Сообщений в теме: 10208

[Meriva 1.7 CDTI]

Не между , а перед радиаторами.

Почему между нельзя?

[Vladko-spb]

Почему между нельзя?

Можно и проще, но установка картонки перед радиатором кондиционера защищает его от загрязнений.

[Sssnake]

раз уж пошла тема картонок и тепла, пожалуй, тоже спрошу у меня недогревается (по показометру в салоне) двигатель, стрелка замирает где-то на уровне 85 градусов. печка работает нормально, после холодной ночи начинает гнать тепленький воздух на стекло достаточно быстро. щупаю патрубки термостата - тоже все в норме, жижа бегает по малому контуру. сам термостат еще вполне себе молодой, примерно два года отслужил.
господа, подскажите, где искать проблему? может, датчик температуры ОЖ слегка шалит? или все-таки самое очевидное - термостат, не смотря на свою "молодость" пропускает некий малый объем ОЖ по большому кругу?

[Vitaly47]

раз уж пошла тема картонок и тепла, пожалуй, тоже спрошу у меня недогревается (по показометру в салоне) двигатель, стрелка замирает где-то на уровне 85 градусов. печка работает нормально, после холодной ночи начинает гнать тепленький воздух на стекло достаточно быстро. щупаю патрубки термостата - тоже все в норме, жижа бегает по малому контуру. сам термостат еще вполне себе молодой, примерно два года отслужил.
господа, подскажите, где искать проблему? может, датчик температуры ОЖ слегка шалит? или все-таки самое очевидное - термостат, не смотря на свою "молодость" пропускает некий малый объем ОЖ по большому кругу?

Показометр может и врать. Нужно посмотреть информацию по температуре двигателя с ЭБУ.

[Meriva 1.7 CDTI]

Показометр может показометрить что угодно, а двигатель (с исправным термостатом), будет гонять всё имеющееся тепло, по малому кругу.
Излишки тепла термостат отправит по большому.
В современных ДВС излишков слишком мало, вот электроника (расчитанная не на наше тепло) и показывает не то, что вам хочется.

Сообщение отредактировал Meriva 1.7 CDTI: 15 Декабрь 2012 - 20:20

[mmx]

Sssnake, показометр вмёртвую придипает к "90" только на Z16XEP, у которого управляемый термостат, которы в режиме малых нагрузок открывается полностью градусах так на 105 термоэлементом , а при больших - около 95 в принудительном порядке электроподогревом термоэлемента. У остальных бензинков 85-88 по показометру как раз являются нормальной температурой.

[Bhasha]

можно тоже присоединюсь к теме тепла... скажите какая максимально низкая температура для opel. у нас в новосибирске жесть... ночью по -40. моя бедная девочка хоть и заводилась через каждые два часа (так мы продержались почти неделю), но однажды утрои решила, что хватит с нее и окончательно отказалась заводится... у кого какой опыт с этим был?? сразу скажу у нас одеялко лежит, вот радиатор правда не закрыли... ка еще можно утеплится???

[УРФИНДЖУС]

можно тоже присоединюсь к теме тепла... скажите какая максимально низкая температура для opel. у нас в новосибирске жесть... ночью по -40. моя бедная девочка хоть и заводилась через каждые два часа (так мы продержались почти неделю), но однажды утрои решила, что хватит с нее и окончательно отказалась заводится... у кого какой опыт с этим был?? сразу скажу у нас одеялко лежит, вот радиатор правда не закрыли... ка еще можно утеплится???

Ни как к сожалению

При таких отрицательных ночью как у Вас температурах , ночь постоит и масло в камень как в двигателе , так и в коробке .
Батарейке тоже не сладко будет и антифриз будет лед .
Один выход : не глушить . Но такой номер только с дизелями проходит , а с бензинками - нет

[maxim 163]

если есть возможность убирать её на подземную парковку или теплый бокс ,в ГСК например

Сообщение отредактировал maxim 163: 16 Декабрь 2012 - 22:54

[УРФИНДЖУС]

можно тоже присоединюсь к теме тепла... скажите какая максимально низкая температура для opel. у нас в новосибирске жесть... ночью по -40. моя бедная девочка хоть и заводилась через каждые два часа (так мы продержались почти неделю), но однажды утрои решила, что хватит с нее и окончательно отказалась заводится... у кого какой опыт с этим был?? сразу скажу у нас одеялко лежит, вот радиатор правда не закрыли... ка еще можно утеплится???

Добро пожаловать !!!

если есть возможность убирать её на подземную парковку или теплый бокс ,в ГСК например

Была бы у нее возможность , не писала бы сюда

[Vitaly47]

можно тоже присоединюсь к теме тепла... скажите какая максимально низкая температура для opel. у нас в новосибирске жесть... ночью по -40. моя бедная девочка хоть и заводилась через каждые два часа (так мы продержались почти неделю), но однажды утрои решила, что хватит с нее и окончательно отказалась заводится... у кого какой опыт с этим был??

Может быть с аккумулятором проблемы - разрядился?
А какое масло залито? 0W-30 или другое?

Сообщение отредактировал Vitaly47: 17 Декабрь 2012 - 12:52

[au_kas]

Пока стоял родной заводской аккумулятор (7 лет прослужил и в момент умер - замкнулся) - заводилась без проблем и в -44. Поставил новый, производство в России - тоже проблемы начались. Наверное выход - хотя бы прогревать на ночь двигатель. Ну и масло пожиже.

Сообщение отредактировал au_kas: 17 Декабрь 2012 - 12:57

[Vladko-spb]

Пока стоял родной заводской аккумулятор (7 лет прослужил и в момент умер - замкнулся) - заводилась без проблем и в -44. Поставил новый, производство в России - тоже проблемы начались. Наверное выход - хотя бы прогревать на ночь двигатель. Ну и масло пожиже.

На Меривах А необходимо ставить только низкопрофильные АКБ, их делают только Varta и Bosch.
При температурах ниже -35*С двигатель ничего никому не обязан в принципе, для этих темпертур есть Webasto или ТЭНы подогрева ОЖ от розетки.

[Uncle Bob]

На Меривах А необходимо ставить только низкопрофильные АКБ, их делают только Varta и Bosch.
При температурах ниже -35*С двигатель ничего никому не обязан в принципе, для этих темпертур есть Webasto или ТЭНы подогрева ОЖ от розетки.

Не "необходимо" а "желательно".
Не только "Varta и Bosch", но и Exide, Centra, Deta, Tudor, Topla, Westa, ISTA, Baren, Medalist, ZAP, Kraft, Moll - да замучаешься перечислять. Это только навскидку и у белорусов, у нас ещё шире выбор.

[Bhasha]

Добро пожаловать !!!


Была бы у нее возможность , не писала бы сюда

СПАСИБО за теплый прием
насчет парковки 100% в точку. хотя мы и Новосибирск, но вот кинулась искать (т.к.ТАКИЕ морозы) и не поверите, поняла - мы большой колхоз...

С аккумулятором все нормально, этой осенью новенький поставила, так что на него я точно не грешу. масло 40-ку заливаю, мы с 2004, посоветовали погуще взять (лью кстати Mobil - не знаю насколько супермасло, но кого не спрошу, никто вразумительного ответа ЧТО лучше не дает, мож здесь чего посоветуете, чтоо в Мериву лучше лить).
я, честно признаться, еще грешу на конденсат. хоть и прогазовывала, но, видимо, нужно чаще...

ps: зато у нас в НОвосибе бизнес прет у отогревальщиков... мерзнем рядами и колоннами. 1500 машинку отогреть... эххх, вот хотим в четверг попробывать отогреться... с одной стороны машину жалко...с другой для работы нужна позарез..

Сообщение отредактировал Bhasha: 17 Декабрь 2012 - 19:00

[УРФИНДЖУС]

СПАСИБО за теплый прием
насчет парковки 100% в точку. хотя мы и Новосибирск, но вот кинулась искать (т.к.ТАКИЕ морозы) и не поверите, поняла - мы большой колхоз...

С аккумулятором все нормально, этой осенью новенький поставила, так что на него я точно не грешу. масло 40-ку заливаю, мы с 2004, посоветовали погуще взять (лью кстати Mobil - не знаю насколько супермасло, но кого не спрошу, никто вразумительного ответа ЧТО лучше не дает, мож здесь чего посоветуете, чтоо в Мериву лучше лить).
я, честно признаться, еще грешу на конденсат. хоть и прогазовывала, но, видимо, нужно чаще...

ps: зато у нас в НОвосибе бизнес прет у отогревальщиков... мерзнем рядами и колоннами. 1500 машинку отогреть... эххх, вот хотим в четверг попробывать отогреться... с одной стороны машину жалко...с другой для работы нужна позарез..

Mobil лили и лейте дальше

я вот в этом году тоже на него перешел

[Bhasha]

Mobil лили и лейте дальше

я вот в этом году тоже на него перешел

спасибо хоть один человек что-то вразумительное сказал, а то спрашиваю мужиков (прошу прощение водителей) со стажем, и все только чего-то мямлят..

Сообщение отредактировал Bhasha: 17 Декабрь 2012 - 19:50

[alexsys74]

спасибо хоть один человек что-то вразумительное сказал, а то спрашиваю мужиков (прошу прощение водителей) со стажем, и все только чего-то мямлят..

Только при покупке масла остерегайтесь подделок. Если есть малейшее подозрение не берите.
Я лью второй год Ликви Моли и не жужу.
По поводу вязкости - наше это 5W-30. Другое только на Вашей совести.
По поводу конденсата и прогрева авто. заведитесь и скатайтесь куда-нибудь в радиусе 50 км по объездной (дальше не рекомендую. вдруг чего). Ваш двигатель прогреется. После этого авто можно поставить даже в обычный не отопляемый гараж (главно чтоб он был капитальным).
В таком гараже температура на 5-10 градусов выше чем на улице (у самого такой, в гаражном кооперативе). Проблем с заводом никогда нет.

Сообщение отредактировал alexsys74: 18 Декабрь 2012 - 09:16

[Uncle Bob]

Только при покупке масла остерегайтесь подделок. Если есть малейшее подозрение не берите.
Я лью второй год Ликви Моли и не жужу.
По поводу вязкости - наше это 5W-30. Другое только на Вашей совести.
По поводу конденсата и прогрева авто. заведитесь и скатайтесь куда-нибудь в радиусе 50 км по объездной (дальше не рекомендую. вдруг чего). Ваш двигатель прогреется. После этого авто можно поставить даже в обычный не отопляемый гараж (главно чтоб он был капитальным).
В таком гараже температура на 5-10 градусов ниже чем на улице (у самого такой, в гаражном кооперативе). Проблем с заводом никогда нет.

Выше, коллега, выше .

[Vitaly47]

С аккумулятором все нормально, этой осенью новенький поставила, так что на него я точно не грешу. масло 40-ку заливаю, мы с 2004, посоветовали погуще взять (лью кстати Mobil - не знаю насколько супермасло, но кого не спрошу, никто вразумительного ответа ЧТО лучше не дает, мож здесь чего посоветуете, чтоо в Мериву лучше лить).

Аккумулятор, даже новенький, на таком морозе (при т-ре ниже минус 18) ОЧЕНЬ плохо заряжается, поэтому его лучше периодически подзаряжать в тепле. А еще, конечно, неплохо бы АКБ на ночь заносить в теплое помещение - теплый аккумулятор крутит мотор гораздо веселее!
При таком морозе в маркировке масла очень важна ПЕРВАЯ цифра - нужно лить 0W-30 или 0W-40.

Сообщение отредактировал Vitaly47: 18 Декабрь 2012 - 09:12