Сообщений в теме: 10208

[karyn]

При движении появляется некий шелест а временами писк впереди слева, где то после 80-90 км/ч периодически слышу его, иногда по городу до 60 км/ч.

а у меня, кажется, такая же проблема. такой тихий звук как будто бы слева, но и пассажир обычно слышит со своей стороны. появляется и исчезает в независимости от скорости и интенсивности вождения. ничего не выявили, увы

[Yasha2008]

У меня со дня покупки при разгоне треск, его нет только если очень плавно трогаться. И ещё, если пару раз на месте нажму на педаль тормоза, то потом при начале движения звук , как будто колодки примёрзли к тормозному диску. Кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным. В городе нет оф.дилеров.

[UMNIK]

У меня со дня покупки при разгоне треск, его нет только если очень плавно трогаться.

Если стоит защита картера, смотрите её болты крепления. Задний левый болт должен быть примерно на сантиметр короче остальных. Если у вас одинаковые, отрезаете от заднего левого 1 см. Подробности в теме "защита картера". Сам всё это проходил, уже год проблемы нет.

[Consigliere]

Всем привет! народ, нужна помощь.
Проблема след. в начале дня в течение получаса пропадает вторая скорость. Когда машина прогреется и немного поработает, все нормализуется. Весь день езжу без проблем.
Две педали рассказали: 0141, 0303,0300,0301,0302,0304,0136.
Посмотрел таблицу, ничего не понял, помогите разобраться, что делать надобно.

[AndrewArt]

ИМХО
0300-0304 Пропуск зажигания в цилиндрах - нет искры. (Посмотреть свечки, осмотреть кассету на предмет трешин)
0136, 0141 - Датчик ЛЗ-2, стоит после катализатора.
Искры нету, кислород не сгорает, датчик видит это и ругается (0136 -ошибка измеряемого параметра- кислорода-находится вне рабочего диапазона, либо больше/либо меньше/либо обрыв цепи). 0141- напряжение нагрева датчика нету (обрыв). Возможно не сгоревшее топливо заплевало ваш датчик, что он полностью вышел из строя. Хотя предварительно его прозвонить (либо сканером посмотреть)
Сначало вопрос с пропусками решаем потом с датчиком. Не затягивайте. Ибо может заплевать и ЛЗ-1 и катализатор.
Тут парниша выложил книжечку с картинками там посмотрите как свечи и кассету снимать и смотреть. http://forum.opel-cl...showtopic=98022 , в ФАКе по двигателю есть темки про свечки, там гляньте.
Вот картиночка ЛЗ-2 - где стоит ( за картиночку спс РОМАНУ ХИМОВУ)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AndrewArt: 05 Октябрь 2012 - 01:14

[Vitaly47]

Господа,подскажите....
Менял сегодня лампочку в левой фаре, снял аккум.
Поставил на место, машина завелась, но робот пишет ошибку (F моргает), и ехать машинка не хочет.
Подключил ор-сом, выдало две ошибки. Отсутствие сигнала с датчика вращения правого и левого колеса...
Ошибки скинул,все поехало.

Я что-то не так сделал? В чем может быть проблема? Получается,при каждом скидывании клемм нужно комп подключать? Да и вообще не улавливаю логики ,почему работа коробки связана с датчиками АБС?

Я, прежде чем скинуть клеммы и снять аккумулятор, подключаю параллельно батарейки - обычные, круглые, не самые большие, 6 штук - включены последовательно, выдают около 9 вольт - вполне достаточно, хватает надолго. Засунул их в коробочку с подходящими размерами, вожу всегда с собой.

Сообщение отредактировал Vitaly47: 05 Октябрь 2012 - 08:49

[koturga]

оффтоп..
как хорошо когда рука худая....
Меняю лампы слева без снятия акб))))

[Consigliere]

ИМХО
0300-0304 Пропуск зажигания в цилиндрах - нет искры. (Посмотреть свечки, осмотреть кассету на предмет трешин)
0136, 0141 - Датчик ЛЗ-2, стоит после катализатора.
Искры нету, кислород не сгорает, датчик видит это и ругается (0136 -ошибка измеряемого параметра- кислорода-находится вне рабочего диапазона, либо больше/либо меньше/либо обрыв цепи). 0141- напряжение нагрева датчика нету (обрыв). Возможно не сгоревшее топливо заплевало ваш датчик, что он полностью вышел из строя. Хотя предварительно его прозвонить (либо сканером посмотреть)
Сначало вопрос с пропусками решаем потом с датчиком. Не затягивайте. Ибо может заплевать и ЛЗ-1 и катализатор.
Тут парниша выложил книжечку с картинками там посмотрите как свечи и кассету снимать и смотреть. http://forum.opel-cl...showtopic=98022 , в ФАКе по двигателю есть темки про свечки, там гляньте.
Вот картиночка ЛЗ-2 - где стоит ( за картиночку спс РОМАНУ ХИМОВУ)

Спасибо за помощь и подробное разъяснении, будем разбираться.

[Yasha2008]

Если стоит защита картера, смотрите её болты крепления. Задний левый болт должен быть примерно на сантиметр короче остальных. Если у вас одинаковые, отрезаете от заднего левого 1 см. Подробности в теме "защита картера". Сам всё это проходил, уже год проблемы нет.

Спасибо за совет , обязательно попробую .

[keshaver]

Здравствуйте. Подскажите выход из проблемы: у меня перестал открываться багажник, жму на ручку и результатов ноль. Главное до этого минут пять назад всё открывалось.

[ursuag]

Жгут проводов (с левой стороны) багажной двери проверьте - на форуме это обсуждалось уже.

[keshaver]

Жгут проводов (с левой стороны) багажной двери проверьте - на форуме это обсуждалось уже.

так его наверное сначала открыть надо

[Gederim]

так его наверное сначала открыть надо

Тут всё есть. Читайте FAQ.

[keshaver]

Тут всё есть. Читайте FAQ.

Спасибо, попробую.

[diggerded]

Жгут проводов (с левой стороны) багажной двери проверьте - на форуме это обсуждалось уже.

Я бы не был столь категоричен в ответе - у меня например новый жгут, но кнопка не работает, потому как она сама сломалась... а еще может сгореть предохранитель, моторчик привода... так что для начала не мешало бы коды ошибок посмотреть, а после уже ломиться разбирать пол машины (утрирую слегка). Тем более цена у комплектующих не малая, лучше менять наверняка, а не по очереди.

Сообщение отредактировал diggerded: 09 Октябрь 2012 - 21:20

[ursuag]

Освещение в салоне, в багажнике и дверь багажника - предохранитель F20. Человек вроде не писал что у него проблема со светом в салоне тоже.

[keshaver]

Сегодня залез открыл дверь, да действительно с левой стороны внутри обрыв. Сегодня попробую устранить, единственное думаю как подлезть к проводу резинка эта далеко не стягивается, и он еле торчит.

[novik 48]

Здравствуйте. Вчера при умеренной езде по трассе загорелась лампочка "сигнализатор недостаточного уровня масла в двигателе". Уровень в норме. Такое уже случалось в поездке на юг. Но тогда, действительно, масло было на самом кончике. Машина отдохнула и масло стало в норме. Для меня до сих пор загадка - куда масло делось и откуда потом взялось. А тут вообще на ровном месте....

[keshaver]

Сегодня всё исправил, было оборвано два провода, пришлось немножко нарастить. Теперь багажная дверь открывается. Всем спасибо.

Здравствуйте. Вчера при умеренной езде по трассе загорелась лампочка "сигнализатор недостаточного уровня масла в двигателе". Уровень в норме. Такое уже случалось в поездке на юг. Но тогда, действительно, масло было на самом кончике. Машина отдохнула и масло стало в норме. Для меня до сих пор загадка - куда масло делось и откуда потом взялось. А тут вообще на ровном месте....

Год назад тоже самое было, по трассе загорелась лампа, уровень проверил норма. но на всякий домой доехал с аварийкой и не напрягая машину. Как только к дому подъехал лампа погасла и всё больше проблемм не было до сих пор. Но я вспомнил что в этот день я днищем цепанул и видно задел что-то, что и послужило причиной.

[alexsys74]

Здравствуйте. Вчера при умеренной езде по трассе загорелась лампочка "сигнализатор недостаточного уровня масла в двигателе". Уровень в норме. Такое уже случалось в поездке на юг. Но тогда, действительно, масло было на самом кончике. Машина отдохнула и масло стало в норме. Для меня до сих пор загадка - куда масло делось и откуда потом взялось. А тут вообще на ровном месте....

Есть специальная тема про масло. Там Ваш случай описан несколькими людьми. Читайте. А затем задавайте вопросы.