Сообщений в теме: 10208

[anasta]

И да, можно буксировать на верёвке (вы новую машину собираетесь таскать ?) - причём даже в случае блокировки коробки можно штатной отвёрткой её разблокировать.

ДА Новую. Ну мало ли Ссылки прочла.

[Uncle Bob]

ДА Новую. Ну мало ли Ссылки прочла.

Уже?

Всё равно - удачи в покупке машины.
В контексте Меривы изитроник был единственным вариантом автоматической коробки. Однако пхочу подчеркнуть, что он до сих пор выпускается и ставится на Астры, Корсы, Зафиры. При этом срок существования робота от Опеля превосходит все варианты конкурентов в плане роботов с одним сцеплением. Т.е. вполне беспроблемная и хорошая коробка, однако для ожидающих от изитроника поведения классического гидроавтомата реальность может быть разочаровывающей. И тут у Астры есть выбор, он теперь за вами.

[anasta]

Уже?

Ну вы же мне конкретные дали ссылки.

однако для ожидающих от изитроника поведения классического гидроавтомата реальность может быть разочаровывающей.

Видимо пока сама не покатаюсь, не прочувствую.

[Uncle Bob]

...Видимо пока сама не покатаюсь, не прочувствую.

Озвучьте местонахождения и попробуем найти меривавода с изитроником в помощь .

[Александр 244]

Озвучьте местонахождения и попробуем найти меривавода с изитроником в помощь .

И мне

[maxim 163]

И мне

Приезжай покатаемся

[Slav72]

Прошу здесь задавать вопросы, не попадающие ни в одну из тем ниже. После того, как вопрошающий получит ответ - данные посты (в зависимости от наполнения и содержания) будут или добавляться в FAQ или подтираться. Иначе информативности не добиться. ( предыдущую тему закрыл, но не удалял).

С уважением и надеждой на понимание.
Так же прошу уважаемых пользователей перед написанием вопроса ознакомиться с разделом FAQ (ВЫШЕ МОДЕЛЬНОЙ ВЕТКИ) и в котором все темы рассортированы по признаку(двигатель, трансмиссия и т.д.).

За раннее извиняюсь! Там ли пишу свою проблему.При запуске двигателя загорелся сигнализатор контур автомобиля с гаячным ключом.Обратил внимание когда машина на автомате ехала(судя по оборотам двигателя) только на второй и два раза завелась без участия нажатия на педаль.Потом после очередного запуска двигатель не запускался,на дисплее моргает буква N.Стопики не горят все,включая и центральный.Автомобиль стоит на скорости.Не могу отключить сцепление,что бы утащить машину.Что за ощутимое сопротивление при принудительном отключении сцеплении? Предохранители все целы.Помогите пожалуй.
ста.

Сообщение отредактировал Slav72: 06 Август 2012 - 20:03

[Uncle Bob]

Slav72, изитроник?
Стопы не горят - коробка не даст включить скорость.
Не выключается скорость - либо аккумулятор дохлый, либо с приводом проблемы.
Год выпуска и пробег озвучьте. И поточнее опишите ситуацию - я вот откровенно не понял, что именно случилось.
З.Ы. С телефона пишите?

[pankwinto]

Не могу отключить сцепление,что бы утащить машину.Что за ощутимое сопротивление при принудительном отключении сцеплении?

А чего там? Крышечку сервисную снял, и крути монеткой.
Покрутил - попробовал потолкать машину за стойку. Не едет - еще покрутил.
На пару оборотов крути смело.

[Uncle Bob]

Slav72, изитроник?
Стопы не горят - коробка не даст включить скорость.
Не выключается скорость - либо аккумулятор дохлый, либо с приводом проблемы.
Год выпуска и пробег озвучьте. И поточнее опишите ситуацию - я вот откровенно не понял, что именно случилось.
З.Ы. С телефона пишите?

И запропал что-то Slav72. Батарейка в телефоне села ?

[Slav72]

Slav72, изитроник?
Стопы не горят - коробка не даст включить скорость.
Не выключается скорость - либо аккумулятор дохлый, либо с приводом проблемы.
Год выпуска и пробег озвучьте. И поточнее опишите ситуацию - я вот откровенно не понял, что именно случилось.
З.Ы. С телефона пишите?

Машина как раз стоит на скорости.При включенном зажигании моргает на дисплее N.Джойстик на коробке ничего не переключает.Объяснил проблему одному знакомому,он сказал,что мозги на коробке нужно прошивать

[Slav72]

машине 4 года ,пробег 100 тыс.км.

[pankwinto]

Slav72, ошибки считал? сцепление вручную размыкал? аккум другой пробовал?

[Uncle Bob]

Slav72, ошибки считал? сцепление вручную размыкал? аккум другой пробовал?

Не смог он разомкнуть, как ни странно. Хотя там при наличии штатной отвёртки (ну, той, что в чехле с домкратом шла) вполне можно сделать - там чистая механика. Вот если выжимной например на оси заклинило () - то да .
Ни ошибок, ни замены аккумулятора...

Вот за последние год-полтора на форум пришло много владельцев Мерив вторыми руками. Соответственно который раз здесь появляются посты типа "сломалося! чО делать-то?!" (Slav72 - не совсем в вашу сторону ). Далее идут наши вопросы и советы, что делать (согласен - скучные и однообразные, но такова физика в нашем мире ), и почти всегда нет ответа - что же было и чем закончилось. А после таких случаев и идут в народ сказки про "ломучий робот" .

[nikitos89]

Здравствуйте. Взял себе мериву с изитроником. Вот вопрос. При переключении машина ощутимо дергаеться и не очент быстро переключаеться. А еще на скорости около 120-130 при использовании кикдауна машина начинает разгоняться и стрелка тахометра упираеться в красную зону,но переключения на высшию передачу не происходит, а когда педаль газа чуть отпустишь, то переключаеться. скажите это нормально. машина 2007 пробег 120 тыс. Лампочек на приборке некаких не горит.

[Uncle Bob]

Здравствуйте. Взял себе мериву с изитроником. Вот вопрос. При переключении машина ощутимо дергаеться и не очент быстро переключаеться. А еще на скорости около 120-130 при использовании кикдауна машина начинает разгоняться и стрелка тахометра упираеться в красную зону,но переключения на высшию передачу не происходит, а когда педаль газа чуть отпустишь, то переключаеться. скажите это нормально. машина 2007 пробег 120 тыс. Лампочек на приборке некаких не горит.

"Не очень быстро" переключается - это как именно?
"Ощутимо дёргается" - на переключении по всему ряду или 1-2-1-2?
Про переключения вверх после кик-дауна - это и есть абсолютно нормально поведение машины: вы её пришпорили и держите нажатой педаль газа. Но вот вопрос - вы на какой скорости и на какую передачу продавливаете коробку, что тахометр уходит в красную зону?
Когда делали адаптацию точки схватывания? По пробегу в 120 тыс. полагаю, что предыдущий владелец делал замену диска - вот тут может порыться собака, могли неправильно работы сделать в горе-сервисе.

[nikitos89]

"Не очень быстро" переключается - это как именно?
"Ощутимо дёргается" - на переключении по всему ряду или 1-2-1-2?
Про переключения вверх после кик-дауна - это и есть абсолютно нормально поведение машины: вы её пришпорили и держите нажатой педаль газа. Но вот вопрос - вы на какой скорости и на какую передачу продавливаете коробку, что тахометр уходит в красную зону?
Когда делали адаптацию точки схватывания? По пробегу в 120 тыс. полагаю, что предыдущий владелец делал замену диска - вот тут может порыться собака, могли неправильно работы сделать в горе-сервисе.

Да при переключении ощутимо дергаеться по всему ряду.
А когда кикдаун включаешь он с 5 на 4 переходит и стрелку до красной зоны доводит, но не переключает. Потом педаль приотпускаешь и он на 5 перескакивает.
Предыдущий владелец машину обслуживал только у офицалов в лауре вроде бы. Он мой родственник поэтому я ему верю. И все ТО вовремя делал. За машиной следил.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 09 Август 2012 - 10:59

[alexsys74]

Здравствуйте. Взял себе мериву с изитроником. Вот вопрос. При переключении машина ощутимо дергаеться и не очент быстро переключаеться. А еще на скорости около 120-130 при использовании кикдауна машина начинает разгоняться и стрелка тахометра упираеться в красную зону,но переключения на высшию передачу не происходит, а когда педаль газа чуть отпустишь, то переключаеться. скажите это нормально. машина 2007 пробег 120 тыс. Лампочек на приборке некаких не горит.

Ну что за народ пошел. Ну ни кто не хочет читать мануал. А ведь там почти все Ваши вопросы описаны.
1. "при использовании кикдауна машина начинает разгоняться и стрелка тахометра упираеться в красную зону,но переключения на высшию передачу не происходит, а когда педаль газа чуть отпустишь, то переключаеться." - это стандартная функция коробки. Переключение конечно должно само происходить, но коробка то ведь адаптивная, может старый владелец вваливал ей по полной. вот она и подстроилась под его стиль езды. Поездийте немного и она подстроится под Вас.
2. "При переключении машина ощутимо дергаеться и не очент быстро переключаеться." - ну почитайте тему про изик и такие вопросы сами собой отпадут.
3. "Лампочек на приборке некаких не горит" - а и не будет гореть это вполне нормальная работа коробки. Нужно только разобратся с красной зоной оборотов.

Нужно еще осмотреть диск сцепления, выжимной, ну и как же без обязательной адаптации. При таком пробеге сцепление должно быть поменяно (или нужно менять), а про адаптации уже устали писать.

Ваш родственик сцепление менял??? Если нет то скорее пришла пора менять. Готовьте около 30 килорублев.

[Uncle Bob]

Да при переключении ощутимо дергаеться по всему ряду.
А когда кикдаун включаешь он с 5 на 4 переходит и стрелку до красной зоны доводит, но не переключает. Потом педаль приотпускаешь и он на 5 перескакивает.
Предыдущий владелец машину обслуживал только у офицалов в Лауре вроде бы. Он мой родственник поэтому я ему верю. И все ТО вовремя делал. За машиной следил.

Лаура? Если вы из Питера - отзывов по Лауре плохих я читал больше, чем всех остальных вместе взятых. Поэтому не факт, что всё сделано правильно.

Теперь про кик-даун. Почитайте-таки ФАК в форуме! Кик-даун (продавливание педали газа до ощутимой ступеньки по усилию) приводит к понижению передачи с 5-й на 3-ю, а не на 4-ю. И вот тут загнать в красную зону легче, но вы что, на семейном компакт-вэне гоняете так, что после 5-й передачи обороты скачут к красной зоне?! Красная зона - 6000/6500 оборотов, это на 3-ей передаче 120 км, на 4-й - за 140. Вы хотите от колобка прыти спорт-кара, да ещё от почти десятилетней машины?

Про дёргание по всему ряду. Найдите владельца с изитроником (Мерива, Астра, Корса, Зафира - тысячи машин, заполните профиль - поможем через форум) и прокатитесь с владельцем, понявшим суть коробки. ИМХО - вы её просто насилуете, не по злому умыслу а по неумению управлять.

Про "родственника" - верить надо не родству, а фактам и только фактам. 120 тыс. пробега в крупном городе - 100% была или должна быть замена сцепления даже на механике! Если не делали - загнали машину вусмерть, если делали и всё по-прежнему плохо - делали в криворучном сервисе, ищите спецов. Обратно же - заполните профиль, сразу ткнём в коллегу-спеца в вашей округе.

И снова напоследок: RTFM! Здесь, тут и вот тут.

[wildmoon]

друзья, а никто TECHем на ближайших выходных не поможет? Желательно в пределах МКАД. Оп-ком все таки кривая штука, мне штатный парктроник активировать после него...