Сообщений в теме: 10208

[Uncle Bob]

если не хотите отвечать то и молчали,а не высказывались тут,типа я нытик.для этого форум и создавали.подсказал бы забить и все

Повторюсь: лечение по фотографии (см. "отсутствие информации о симптомах") существа неизвестного типа (см. двигатель) в неизвестном месте (см. профиль - а ну как это нам с северного полюса пишут?) вкупе с телепатией тут начисто отсутствуют.

Нужна помощь? Заполните профиль, опишите проблему, постараемся помочь.

На 90% - термотат, разжёвано, схавано, переварено и выплюнуто.

Чего ещё изволите?



Форум создан для общения и обмена опытом, а не для выбега на полусогнутых по щелчку пальцами.


Не смотря на напряжение - добро пожаловать на форум!

[egorka2015]

Здравствуйте.Сегодня загорелась лампочка "машинка с гаечным ключом", изитроник перешел в аварийный режим не выше второй передачи. Считал ошибки методом двух педалей, получилось 0571 и 1700. Подскажите, в чем может быть дело.Двигатель 1,6 xep, 2008 года выпуска. Заранее спасибо.

[Sorokin_Vadim]

Для начала лампы стоп сигналов проверьте.

[Uncle Bob]

Здравствуйте.Сегодня загорелась лампочка "машинка с гаечным ключом", изитроник перешел в аварийный режим не выше второй передачи. Считал ошибки методом двух педалей, получилось 0571 и 1700. Подскажите, в чем может быть дело.Двигатель 1,6 xep, 2008 года выпуска. Заранее спасибо.

Здравствуйте! Добро пожаловать на форум!

Код 0571 (смотрим здесь) гласит: "Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала". Тут всё просто, смотрим на выключатель на педали тормоза, должны работать обе группы контактов. 1700 код - примерно значит "добро пожаловать с деньгами к опытным сервисменам в цивилизованной по-западному стране" . Это общий код направления на диагностику к мастеру.

[egorka2015]

Спасибо. Еще один вопрос: загорелась лампочка, и изитроник перешел в аварийный режим из-за неисправности 0571?

[S-ancho]

Изик напрямую зависит от целостности цепи стоп-сигналов. Делайте выводы.

[Uncle Bob]

Спасибо. Еще один вопрос: загорелась лампочка, и изитроник перешел в аварийный режим из-за неисправности 0571?

Наверняка. Ошибок только две?
Двигатель заводится?

Общее (обязательное к ответу для выдачи правильного ответа):
- пробег
- когда (и делалась ли вообще) последняя адаптация

[egorka2015]

ошибки только две - 0571 и 1700. Двигатель заводится, машина едет не выше второй передачи. Пробег 120 тыс., адаптация делалась на 75тыс.

[Uncle Bob]

ошибки только две - 0571 и 1700. Двигатель заводится, машина едет не выше второй передачи. Пробег 120 тыс., адаптация делалась на 75тыс.

Т.е. 120-75=45 тыс? Из опыта форума избежать проблем можно при периодичности адаптации в 15-20 тыс. км. Так и так - в проверенный сервис. Заполните профиль - попробуем подсказать.
А так - ищите в выключателе. Его положение влияет на работу изика. Так две группы.Регулировка тут..

[egorka2015]

Спасибо за советы. Живу в Москве, если не трудно, подскажите проверенный сервис.

[Ольгуня.]

Спасибо за советы. Живу в Москве, если не трудно, подскажите проверенный сервис.

Я, конечно, не особый знаток сервисов, но обслуживание в Автоцентре Сити Видное (22км МКАД) Адекватные ребята, хорошо и быстро. ИМХО

[openki]

добрый день, подскажите в чем причина,
ехал по трассе, после 700 км езды без остановки масляный щуп выбило и масло все по двигателю расбрызгалось.
залил 2 литра, через 50 км опять щуп вылетел На улице -26 мороза.
С чем это связано?

Сообщение отредактировал openki: 23 Декабрь 2012 - 13:44

[Vitaly47]

добрый день, подскажите в чем причина,
ехал по трассе, после 700 км езды без остановки масляный щуп выбило и масло все по двигателю расбрызгалось.
залил 2 литра, через 50 км опять щуп вылетел На улице -26 мороза.
С чем это связано?

1. Нужно срочно дозаполнить профиль (место жительства, мотор, коробка, марка авто, год выпуска)!

2. На форуме было несколько подобных сообщений:
"На двигле Z14XEP при коротких пробегах конденсат не успевает испаряться из за "недогрева"- отсюда эмульсия на крышке. Причем в мороз она может замерзнуть в патрубке вентиляции картера, что чревато не только неустойчивой работой двигателя, но и выбросом масла через щуп либо выдавливанием сальника коленвала... Проверяется сжатием патрубка, если не хрустит - норма..."
"У меня как-то раз перемерзала вентиляция. Резиновые патрубки были не забитые. Наиболее вероятно, что замёрзла эмульсия именно в клапанной крышке, которая открыта всем ветрам. Просто если бы перемёрзла маленькая трубка, через которую идёт вентиляция при закрытой дроссельной заслонке, то ничего особенно страшного не произошло бы - газы пошли бы через большую. А её переморозить ой как непросто."

Это ваш случай?

Сообщение отредактировал Vitaly47: 23 Декабрь 2012 - 14:06

[spascal]

На днях менял передний ступичный подшипник(140.000км), и заодно проверил колеса на вращение, так одно заднее правое тяжело крутилось, оказалось нижняя направляющая суппорта заклинила, хотя верхняя и направляйки на левом колесе были в смазке и ползали отлично.
А на этом колесе даже колодки стерлись буквой V.
Очистил направляйку от коррозии до блеска, смазал спецсмазкой - как новенькая побежала и торможение плавное вернулось.

Недавно (1000 км назад) менял задние колодки вместе с этими планочками-направляйками, а само посадочное место этих планочек-направляек на суппорте хорошо прочистил железной щеткой и смазал. Так что не думаю что колодки заклинили (обе кстати прижаты к диску!), скорее всего всетаки поршень тормозного цилиндра - или примерз, или заклинил, так как при замене колодок прочистил поршень левого колеса, а правого - забыл!!! (еще бы, поршень левого тормозного цилиндра закрутился более-менее без проблем, а пока удалось закрутить поршень правого - успел проклясть наверное всех разработчиков этой конструкции, каждого по отдельности).

[pavli8k]

Dobriy den` vsem!!!Voznikla problema s zadnimi sideniami,centrl`naia sekcia perestala skladivat`sia,so storoni bogagnika tianu za ruchku,a rezultata net!!!Podskagite chto posmotret`?ia uge vse zadnie sidenia vdol` i poperek oblazil,nichego nepoimu!kto-nibut` stalkivalsia s takoy problemoi?

www.translit.ru:

Добрый день всем!!! Возникла проблема с задними сиденьями, центральная секция перестала складиваться, со стороны багажника тяну за ручку, а результата нет!!! Подскажите, что посмотреть? Я уже все задние сиденья вдоль и поперек облазил, ничего не пойму! Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Uncle Bob]

Dobriy den` vsem!!!Voznikla problema s zadnimi sideniami,centrl`naia sekcia perestala skladivat`sia,so storoni bogagnika tianu za ruchku,a rezultata net!!!Podskagite chto posmotret`?ia uge vse zadnie sidenia vdol` i poperek oblazil,nichego nepoimu!kto-nibut` stalkivalsia s takoy problemoi?

www.translit.ru:

Как вариант - обрыв тросика. Снимайте обшивку средней секции и смотрите.
По памяти - вроде никто ни разу не жаловался с таким.

И - добро пожаловать!

[pavli8k]

Как вариант - обрыв тросика. Снимайте обшивку средней секции и смотрите.
По памяти - вроде никто ни разу не жаловался с таким.

И - добро пожаловать!

Спасибо за совет

[pavli8k]

У меня есть еще один вопрос...Расскажу свою историю:
У мения Мерива 1.8 с Изей год постройки 2004,купил ее летом ,все было ОК!
но современем при езде на авто при торможение и когда изия переходит со2 на 1
передачу, машина начинала очень сильно дергаться.Начал поиск по городу кто поможет,кстати живу я в
Калининграде,начал искать у кого есть ТЕСН2.У нас в городе кто занимается опелями и у кого есть ТЕСН2 нашел только два места:"Омега дом"и ОФИЦАЛЫ....Поехал и к тем и к другим на компьютерную диагностику,и после они все дружно сказали мол все очень плохо -это замена сцепления,диск весь стер и как ты вообще до нас доехал... 25000-35000руб,вскрытие покажет...
Начал искать по формам,растроился...так как уже приготовился растаться с денежками
Но тут попался мне сайт: easytronic.pl
Созвонился,благо Польша у нас в Калининграде "незаграница"))),а темболее Эльблонг всего 100км от города,и поехал пока Меривка может сама ехать....
В итоге приехал в Эльблонг нашел адрес сервиса,меня встретили),подключили ТЕСН2 он зделал диагностику и находу и вовремя стоянке примерно по времени вышло час,сказал что мозг в изе стоит неродной а с модели 2007 года...и в принцепи все "ДОБРА") и сцепление тоже...кроме одного
из електро моторов т.к. компьютер при переключении как раз со 2 на 1 передачу на этом моторе показывал сопративление в 2 раза больше чем норма.При разборке так и вишло( см.фото),заменил неисправную деталь целиком,заменил все щетки,потом все собрал
поменял все жижи,сделал адоптацию и машинка стала как новая
Так же проверил всю каробку ивсе что к ней относится и дал на коробку и всю систему 1 год или 100000пробега гарантии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!что быстрее
И это удовольствие все мне вышло 8000руб...
Толь есть один вопрос ))на следующий день утром когда завелся,я сидел и ждал когда обороты двигателя упадут до своих нормальных 7000 но они стали где то на 8000,это нормально или он что то задел в двигателе из датчиков или еще чего....а э[attachmentid=98521]то вообще с каробкой связанно???

Прикрепленные изображения

• 

[Uncle Bob]

pavli8k, может, не 7000-8000, а 700-800? Это я про обороты.
Норма у 1.6 650-700 оборотов, как у 1.8 не знаю, но если речь про ХХ, то это никак с коробкой не связано.

С одной стороны - добро пожаловать на форум и спасибо за интересную информацию, с другой - совет: полюбите русский язык или поставьте браузер с автоматической проверкой орфографии. Также очень удобно полюбить клавиши Shift и пробел .

[maxim 163]

Подскажите при температуре -20 засвистел ремень гены,он не натягивается у нас так вроде. Ремень 600р ,ролик натяжителя DeIIo 900р самый дешёвый,пробег 22000 стоит ли его менять,а то ролик дороже ремня.

Сообщение отредактировал maxim 163: 25 Декабрь 2012 - 10:25