Сообщений в теме: 10208

[ded M]

Получается колобку не грозит ошибка коррекции смеси, ибо основным датчиком для инжектора идет ЛЗ-1?

Посмотрите это (стр.4) http://alflash.com.ua/Learn/maf1.pdf

[vic78rus]

Привет всем! Ребят выручайте! В отпуске словил ошибку 0110. Покурил форум\ФАК понял что датчик всасываемого воздуха. В поведении машинки ничего не поменялось\ забил до дома. 2 раза чек гас на денек, потом опять загорался. Вчера поехал купил датчик, в сообщении 2638 AndrewArt дал картинку со шлангом на котором стоит этот датчик. Ничего не поменялось, чек горит В факе есть тема про эту ошибку, но на картинке тока разъем к датчику. Тот ли датчик я поменял? Может кроме замены ещё какие нибудь манипуляции нужно было провести?

Сообщение отредактировал vic78rus: 25 Сентябрь 2012 - 15:45

[AndrewArt]

Как я понял в колобке, моем колобке Z16ХЕР, стоит 2 датчика, тот что на шланге то датчик температуры, а еще где-то, там на засосе, должен стоять датчик давления. Мб датчик давление не коннект у вас. Хотя P0110 высокое/низкое напряжение датчика температуры.

Сообщение отредактировал AndrewArt: 25 Сентябрь 2012 - 16:23

[vic78rus]

Как я понял в колобке, моем колобке Z16ХЕР, стоит 2 датчика, тот что на шланге то датчик температуры, а еще где-то, там на засосе, должен стоять датчик давления. Мб датчик давление не коннект у вас.

Теоретически тогда ошибка должна быть другая 0105. Вспомнил, что я както по случаю покупал OP-COM. Сходил подключился, точно висит ошибка 0110 высокое напряжение температуры впускаемого воздуха. Стер ошибку, будем посмотреть.

[vic78rus]

Ни-фи-га. Через 9 км. выскочила опять Опком кажит 5 вольт и -40 градусов. Откинул фишку, рекции 0. На откинутой фишке намерилось 0,5 вольта. Датчики оба рабочии, старый холодный дает 3,3 кОм, а новый в патрубке 1,2 кОм. Грешить на фишку? При внимательном осмотре есть оголенная часть одного провода, зелененький ужо такой, но вроде за контакт держится. Фишки отдельно в продаже ктонить встречал? Чото не вижу как можно эту разобрать беспоследствий.

[vic78rus]

Ну штож, исследования показали отсутствие минуса на колодке , судя по схеме он объединяется с минусом датчика положения распредвала и идет на голову. Кинул отдельно минус на колодку и опком сразу показал данные с датчика С левой стороны движка есть место где сходятся 3 гофры (с датчиков коленвала и температуры и с форсунок), в воскресенье буду разбирать этот узел. Никто не вскрывал его? Если там соединения нет, придется новый провод кидать похоже. Вот такая петрушка с колобком приключилась.

[mayson_ml]

извиняюсь за глупый вопрос, но что поделать, в этом не бум-бум...
Машина досталась от покойного отца, поэтому не в курсе что и как у нее. Низкий уровень моторного масла, надо долить, но не в курсе какое уже залито, известно что менялось в июне-июле. Можно как либо определить/узнать какое залито или проще/надежнее поменять масло? и если менять, то какое лучше???
спасибо.

[sergeiSH]

извиняюсь за глупый вопрос, но что поделать, в этом не бум-бум...
Машина досталась от покойного отца, поэтому не в курсе что и как у нее. Низкий уровень моторного масла, надо долить, но не в курсе какое уже залито, известно что менялось в июне-июле. Можно как либо определить/узнать какое залито или проще/надежнее поменять масло? и если менять, то какое лучше???
спасибо.

Вопрос вовсе не глупый. Вы хотя бы знаете: синтетика лилась или нет? Если синтетика, то долить можно практически любую синтетику, тот же "Кастрол" или "Дексос".( кстати,"июнь-июль"-этого года?). А "низкий уровень"-это как? Лампочка загорелась или на щупе мало? Ели не знаете-какое, то лучше поменять. А "какое"-см. тему про масло, там много всего написано.

[mayson_ml]

Лампочка загоралась на длиной поездке в 250 км., после перезапуска двигателя гасла и через 50 км. снова загоралась. Какое лилось не известно, но заливалось в этом году. Я так понимаю, если менять полностью, надо будет и менять масленый фильтр???

Сообщение отредактировал mayson_ml: 29 Сентябрь 2012 - 13:58

[sergeiSH]

Лампочка загоралась на длиной поездке в 250 км., после перезапуска двигателя гасла и через 50 км. снова загоралась. Какое лилось не известно, но заливалось в этом году. Я так понимаю, если менять полностью, надо будет и менять масленый фильтр???

Почитайте тему "Масло", узнаете много интересного. В частности то, что уровень должен быть на "Мах", тогда лампочка не будет загораться. При замене масла, конечно, меняется и маслЯный фильтр. Пока попробуйте добавить немного синтетики, хуже не будет точно, и лампочка точно погаснет. Еще посмотрите, как выглядит масло на щупе. Если уровень стоит на середине или "Мин", то ничего. И если масло прозрачное, чистое и достаточно вязкое, то все не так плохо.Можно ездить.

[sov44]

Сломался штырёк, который на правой задней противотуманке (без лампочки) втыкается в машину. Это расходная деталька или пробовать самому что-то приколхозить?

[mmx]

sov44, сделали б фото для лучшего понимания, где сломался. Там вся планка с фонрями и ПТФ состоит из трёх деталей: фонарь, декоративная урышка (она же - вентиляционная решётка) и ПТФ/отражатель. Сломался, когда лампочку в фонаре меняли? Чуть ослабьте два хомута крепления фонаря к декоративной крышке, чтобы можно было снимать фонарь отдельно (2 самореза, а не 4, деталь сама компактнее, возиться с ней удобнее).

[TuTuu]

Доброго всем. Нужна помощь. Сломалась на заднем электрическом стеклоподъёмнике пластмассовая деталька, х.з. как называется. Надета на салазки стекла и к ней тросики подсоединены. Есть такая штука в продаже или нет? Какой номер. Мерива А, 2008г. Спасибо

нашёл http://www.ebay.co.u...=item4aaa75dcdf

Сообщение отредактировал TuTuu: 02 Октябрь 2012 - 09:56

[Kirkmak]

Доброго всем. Нужна помощь. Сломалась на заднем электрическом стеклоподъёмнике пластмассовая деталька, х.з. как называется. Надета на салазки стекла и к ней тросики подсоединены. Есть такая штука в продаже или нет? Какой номер. Мерива А, 2008г. Спасибо

Посмотрите тему про стеклоподъемники, там же были ссылки на эту детальку

[sambl4]

Добрый вечер. Сегодня занимался заменой свечей на своей меривке и заметил странный нагар на старых свечах. Что он может означать?
[attachmentid=94904]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sambl4: 01 Октябрь 2012 - 16:31

[mmx]

sambl4, тот, что снаружи - исключительно специфику конструкции наконечника модуля зажигания. О негерметичности свечи речи не идёт - те же самые свечи на Z14XEP подобным нагаром не покрываются.

[UMNIK]

Добрый вечер. Сегодня занимался заменой свечей на своей меривке и заметил странный нагар на старых свечах. Что он может означать?
[attachmentid=94904]

Не волнуйтесь, этот налёт кор.цвета имеется у всех машин с мотором 1,6. Не лечится и ни на что не влияет.

[Тахион]

Доброго времени суток уважаемые, полазил по нашим разделам и не смог найти ничего о своей проблеме, если незаметил ткните носом, ну а может кто уже это проходил... Проблема вот в чем... При движении появляется некий шелест а временами писк впереди слева, где то после 80-90 км/ч периодически слышу его, иногда по городу до 60 км/ч. Проверяли подвеску, ничего не выявили, тормозной диск еще около 5 мм, подшипник видимо тоже цел, потом начал замечать, что шелест пропадает если снять передачу и двигаться на нетралке, двигатель 1.4 машинка 2008 год пригнал из Германии пробег 70000. Короче к чему быть готовым? Зарание благодарю.

[maxim 163]

Доброго времени суток уважаемые, полазил по нашим разделам и не смог найти ничего о своей проблеме, если незаметил ткните носом, ну а может кто уже это проходил... Проблема вот в чем... При движении появляется некий шелест а временами писк впереди слева, где то после 80-90 км/ч периодически слышу его, иногда по городу до 60 км/ч. Проверяли подвеску, ничего не выявили, тормозной диск еще около 5 мм, подшипник видимо тоже цел, потом начал замечать, что шелест пропадает если снять передачу и двигаться на нетралке, двигатель 1.4 машинка 2008 год пригнал из Германии пробег 70000. Короче к чему быть готовым? Зарание благодарю.

Может выжимной у сцепления,у меня так на классике было еду, шум нейтралка нет шума.Попробуйте определится с моментом появления шума.

Сообщение отредактировал maxim 163: 01 Октябрь 2012 - 21:58

[Vitaly47]

Внутрисалонное зеркало слишком легко крутится на шарнире - при переключении день/ночь - "уезжает". Когда его не трогаю - висит нормально. Можно ли разобрать зеркало, чтобы "поджать" шарнир? Как снять зеркало?