Сообщений в теме: 10208

[karat552]

Подскажите, кто нибудь регулировал клапана на 150 000?

[au_kas]

приветствую! собираюсь приобрести Мериву с двигателем 1.4 бензин.подскажите,пожалуйста,на какие моменты обратить внимание при покупке? спасибо!

Наездил 190000. Обратите внимание на рулевую рейку. Сервисмены говорят, что это слабое место у Мерив.

[wildmoon]

Наездил 190000. Обратите внимание на рулевую рейку. Сервисмены говорят, что это слабое место у Мерив.

ИМХО, у мерив это место не слабее, чем у других машин. Замена рейки вылезала обычно в гарантийный срок. Да и было тут на форуме, когда рейка менялась на универсальную, которая на порядок дешевле.

[mmx]

1.4 ещё не имеет твинпорта (вроде так? - ),

Twinport есть, только с некоторого момента на Z14XEP не ставится датчик положения его заслонок. Потому нет и ошибок, связанных с этим датчиком. Заслонки же приводятся в движение приводом, работающим от разрежения во впускном коллекторе.

[Uncle Bob]

Наездил 190000. Обратите внимание на рулевую рейку. Сервисмены говорят, что это слабое место у Мерив.

[вздыхая]
Все люди, когда-то пившие воду - умерли. Слабое место у людей - употребление воды.

Сто девяносто тысяч - "обратите внимание" - это вы про что?

[au_kas]

Сто девяносто тысяч - "обратите внимание" - это вы про что?

Это говорит о том, что за этот пробег у меня самый затратный ремонт - замена рулевой рейки. Когда пригнал ее из Германии (40тыс.км), уже был какой-то небольшой стук в ней. Потом ремкомплект. А потом и замена на новую.

[Uncle Bob]

Это говорит о том, что за этот пробег у меня самый затратный ремонт - замена рулевой рейки. Когда пригнал ее из Германии (40тыс.км), уже был какой-то небольшой стук в ней. Потом ремкомплект. А потом и замена на новую.

Так - понятно, что вы хотели сказать. А то на фоне 190 тыс. и "обратить внимание" слова "...это слабое место у Мерив" - ни к селу, ни к городу.
Да и статистика форума говорит об обратном.

[diggerded]

Так - понятно, что вы хотели сказать. А то на фоне 190 тыс. и "обратить внимание" слова "...это слабое место у Мерив" - ни к селу, ни к городу.
Да и статистика форума говорит об обратном.

Да и 190К -это очень неплохо, у большинства современных машин рейки мрут к 130-150 а болезнь,это когда 50-60К

[judomen]

Привет!

Пролистал весь форум но так и не нашел ответов...

1. Каталожные номера запчастей
- амортизаторы передние
- амортизаторы задние
- стойки/втулки стабилизатора
2. Какие лампочки в фарах и фонарях (не горит левый стоп, что покупать)

Заранее спасибо!
p.s. машина 2008 г.в. , 1,6 105 л.с., робот

[Uncle Bob]

Привет!

Пролистал весь форум но так и не нашел ответов...

1. Каталожные номера запчастей
- амортизаторы передние
- амортизаторы задние
- стойки/втулки стабилизатора
2. Какие лампочки в фарах и фонарях (не горит левый стоп, что покупать)

Заранее спасибо!
p.s. машина 2008 г.в. , 1,6 105 л.с., робот

Лампы тут. Амортизаторы там же.

Наконечники. Стойки стабилизатора. Тяга рулевая.

[judomen]

Лампы тут. Амортизаторы там же.

Наконечники. Стойки стабилизатора. Тяга рулевая.

Вот спасибо! все что искал - нашел!

[mayson_ml]

ранее обращался за помощью об не работающеем заднем дворнике (моторчике), выяснилось, что проблема где то в проводке. Проверил все предохранители, кажется все в порядке (только на первый взгляд) , но самой схемы предохранителей не нашел, хотел бы уточнить какой именно предохранитель отвечает за задний дворник. В какой то инструкции нашел, что есть дополнительный блок предохранителей в багажном отделении, но так ни чего и близко похожего не нашел.
Еще кто то подсказывал что в стойке есть так называемый кожух (кажется) и это больное место у опелей, и стоит капать именно там, но там все так плохо доступно и все провода натянуты, что просто так это не достать и не закасать. Помогите советом.

[Uncle Bob]

ранее обращался за помощью об не работающеем заднем дворнике (моторчике), выяснилось, что проблема где то в проводке. Проверил все предохранители, кажется все в порядке (только на первый взгляд) , но самой схемы предохранителей не нашел, хотел бы уточнить какой именно предохранитель отвечает за задний дворник. В какой то инструкции нашел, что есть дополнительный блок предохранителей в багажном отделении, но так ни чего и близко похожего не нашел.
Еще кто то подсказывал что в стойке есть так называемый кожух (кажется) и это больное место у опелей, и стоит капать именно там, но там все так плохо доступно и все провода натянуты, что просто так это не достать и не закасать. Помогите советом.

№ 25 Стеклоочиститель заднего стекла 15А
В основном блоке слева от руля.

[mayson_ml]

№ 25 Стеклоочиститель заднего стекла 15А
В основном блоке слева от руля.

хм, значит предохранитель в порядке, будем искать проблемы в проводке.

[Алексей L.]

хм, значит предохранитель в порядке, будем искать проблемы в проводке.

А что тут искать? Жгут проводов в задней двери кончился. Скоро дверь открываться перестанет и предохранители гореть будут.

[mayson_ml]

так вот этот жгут далеко там так затусован, что не достать без отсоединения самих проводов, если это конечно возможно. Или может они как специально достаются??

[diggerded]

так вот этот жгут далеко там так затусован, что не достать без отсоединения самих проводов, если это конечно возможно. Или может они как специально достаются??

придется снять пластикове панели, поломаете кучу клипс наверняка, а сам жгут я вытаскивал с обязательной обвязкой проволокой, чтоб новый потом затащить... у меня ушло минут 20 на все, но я часто имею дело с обшивками, без опыта и пару часов можно ковыряться

[lexa-oven]

Всем доброго времени суток.

Что же все таки делать с ошибками
P1614 Неправильный транспондерный ключ
P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера.

[Sssnake]

придется снять пластикове панели, поломаете кучу клипс наверняка

вот что вы сразу пугаете человека? если посмотреть на схеме, где стоят "клопы" и применять усилие именно там - ничего не сломается. я, например, схему не смотрел, но при съеме панели 5-й двери обошлось без поломок

так вот этот жгут далеко там так затусован, что не достать без отсоединения самих проводов, если это конечно возможно. Или может они как специально достаются??

мне удалось сделать надежные скрутки трех жил, не извлекая сам жгут. но работа оказалась очень крапотливой и, я бы сказал, нервной. в ограниченном пространстве очень тяжело орудовать пальцами

[AndrewArt]

Ребят сори за нубский вопрос - как правильно читать масляный щуп. Которые риски min/max?
Ездил в дилерский цент, менял масло и такое ощущение что перелили, уровень в сетчатой зоне между метками 3 и 4, ближе к 4 точке.(см. картинку) [attachmentid=94291]
Если перелив, возможно ли отсасать, то есть не сливая через сливную пробку?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AndrewArt: 17 Сентябрь 2012 - 13:27