Сообщений в теме: 10208

[S-ancho]

Вопрос к бывалым. Кто-нибудь снимал ручки стеклоподъемников (ручной стеклоподъемник)? Судя по ТИСу там есть пружинная скоба, которую нужно снять специнструментом, как без него обойтись, чем можно снять эту скобу? Я внутреннюю дверную панель не могу из-за этой ручки снять.

[otilla]

Что бы это значило?
[attachmentid=52364] [attachmentid=52365]
История такая: заметил, что края двух форточек правого борта неплотно прилегают к кузову, уплотнители немного топорщатся и стекла покачиваются при нажатии на их верхний край. Поехал к дилеру, говорю мол так и так, непорядок - вода и прочее в салон попадать будут... Ну ИПГ берет фотоаппарат, бумажную ленточку и ррраз, легко так просунул ее между стеклом и кузовом, причем на всех четырех форточках Я даже не ожидал такого эффекта, жесть. А он сфотографировал все это и говорит мол будем разбираться, вдруг так и должно быть? Мол до сих пор никто с такой проблемой не обращался. Обещал позвонить как только что-то прояснится. А я вот теперь думаю: а не скажут ли и в самом деле мол так и надо, все нормально у Вас... Ну не может же такого быть, чтобы все форточки, и передние и задние, так по технологии были вклеены? Так ведь их запросто и оторвать можно - взялся за край уплотнителя и дернул... Я уж не говорю про попадание воды. С другой стороны: неужели испанцы так могли накосячить - все четыре форточки хреново вклеили? Может с бодуна были? Как-то стремно видеть такое на подобном автомобиле - даже на ТАЗах стекла нормально вклеивают. Кто проверит у себя - не массовый ли это дефект? Машинка 2008 г.в.

Сегодня обратил внимание на свой машинке, то-же самое с правым передним стеклышком.... надо ехать пока гарантия

[Вовик_]

Вопрос к бывалым. Кто-нибудь снимал ручки стеклоподъемников (ручной стеклоподъемник)? Судя по ТИСу там есть пружинная скоба, которую нужно снять специнструментом, как без него обойтись, чем можно снять эту скобу? Я внутреннюю дверную панель не могу из-за этой ручки снять.

Снимается как в 2106: надавить (продавить) обивку около ручки, петлей просунуть в скобу капроновую нитку и выдернуть

[S-ancho]

Не знаю, как на 2106, мерива первая машина. Спасибо за совет, завтра буду пробовать.

[alexlit]

Замена бензонасоса не помогла, сегодня опять плохо заводится или вообще не заводится, уже не знаю где копать

Старый бензонасос проверяли отдельно от топливной сборки? Может быть проблема не в нем.

[SerHulio]

Вопрос к бывалым. Кто-нибудь снимал ручки стеклоподъемников (ручной стеклоподъемник)? Судя по ТИСу там есть пружинная скоба, которую нужно снять специнструментом, как без него обойтись, чем можно снять эту скобу? Я внутреннюю дверную панель не могу из-за этой ручки снять.

S-ancho посмотрите в этой теме.

[rn9fal]

Сегодня обратил внимание на свой машинке, то-же самое с правым передним стеклышком.... надо ехать пока гарантия

Предлагаю не "париться". Я уже "забил", т.к. выходит, что у всех так - особенность конструкции.

[wildmoon]

Предлагаю не "париться". Я уже "забил", т.к. выходит, что у всех так - особенность конструкции.

у меня не так. сегодня смотрел. но у меня и машина старее.

[Muraha]

У меня идеально

[unnah]

Ссылку не дам, но посоветую почитать тему про БК, там это уже обсуждалось...

Ок, спасибо, гляну.

Ну раз у всех так, то ок =)

[Харм]

В субботу на панели зажглась лампа предупреждения низкого давления масла. Проверил уровень - чуть выше нормы. После перезапуска двигателя предупреждение пропало и пока больше не выскакивало - что это может быть????

[mervin]

Коллеги!
Вопрос к тем, кто сталкивался с каким то ремонтом по гарантии.
Гарантия еще пока есть, есть некоторые неприятные мелочи, хотелось бы их решить. Ждать очередного ТО и там предъявлять "неполадки" или отдельно по ним можно заехать в салон и решить вопрос?
что и как лучше? по опыту?

Конечно можно "отдельно по ним ... заехать в салон и решить вопрос". Как лучше решать Вам. Если проблема не сильно беспокоит и следующее ТО укладывается в период гарантии, можно и подождать. Если проблема беспокоит, то ждать не стоит. Пусть она побеспокоит и Вашего дилера.

[Харм]

может быть лампа предупреждения низкого уровня масла? Оранжевая?Бывает.
А чуть выше нормы - это как по-вашему?
Долейте грамм 50 - чтоб не загоралась.

да - вы правы - лампа низкого уровня масла. Чуть выше - миллиметр - выше средней риски щупа. Долил граммов 50 - больше не загоралась пока...
просто это первый случай за 60 тыс. км. - вот и задумался - к чему это...

[expert777]

да - вы правы - лампа низкого уровня масла. Чуть выше - миллиметр - выше средней риски щупа. Долил граммов 50 - больше не загоралась пока...
просто это первый случай за 60 тыс. км. - вот и задумался - к чему это...

Глюк наверно, а может масло начинает жрать

[@lien]

да - вы правы - лампа низкого уровня масла. Чуть выше - миллиметр - выше средней риски щупа. Долил граммов 50 - больше не загоралась пока...
просто это первый случай за 60 тыс. км. - вот и задумался - к чему это...

Периодически загорается эта лампочка, особенно при хорошем "подпрыгивании" на поперечной волне.
Заметил, что загорается именно при уровне в районе средней риски щупа. Доливаешь до верхней риски и эта проблемма не беспокоит. Кстати у шурина на Астре такая же фигня....

Скорее всего это проблема датчика уровня масла. Шибко чувствительный или шибко подозрительный, зараза. Но мне всё же думается что этот датчик имено таким образом и настроен, чтобы сигнализировать о малейшем отклонении масла от среднего уровня. "Защита от дурака". Тут, как говорится, лучше перебз...перебдеть, чем недобдеть...

[ANTONIO-B]

да - вы правы - лампа низкого уровня масла. Чуть выше - миллиметр - выше средней риски щупа. Долил граммов 50 - больше не загоралась пока...
просто это первый случай за 60 тыс. км. - вот и задумался - к чему это...

было такое уже описывал..поначалу происходило на трассе на высоких оборотах (при скорости выше 150 и при движении с такой скоростью продолжительное время)...позже и просто так зажигалась причем бывало 1 раз в день,а бывало и раз 10 за час уровень при этом был в норме во всяком случаи визуально...последние тысяч 15-20 подобное не наблюдается и поездка в Нижний на высоких оборотах это подтвердила...вот сейчас вспоминаю и прихожу к выводу,что когда зажигалась лампочка визуальный уровень масла был ровно середина рисок... после и сейчас практически максимум..
вот такие вот наблюдения
п.с. пока сочинял @lien подтвердил мои догадки

[Харм]

Был сегодня на приёме у Мериво-дохтура ... его вердикт - ничего страшного - шалит датчик уровня масла - при случае заменить....

[expert777]

Сделал диагностику, сказали что ошибка Р0230 не приходит "минус" на реле бензонасоса, он подается с блока ЭБУ, сказали менять блок. Приценился, не дешево получается, может есть у кого какие мысли по поводу замены ЭБУ или ремонта всего этого хозяйства??

[matvei]

Сделал диагностику, сказали что ошибка Р0230 не приходит "минус" на реле бензонасоса, он подается с блока ЭБУ, сказали менять блок. Приценился, не дешево получается, может есть у кого какие мысли по поводу замены ЭБУ или ремонта всего этого хозяйства??

На прошлой неделе делал трамблер для мицубиси. Цена нового - 20-25крб. Заменили внутренности ( а там и коммутатор, и катушка...) за 8крб+полгода гарантия. Сказал что специализируется по японкам, но не отказывает и другим. Предлагал услуги. В том числе и по мозгам. Если интересно дам телефон. Территориально - м. Текстильщики. Сервис как бы мобильный, т.е. детали, стенды - все с собой. Может можно договориться чтобы сам приехал.