждением.

Тогда Вам придётся уволиться с работы для того, чтобы поддержать делом слова, ведь даже профессионалам многое приходится делать впервые. Я не против, чтобы практиканты набирались опыта на моём автомобиле, соблюдая предписанную технологию, а в случае, если что непонятно, обращаясь к документам и более опытным товарищам за разъяснениями. Так понятнее?

[Ыш.]

Я сегодня увидел лужицу под авто, справа. Открыв капот увидел, что радиатор влажный, правый бок в подтеках и антифриза вытекло с 0.5л. Как думаете пришло время радиатора? И сложная ли процедура по его замене, сейчас уже тепло можно и повозиться с машинкой.

[ANTONIO-B]

Я сегодня увидел лужицу под авто, справа. Открыв капот увидел, что радиатор влажный, правый бок в подтеках и антифриза вытекло с 0.5л. Как думаете пришло время радиатора? И сложная ли процедура по его замене, сейчас уже тепло можно и повозиться с машинкой.

у меня такая же проблема только слева..заказал радиатор..скоро поменяю..менять буду в сервисе,но конечно не у од

[expert777]

Прошлой весной на парковке немного не расчатал высоту бордюра и слега уперся нижней частью переднего бампера об него. После этого 2 дня наблюдал маленькую лужу антифриза под правой частью переднего бампера. Обследовал в гараже из ямы радиатор, понял, что он внешне цел, но правая нижняя часть его мокрая (пластиковые резервуары с левой и правой сторон радиатора завальцованы, соответственно не герметичность ну и плюс возрсат и пробег машины), решено было поменять на новый!

[Ыш.]

А какой радиатор заказывать - оригинал 10тыс.руб, а фирмы NISSENS 5тыс.руб. и самому сложно поменять.?

[expert777]

А какой радиатор заказывать - оригинал 10тыс.руб, а фирмы NISSENS 5тыс.руб. и самому сложно поменять.?

Какой радиатор ставить это решать вам, могу сказать что себе поставил NISSENS , остался доволен, раньше у меня была Опель Калибра, там тоже приходилось менять радиатор, тоже ставил NISSENS .
Вобще много раз слышал только хорошие отзывы о радиаторах NISSENS

[Stani]

Тогда Вам придётся уволиться с работы для того, чтобы поддержать делом слова, ведь даже профессионалам многое приходится делать впервые. Я не против, чтобы практиканты набирались опыта на моём автомобиле, соблюдая предписанную технологию, а в случае, если что непонятно, обращаясь к документам и более опытным товарищам за разъяснениями. Так понятнее?

Начну с канца.
1. Что я должен понять? или Что я не понял?
2. Это Ваше право и оспаривать его я не буду.
3. Зачем такие крайности и почему я должен уволиться, чтобы поддержать делом слова?

С Вашего позволения вернёмся к моему предыдущему посту. Я ненавязчиво высказал лично своё мнение, основанное на многолетнем опыте и допускаю, что оно может расходиться с мнением других.

Поэтому, мой друг, предлагаю прикратить эту бессмысленную писанину и оставить место на ответы бывалых Меривоводов.

[mmx]

Начну с канца.
1. Что я должен понять? или Что я не понял?
2. Это Ваше право и оспаривать его я не буду.
3. Зачем такие крайности и почему я должен уволиться, чтобы поддержать делом слова?

С Вашего позволения вернёмся к моему предыдущему посту. Я ненавязчиво высказал лично своё мнение, основанное на многолетнем опыте и допускаю, что оно может расходиться с мнением других.

Поэтому, мой друг, предлагаю прикратить эту бессмысленную писанину и оставить место на ответы бывалых Меривоводов.

На три пункта всяко отвечу, чтоб в воздухе не висели.

1. Что передача лёгких операций ученикам - это не ужас-ужас. Не вижу оснований для подрыва доверия.
2. Взаимно
3. Ну это же ужасно, если Вы вдруг по работе чего-то не знаете и вздумали научиться (это тезис о подрыве доверия, возведённый в абсолют - если сам не всё умеешь в рамках своей профессии, то нет к себе доверия. А раз к себе нет доверия, то зачем занимать место? ).

[paulus11]

Да, выорачиваем руль, прямо руками за стойку стабилизатора, качаем с усилием, люфт,как правило,сразу ощущается. Менял сам обе стойки.30 минут делов. У немцев всё хорошо откручивается и ставиться на место.

а можно по-подробнее? что ещё купить кроме самих стоек? какие ключи, съёмники понадобяться? яма (подъёмник) нужна?

[Gederim]

А какой радиатор заказывать - оригинал 10тыс.руб, а фирмы NISSENS 5тыс.руб. и самому сложно поменять.?

Я тоже этой зимой ловил бордюр с повреждением радиатора. Поставил NISSENS, описывал здесь. Никаких проблем.

[Новик]

А регулятором не управляется?

Проверил - уже нет, значит регулятор под замену

[mika]

Ситуация такая. Имеются царапины на кузове, на переднем левом крыле и задней правой . Хотел отполировать знатоки сказали не получиться , глубокие, но до металла не дошло. Есть желание покрасить, цвет машины 21С, предлагают за восстановительную процедуру выложить в мастерской 13000 руб,
другой вариант на руки без кассы у дилера Шевроле, за 7000 руб.
Вопрос такой? На что нужно обратить внимание если отдавать машину на покраску, так сказать подводные камни. Да и еще, а стоит ли связываться по не официальному (сам попробую ответить: Потом не докажешь ни чего, если возникнут вопросы )

[Роман Химов]

Ситуация такая. Имеются царапины на кузове, на переднем левом крыле и задней правой . Хотел отполировать знатоки сказали не получиться , глубокие, но до металла не дошло. Есть желание покрасить, цвет машины 21С, предлагают за восстановительную процедуру выложить в мастерской 13000 руб,
другой вариант на руки без кассы у дилера Шевроле, за 7000 руб.

Покрасить - в смысле целиком? Из-за пары небольших (тем более, не до металла) царапин я б не стал. Возможно, имеет смысл поискать что-нибудь на тему локального кузовного ремонта, в Москве/Питере ChipsAway этим занимается, например.

[rn9fal]

Ситуация такая. Имеются царапины на кузове, на переднем левом крыле и задней правой . Хотел отполировать знатоки сказали не получиться , глубокие, но до металла не дошло. Есть желание покрасить, цвет машины 21С, предлагают за восстановительную процедуру выложить в мастерской 13000 руб,
другой вариант на руки без кассы у дилера Шевроле, за 7000 руб.
Вопрос такой? На что нужно обратить внимание если отдавать машину на покраску, так сказать подводные камни. Да и еще, а стоит ли связываться по не официальному (сам попробую ответить: Потом не докажешь ни чего, если возникнут вопросы )

А если вот такой вариант например? На Ebay можно такой карандашик легко купить. Или вот.