Сообщений в теме: 10208

[mmx]

Sergey_, если постучал в дверь квартиры и после её открытия наложил на придверный коврик - это перформанс, если сначала навалил, а потом постучал - инсталляция. (с) не мой.

speechka, так замените. Стоит недорого. Клапаны там есть.

[Bakss2009]

кстати, друзья, заодно задам свой вопрос. вентилятор охлаждения стал часто включаться. кроме забитого радиатора еше причины могут быть? радиатор одинаково горячий весь.

А уровен антифриза проверял. У меня одно время часто включался на повышенную скорость, до тех пор пока не долил антифриз

[Вовик_]

Господа бывалые, нужен совет. Во время замены втулки в рулевой рейке, механик приговорил к замене переднюю опору двигателя. Посмотрел екзисте, оригинал как то небюджето- около 3 тыр, есть заменители от 600-1500 руб, по фоткам понравилась Febi за 1200 и jp group за 800. Может кто менял, что посоветуете?

Про Febi отзывы очень негативные (говорят сами продавцы запчастей). Лучше брать, что-то типа Delphi

[wildmoon]

Bakss2009, не ну раз я удосужился проверить нагрев радиатора сверху и сизу , то и уровень антифриза заодно проверил. и похоже что вентилятор действительно включается сразу на третьей скорости. как то много шуму от него.

[mmx]

wildmoon, кондей есть? Если нет, то на единственной, если есть - то на второй.

[sambl4]

Добрый день. При осмотре подкапотного пространства обнаружил запотевший гидропривод сцепления (если это конечно он) который находится справа от двигателя над коробкой передач. Стоит ли переживать по этому поводу?

[wildmoon]

mmx, да это в идеале. У меня похоже резистор навернут, если верить опкому, то Перебираются все три скорости, слышно как счелкают релюхи даже, а в результате запускается видимо на 4-й. Смущает отсутсвие ошибок, видимо не на всех прошивках они проявляются.

[dotsent]

Привет коллеги.
Может кто знает партнамбер втулки которая в навесы двери вставляется?
сообщите.
Облазил весь каталог, но у опеля как обычно, в профильных разделах не нашел такой детальки.

[PARTYzanka]

Привет коллеги.
Может кто знает партнамбер втулки которая в навесы двери вставляется?
сообщите.
Облазил весь каталог, но у опеля как обычно, в профильных разделах не нашел такой детальки.

Втулка передней двери - на картинке под номером 2, каталожный номер 01 32 909, втулка задней двери - на картинке под номером 6, каталожный номер 01 32 608.



Ссылка на каталог http://www.elcats.ru...?Model...d0?а 1

[AntiKK]

Доброго всем времени суток.
Есть машинка Opel Meriva 2004 Z16XE. 101000км. В России с 2007г пригнан с пробегом 70000км
1. По началу дымила после долго простоя на ХХ(грешу на колпачки)
2. Теперь загорелась лампа сигнализации неисправности системы неитрализации отработатнных газов диагностика педалями показала три ошибки: Р1345, Р0340, Р0420.
Р1345:Корреляция распредвала и коленвала
Р0340:Неправильный сигнал частоты вращения
Р0420:Низкая эффективность каталитической системы
Есть подозрения что активна только 3 ошибка, как это узнать?
3. Двигатель разгоняется выше 4500 об/мин
4. Дымить стал заметно сильнее

сегодня был у официалов на диагностике, проверяли 4,5 часа:
Итог:
1. Проскользнул ГРМ на 1-2 зуба из-за этого ошибки причем сразу все 3(ну первая и третья понятно, а как же Р0340) - как мозг определил что каленвал и распредвал не согласованы для меня не совсем понятно, но после сведения меток ошибки больше не появлялись.
2. Дымность уменьшилась но не настолько сколько хотелось бы
3. По поводу дымности официалы говорят залегли кольца за 16тыр обещают поменять кольца дым исчезнет, жор уменьшится(сейчас 0,5 на 1000км) но не пропадет совсем, объяснили хонинговкой цилиндров не зеркольной поверхностью, а с чем-то типо микроуглублений(канавок) в которых постоянно масло остается(зачем?)
4. Сказали менять катализатор хотя машина на него и не выдает ошибки. Думаю он впорядке просто не смог переварить большой объем недогоревших газов и лямда после каталика забила тревогу.
5. На данный момент машина тянет прилично даже на 4передачи и по работе двигатель дает о себе знать только от 3500об/мин в остальном тихо...Дым не дает покоя, и пугающих статей в сети много про расточку задиры. Знакомый механик предлагат пока заменить колпачки маслосъемные и все кольца на новые, а также новый ГРМ. А потом менять маслицо почаще(4-5тыс.км)
Буду благодарен за комментарии

Сообщение отредактировал AntiKK: 22 Апрель 2012 - 17:52

[wildmoon]

AntiKK, вы бы профиль все таки заполнили бы. Уж больно мне интересно, где это официалы за 16 тыр кольца меняют. Точнее где они были когда я менял кольца. Делайте как говорит знакомый механик, по результатам уже будете пугаться. Я полгода отездил на дымящем, катализатор не пикнул ни разу, плюс до меня она наверняка тоже бегала.

[dotsent]

Втулка передней двери - на картинке под номером 2, каталожный номер 01 32 909, втулка задней двери - на картинке под номером 6, каталожный номер 01 32 608.

Отжеж спасибище добрая самаритянка.
Скажи для развития общего в каком разделе эти втулки живут.
На елкатс меня не пускает, регистрации нету.

А втулки для передней и задней двери еще и разные.
Я полагал, что они вообще на все опели одинаковые :-)

[alexlit]

3. По поводу дымности официалы говорят залегли кольца за 16тыр обещают поменять кольца дым исчезнет, жор уменьшится(сейчас 0,5 на 1000км) но не пропадет совсем, объяснили хонинговкой цилиндров не зеркольной поверхностью, а с чем-то типо микроуглублений(канавок) в которых постоянно масло остается(зачем?)

Попробуйте воспользваться раскоксовывателем колец, называется "Лавр"(номер не помню), стоит что-то 250-300р, но потом придется менять масло. Процедура элементарная, мне на предыдущем авто помогло в аналогичной ситуации. Ну, а хонингование и есть нанесение микроуглублений, делается это на всех ДВС, а масло-оно ведь для смазки и существует, т.е. в цилиндрах должно присутствовать. Зеркальных поверхностей в цилиндрах быть не должно.

[wildmoon]

да проходил я ЛАВР на 16хе, мертвому припарки все это, как и замена колпачков кстати. Менять кольца, особенно если механик знакомый.

[alexlit]

да проходил я ЛАВР на 16хе, мертвому припарки все это, как и замена колпачков кстати. Менять кольца, особенно если механик знакомый.

Может и кольца менять, а может и цилиндры задраны, если сильно перегрет, а может и колпачки, а может и Лавр поможет. Я прадлагаю начать с наименее затратного. Не будьте столь категоричны. Двигатель ведь не вскрывали.

[Borhes]

AntiKK А компрессию замерить не пробывали? Залегшие кольца можно определить. Если масличка в цилиндры писнуть.

Сообщение отредактировал Borhes: 22 Апрель 2012 - 21:07

[wildmoon]

alexlit, я категоричен, потому как человек по моим стопам шлепает. я 2,5 года назад так же здесь вопросы задавал. и отвечали мне и про лавр и про колпачки. двигатель если был подогрет (кстати изза резистора вполне, который у меня сейчас навернулся) то кольца залегли. а про этот двигатель уже столько в разных клубах понаписано и даже с фотками. но решать все равно хозяину... кстати еще для этого двигателя я находил статью, про неисправный венгерский аппарат, который запресовывал неправильно направляющие клапанов, что тоже вызывало жор масла. только для каких годов не помню.

[PARTYzanka]

Отжеж спасибище добрая самаритянка.
Скажи для развития общего в каком разделе эти втулки живут.
На елкатс меня не пускает, регистрации нету.

Не за что , а вот и их короткая линия жизни: Каталог автозапчастей Opel - MERIVA-A (Z16XEP) - ВНУТРЕННИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КУЗОВА - ПЕТЛЯ И ФИТИНГИ ДВЕРИ
Без регистрации можете посмотреть, например, вот здесь http://www.webparts....=...&in=0006803

[ivan1691]

День добрый уважаемые. Подскажите плиз - перестал срабатывать замок с ключа, как на открывание так и на закрывание. Кнопку нажимаешь лампочки мигают, но двери не открываются и не закрываются. Аку пробовал скидывал, ошибок не наблюдается. Думаю на отошедший контакт где то в цэпи. Подскажите по системе как вообще реализовано открывание/закрывание замков? Они электромагнитные или элмоторчики? Вообще схемку этой системы бы найти? А может у кого такое бывало? Кстати есть ли отдельный предохранитель на эту систему?
Спасибо.

[AntiKK]

AntiKK А компрессию замерить не пробывали? Залегшие кольца можно определить. Если масличка в цилиндры писнуть.

Компрессия повышенная по словам официалов точные цифры они не сказали работы делали под занавес рабочего дня, про добавление масла ничего не говорили.
Еще такой вопрос: после замены масла через 300км масло стало черным, на ВАЗ-21102 у меня до 500км было прозрачным. Это через мерное отложение нагара в двигателе?

По поводу ЛАВРа на той же 21102 много дряни отмыл в двигателе, думаю даже если кольца не отопреют двигатель почищу немного.