Сообщений в теме: 10208

[Uncle Bob]

...ЦЗ не работает. Ну и что это может быть?

А почему тогда даже ключом не закрывается? Замки автоматически открываются

Памдлннееее пжлста! Я зписыввю! (С).

Давайте поточнее и поподробнее.
ЦЗ не работает или работает? Ключом не закрывается = сломался сам замок!?
Поворачиваете ключ на 2-е положение, приборка включается? Или нет? Что значит "мигает"?

Педаль тормоза НЕ нажимается - это как вакуума после стоянки нет или что?

Если включилась магнитола, в тестовом режиме посмотрите напряжение аккумулятора, если нет прибора под рукой.

[Shumal80]

Памдлннееее пжлста! Я зписыввю! (С).

Давайте поточнее и поподробнее.
ЦЗ не работает или работает? Ключом не закрывается = сломался сам замок!?
Поворачиваете ключ на 2-е положение, приборка включается? Или нет? Что значит "мигает"?
Педаль тормоза НЕ нажимается - это как вакуума после стоянки нет или что?
Если включилась магнитола, в тестовом режиме посмотрите напряжение аккумулятора, если нет прибора под рукой.

ЦЗ не работает или работает? Ключом не закрывается = сломался сам замок!?

Я всегда закрываю кнопком. Сейчас на нажатие не реагирует. Попробовал закрыть ключом. Двери автоматически открываются.

Поворачиваете ключ на 2-е положение, приборка включается? Или нет? Что значит "мигает"?

Приборка включается.
Магнитола не работает (экран со временем горит, время/температуру/дату показывает).
При попытке завести N,экран времени, климат - переодически моргают.

Педаль тормоза НЕ нажимается - это как вакуума после стоянки нет или что?

Не знаю, что значит нет ваккума.
Просто нажимаешь на педаль тормоза, а оно "стоит колом".

Сообщение отредактировал Shumal80: 17 Март 2012 - 11:52

[Shumal80]

Прикурили, завелся. Моргала F, машинка с ключом, радио заработало. Заглушил. Завёл. Вроде всё нормально. Какие дальнейшие действия?Аккум под замену?

Сообщение отредактировал Shumal80: 17 Март 2012 - 13:25

[wildmoon]

Shumal80, считывание ошибок прежде всего...

[Алексей2008]

.....А ,точнее , с наличия напряжения на нем.
"..... машина остывает и заводится "(С).Это и на ECU похоже.

Всем спасибо за участие, но подскажите алгоритм (механизм) счего начать испарение работы "P0230 Высокое (низкое) напряжение реле топливного насоса B-030" и что такое ECU? Если возможно показать куда лезть и что разбирать?

[ded M]

Всем спасибо за участие, но подскажите алгоритм (механизм) счего начать испарение работы "P0230 Высокое (низкое) напряжение реле топливного насоса B-030" и что такое ECU? Если возможно показать куда лезть и что разбирать?

http://forum.opel-cl...p...st&p=810662
Это пока все , что нашел.Думаю,Сережа добавит.

[Алексей2008]

http://forum.opel-cl...p...st&p=810662
Это пока все , что нашел.Думаю,Сережа добавит.

Спасибо за ссылку! Но если чтото не так, то поправте ход размышлений - анализ проблемы подсказывает замерить давление в топливной рампе при заводе (холодный двигатель) если 380 кПа, то это некоректно работает реле включения топливного насоса ((что такое ECU) видел свими глазами насилу добрался)), если давление ниже 300 кПа, то 1) необходима замена топливного фильтра (прошел сним порядка 23тыс км), 2 замена топливного насоса, что, на мой взгляд, крайне нежелательно прежде всего по ценовому вопросу.
К сожалению с замерами силы и напряжения тока на входе к реле включения топливного насоса у меня совсем нелады, не могу читать электрические схемы, да и тестера ни разу в руках не держал. Просьба если каких факторов не учел подскажите, и есть ли шанс починить машыну самому не обращаясь в сервис?

[speechka]

Помяли заднюю правую дверь (все что ниже молдинга) на парковке. Похоже дверь под замену. Пытаюсь понять какая часть мне нужна

В каталоге есть "каркас задняя дверь" (обведено на картинке синим) и панель наружная (обведена красным)

[attachmentid=87013]

Может кто-то подсказать что на самом деле надо заказывать?

Прикрепленные изображения

• 

[ded M]

Спасибо за ссылку! Но если чтото не так, то поправте ход размышлений ......

http://forum.opel-cl...php/t51840.html
Здесь про Астру речь,но сути это не меняет.

[Fly2ka]

Помяли заднюю правую дверь (все что ниже молдинга) на парковке. Похоже дверь под замену. Пытаюсь понять какая часть мне нужна

В каталоге есть "каркас задняя дверь" (обведено на картинке синим) и панель наружная (обведена красным)

[attachmentid=87013]

Может кто-то подсказать что на самом деле надо заказывать?

Если взять по аналогу наших вазов, то получается, что панель наружная -это лист железа(накладка). Накладка приваривается к каркасу( старая естественно снимается). Вам надо выяснить каркас идет с накладкой(вероятно что в сборе) или нет. Если да, то надо только его. Быстрого вам выздоровления.

[69999999a]

Всем добрый день у ког есть опыт вклейки стекла пятой двери ,особенно интересует клей на который сажается,самому трудно будет вклеить не имея опыта.

[Romanhan]

Нашел! Вот здесь есть описание:
http://forum.opel-cl...showtopic=22766

Спасибо, попробую как тут описано.

[Алексей2008]

Спасибо за ссылку! Но если чтото не так, то поправте ход размышлений - анализ проблемы подсказывает замерить давление в топливной рампе при заводе (холодный двигатель) если 380 кПа, то это некоректно работает реле включения топливного насоса ((что такое ECU) видел свими глазами насилу добрался)), если давление ниже 300 кПа, то 1) необходима замена топливного фильтра (прошел сним порядка 23тыс км), 2 замена топливного насоса, что, на мой взгляд, крайне нежелательно прежде всего по ценовому вопросу.
К сожалению с замерами силы и напряжения тока на входе к реле включения топливного насоса у меня совсем нелады, не могу читать электрические схемы, да и тестера ни разу в руках не держал. Просьба если каких факторов не учел подскажите, и есть ли шанс починить машыну самому не обращаясь в сервис?

Добавлю к проблемме некоторые уточнения полученные опытным путем- предохранитель F9 на 20 А проверил, рабочий, почистил и поставил на место, зарядил аккумулятор, опять Меривка на холодную завелась на ура при, этом манометр на рампе показал 380 кПа давление топлива и давление не снижалось ни на начальных 1000 обр/мин ни на холостых 500 обр/мин двиг раб. на холостых устойчиво без сбоев и только температура поднимается до 75С (можетбыть совпадение) произошла неожиданная остановка двигателя. Панель приборов многозначительно молчит, при повторном включении зажигания высвечимается два раза "0230", предварительно купил цифровой мультиметр. Подскажитете дальше что-замена релевключения топливного насоса, потому что на холодную заводится машинка хорошо или еще чтонибудь?

[Sorokin_Vadim]

Алексей2008,
Это все похоже к замене ЭБУ.

[Shumal80]

Shumal80, считывание ошибок прежде всего...

К сожалению утром машинка не завелась. Выдает ошибку, если не ошибаюсь 2108....

[Uncle Bob]

К сожалению утром машинка не завелась. Выдает ошибку, если не ошибаюсь 2108....

U2108 Неверный сигнал (Антиблокировочная тормозная система) C-002
U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения B-015

[ded M]

Алексей2008,
Почему F9 ,а не F15?Реле бензонасоса К34,если верить http://forum.opel-cl...p...st&p=810662

[sov44]

Посоветуйте аккумулятор. Родной похоже сдох (пришло время). Интересуют марки и характеристики (родной 66Ah, 300A )

[wildmoon]

sov44, езжу на банере, 62А, вполне устраивает..

[Uncle Bob]

Посоветуйте аккумулятор. Родной похоже сдох (пришло время). Интересуют марки и характеристики (родной 66Ah, 300A)

В соответствующей теме почитайте.