Сообщений в теме: 10208

[werty06]

Так ради интереса вопрос - заметил прикольную вестч, когда в баке от 20 литров топлива и выше машинюка заводится вжик, (сразу с первых оборотов стартера). если меньше 10-15 литров, нужно уже немного покрутить (приблизительно 1, 2 секунды).
Пока еще никуда не лазил, и не смотрел, (фильтра менялись недавно, с расходниками все в норме, двигатель z16se)

[Грачик]

Uncle Bob, Здравствуйте.Спасибо за то,что уделили мне свое внимание.Ситуация такова-машину покупал с горящей "иконкой"-машина с ключом.В местном сервисе сказали-"ничего страшного,подошло время очередного ТО".Стал читать Ваш форум,узнал про диагностику " двумя педалями" (ошибки 1482,1483).Обратился к местным "умельцам".Диагностика выявила следующее-неисправен резистор (реле все в рабочем состоянии).Кстати,из-за неисправного резистора не работал вентилятор. Заменили резистор (новый). Вентилятор начал работать, однако "машина с ключом" продолжает гореть.(пробовал скидывать клемму аккумулятора, "умельцы" пробовали скидывать сканером - результат нулевой).Что посоветуете , буду благодарен за любую помощь.

[Sorokin_Vadim]

В сервисе сказали "ничего страшного"?
Вам замена ЭБУ с этими ошибками светит, это в принципе конечно ничего страшного, на этих моторах многие это прошли, но и на простое ТО тоже как то не очень похоже.

[docfell]

Грачик
Неисправный резистор никаких лампочек не зажигает и кодов не выдаёт.

[Sergeism]

День добрый! Кто подскажет как обратно одеваются тросики электростеклоподъемника? Не могу понять как идет тросик с моторчика и как идет отдельный тросик и для чего?

i

Информация: Есть отдельная тема про стеклоподъёмники. Используйте соответствующие темы.

Ребят и еще! Что делать ???? Ударили во дворе, как выправлять ???

!

Предупреждение: Кросспостинг запрещён п. 3.12. Правил форума.

Прикрепленные изображения

• 

[SergV]

SergV, Ваш случай-это 100% смазку в шлицы мотора ЭУР. Подробности-см ФАК- рулевая.Себе делал ок.двух лет назад-полёт нормальный.

Так и сделал (смазал шлицы). Проблема сразу разрешилась.Привыкаю к тишине. Громадное спасибо!Кстати, в автоцентре у официального дилера, куда обращался три года назад, мне проблему эту не устранили.Три года (!!!!!) мучелся. Ещё раз спасибо!

[Bermud69]

Всем привет. Начал заводить машину сначала отказал електроусилитьль руля, горит EPS и усилитель не работает, через пять минут отказало коробка (изитроник) не включает передачи, мигает буква F в дисплее передач и горит чек, машина не едет. Что делать????

[alexsys74]

Всем привет. Начал заводить машину сначала отказал електроусилитьль руля, горит EPS и усилитель не работает, через пять минут отказало коробка (изитроник) не включает передачи, мигает буква F в дисплее передач и горит чек, машина не едет. Что делать????

Первым делом проверьте аккумулятор. (емкость заряда). На крайний случай поставте новый емкостью не менее 62 Ач.

[Uncle Bob]

Всем привет. Начал заводить машину сначала отказал электроусилитель руля, горит EPS и усилитель не работает, через пять минут отказала коробка (изитроник) не включает передачи, мигает буква F в дисплее передач и горит чек, машина не едет. Что делать????

Почитайте здесь. Тема так и называется: Простые способы убрать букву F или что делать, прежде чем "чинить" изитроник.
ФАК для того и составляем, чтобы в обычных ситуациях самостоятельно решить проблему. У вас дело в аккумуляторе.
Для предупреждения возможных следующих проблем напишите пробег, год выпуска и периодичность адаптаций с последней датой/пробегом.

[rustime]

Доброго дня вам, Меривоводы. Дабы исключить гнев более опытных коллег, отвечу сразу, что по форуму я лазил, смежные проблемы находил, а вот с конкретикой проблемы.

Машина: Opel Meriva 2007. Двигатель z16xer, трансмиссия easytronic.

Суть проблемы: На ходу стал глохнуть двигатель и высвечиваться буковка F на экране переключения скоростей. После того как двигатель заглох, минуты через полторы он снова заводиться и некоторое время едет, потом опять та же проблема.

Стоп-сигналы горят, проверял.

Коды ошибок: 1600, 2103, 2104, 2106, 2108 и т.д. (считывал педалями) После расшировки стало совсем грустно, ибо попахивает заменой блока управления, буду рад, если вы переубедите меня в обратном.

По ходу были замечены еще некоторые неисправности, иногда не переключался в ручной режим и не переключался выше второй скорости на автомате.

Сцепление вроде как работает штатно и без рывков.

Перед тем как это все появилось, был один инцидент, наехал на железку картером и задело глушитель, по крайней мере, визуально больше нигде повреждений нет. Думал, что может быть где-то задело какой-то соединительный кабель.

Пока в моей голове ничего кроме замены блока управления не появляется, но этого очень не хотелось бы, как думаете что с машиной?

По ощущениям двигатель глохнет при переключениях, при рассоединении сцепления и так далее, то есть когда переключается коробка. Глохнет даже на нейтральной скорости, то есть едешь накатом на нейтральной (стал практиковать последние дни из-за того, что глохло) и она глохнет. Ощущение что глохнет при торможениях, при низких оборотах, более точно диагностировать когда она глохнет не удалось.

Доброго времени вам, после 5 дней ожидания сервис ответил "не знаю" проблема в итоге нерешена. В сервисе грешат, на проводку, которая к блоку сцепления идет. Двигатель также глохнет. Ставил различные опыты, в итоге по ощущениям глохнет, когда жмешь на тормоз (хотя стопы горят), пробовали заряжать аккумулятор два часа, вроде как заводилась и ездила, но потом опять глохла, во время езды напряжение выше 14 вольт, при переключениях выше 13,5. Нет соображений?

[Sorokin_Vadim]

rustime,
Приезжайте, думаю разберусь.

[rustime]

Вы же в Москве)) до вас еще доехать надо)))

[Sorokin_Vadim]

А вы, пардон, где? Иногда заполненный профиль так помогает...

[rustime]

Сорри, Казань)

По первичным признакам не понятно что это такое, да?

Сообщение отредактировал rustime: 19 Июнь 2012 - 11:39

[toivich]

rustime,
Приезжайте, думаю разберусь.

С нами (на АстраГе) разобрались, хотя ехать то же не близко было.
Но это того стоит.

[ser_platonov]

rustime,
Попробуйте посмотреть концевик педали тормоза - там в нем две пары контактов. То, что горят стопсигналы еще ничего не значит. Концевик должен жестко крепиться к кронштейну без люфтов и правильно отрегулирован - 15мм хода педали.

[Sorokin_Vadim]

ЭБУ, или помеха в линии питания.

[rustime]

Еще одно наблюдение, возможно и не относящееся к делу и чисто совпадение, Заряжали аккумулятор два часа, более менее нормально ездил и не глох, но потом все равно начал часто это делать, решили поменять аккумулятор, взяли с вазовской десятки, F вообще не потухало, в этот момент родной аккумулятор часа два опять был на зарядке, поставили родной, завелось коробка работала, но все равно периодически глохло. Я бы может и грешил на аккумулятор (ему уже пять лет) но напряжение он показывает нормальное 14.2 и 12.3 (заведенное и заглушенное)

[UMNIK]

Знаю человека, у которого на Астре Н с изитроником было что-то похожее. Вы не поверите, но вылечилось только заменой аккамулятора на гелевый АКБ (AGM) для системы старт-стоп. Его принципиальное отличие в том, что он держит 12вольт на клеммах практически до состояния короткого замыкания. Как электрик могу сказать, что картина похожа на увеличенную сверх нормы нагрузку в эл. цепи. Мотор выжима сцепления может много жрать, например, в случае пробоя части обмоток якоря на корпус.

[Bermud69]

Почитайте здесь. Тема так и называется: Простые способы убрать букву F или что делать, прежде чем "чинить" изитроник.
ФАК для того и составляем, чтобы в обычных ситуациях самостоятельно решить проблему. У вас дело в аккумуляторе.
Для предупреждения возможных следующих проблем напишите пробег, год выпуска и периодичность адаптаций с последней датой/пробегом.

зарядка аккумулятора помогла, коробка стала работать, но усилитель руля так и не включился. Мерива 2008 г в эксплуатации с 2009, пробег 41 000 адаптацию делали вместе с ТО, последний раз месяца 3 назад