Сообщений в теме: 10208

[mikeone]

Консультация треба

делал вчера ТО-4 у знакомого и пожаловался на свист ремня доп. оборудования поутрам.... на что получил ответ, что ремешок желательно сменить
чё они всего 55-60 т.км ходят ????

[Kompozitor]

Не читал сколь он должен ходить, но у меня после трёхмесячного посвистывания по утрам порвался на 55 тык. Одел новый - тишинаа...

[Sergey_]

чё они всего 55-60 т.км ходят ????

Ачо, мало чоли?
Вон, масло по инструкции написано через 15 ткм менять, так народ говорит "это слишком много", и меняет через 10 ткм

Ремень свистит - значит, проскальзывает. Проскальзывает - значит, износился.

[mmx]

Sergey_, ну это у кого как. Я менял на 112 ткм, и то больше из-за того, что как-то боязно было.

[mikeone]

просто статистики особой по замене клубнями не нарыл... но склонясь к смене...

З.Ы. ГРМ такой же ремень, но ходит то под 100 т.км...

[wildmoon]

mikeone, так уж и такой? мой ремень генератора начинает посвистывать. прошел 40 тык.

[Sergey_]

ГРМ такой же ремень, но ходит то под 100 т.км...

Не такой же. Ремень ГРМ передает усилие зубьями, а не трением. Поэтому он не проскальзывает и почти не истирается.

[Astor]

А задний дворник включается когда втыкаешь заднюю при работающих дворниках? Sorry за Offtop

Сообщение отредактировал Astor: 23 Март 2012 - 10:01

[Astor]

Кажись разобрался с нитью по лобовухе - машина с пакетом доп.опций №8- лобовое теплоотражающее стекло Solar Reflect, поэтому оно как бы с покрытием антиблик,+ не рекомендовано размещать карточки автоматического считывания платы за проезд на лобовине , кроме как за салонным зеркалом заднего вида в закрашенной зоне-возникают помехи именно от электрического поля создаваемого нитью.

[mmx]

Astor, кто на ком стоял? Теплоотражающее покрытие экранирует электромагнитное излучение, потому карточки и рекомендовано ставить в той части стекла, где покрытия нет. Помехи и экранирование - разные вещи.

[Astor]

Спорить нет желания, я делаю предположения- кто-то их опровергает, только вот если все таки она подключена (нить)- получается виток индуктивности, и учитывая, что выпрямитель авто не супер, переменная составляющая гены все равно проползает , получаем внутри петли катушки наличие электромагнитной индукции-что это помеха или экран? Солнечный свет уже по определению является электромагнитной помехой,причем с очень широким спектром ,особенно это заметно в дни повышенной солнечной активности.А что помехи и экранирование разные вещи, это точно подмечено
И зачем на торпедо по стеклом установлен датчик солнечной активности причем не далеко от воздуходувки на стекло? В Elcats он относится к кондею, только вот как он связан с кондеем, логичнее предположить , что с кондеем связаны дачики температуры или ошибка очередная в каталоге.

Сообщение отредактировал Astor: 23 Март 2012 - 12:04

[Sergey_]

если все таки она подключена- получается виток индуктивности, и учитывая, что выпрямитель авто не супер, переменная составляющая гены все равно проползает

Взять осциллограф и измерить "переменную составляющую" в бортовой сети не пробовали? Попробуйте, рекомендую.

получаем внутри катушки наличие электромагнитной индукции-что это помеха или экран?

Потом считаем dI/dt. Принимаем во внимание площадь лобового стекла. И получаем, что величина электромагнитной помехи от работающей магнитолы или проезжающего мимо трамвая оказывается гораздо больше

[Astor]

Взять осциллограф и измерить "переменную составляющую" в бортовой сети не пробовали? Попробуйте, рекомендую.
Потом считаем dI/dt. Принимаем во внимание площадь лобового стекла. И получаем, что величина электромагнитной помехи от работающей магнитолы или проезжающего мимо трамвая оказывается гораздо больше

На чем организован выпрямитель в авто- на диодах, соответственно сколько плеч не делай -идеальную постоянку не получите.На каких частотах мерять и с какой амплитудой? Особо сложных схем фильтрации по питанию в авто я не наблюдал.
А по помехе, кто отрицает, особенно от трамвая, еще можно рассмотреть помехи от работающего сварочника, молнии. Подключить анализатор спектра, пробежаться по диапазону , хотя бы до 150 МГц,просмотреть какие помехи прут на входе, ужаснуться и закрыться в свинцовом бункере.

Сообщение отредактировал Astor: 23 Март 2012 - 12:23

[Sergey_]

На чем организован выпрямитель в авто- на диодах, соответственно сколько плеч не делай -идеальную постоянку не получите.

Смотря что считать "идеальным".
Во-первых, в современных генераторах стоят стабилитроны.
Во-вторых, в автомобильном электрооборудовании присутствует помехоподавляющий конденсатор емкостью ~40000 Ф, в просторечии именуемый аккумулятором.
Ну и в-третьих, все-таки посчитайте dI/dt в "петле" вокруг лобового стекла.

просмотреть какие помехи прут на входе, ужаснуться и закрыться в свинцовом бункере.

В свинцовом неэффективно в многослойном железно-медном разве что...

[УРФИНДЖУС]

А задний дворник включается когда втыкаешь заднюю при работающих дворниках? Sorry за Offtop

Включается

Но модератор может и не извинить

[Astor]

Все-таки там стоят выпрямительные диоды, а функцию стабилизации ( то есть поддержанием выходного напряжения 14 В) там выполняет другой "таракан" под названием регулятор напряжения - в старых "генах" таблетка, в новых -"подкова" внутри генератора. А позвольте узнать, фильтр состоит только из конденсатора?
С математикой особенно с диф. были еще проблемы еще в "бурсе", поэтому считать не люблю да и не зачем.
Опять же вопросы экранирования скользкая тема-от чего экранироваться, по какой частоте, напряженности эл. поля.

Сообщение отредактировал Astor: 23 Март 2012 - 13:13

[Sergey_]

Все-таки там стоят выпрямительные диоды

Я тоже так думал, пока в руки не попала спецификация.

[Astor]

Согласен , не прав, стоят силовые стабилитроны.

Сообщение отредактировал Astor: 23 Март 2012 - 13:46

[wildmoon]

Sergey_, Astor, серьезно, я смотрю, вас вставило Давно не брал я ТОЭ в руки?

[Astor]

Не, не вставило, просто спросил у людей, что может быть.Ответа не получил,начались догадки и предположения, кто-то с ними не согласен.