Сообщений в теме: 10208

[cyrcyr]

Сложились! Вот за что люблю форум Меривы - и совет грамотный дадут, и курс философской пропедевтики прочитают.

[Vitaly47]

cyrcyr, мануал, упомянутый выше, по Опель Мерива А можно скачать здесь:
http://www.opel-club.ru/instr.html
файл будет называться manual_opel_meriva_a.pdf, размер файла - 114 МБ.

[anargetik]

Висит ошибка 0340. Неправильный сигнал ДПКВ. Как с ней бороться?
Машина работает нормально.

[alexsys74]

Висит ошибка 0340. Неправильный сигнал ДПКВ. Как с ней бороться?
Машина работает нормально.

C ней боротся не нужно, нужно искать причину.
А то в скором времени "Машина работает нормально." сменится на "Спасите, памагите"

[anargetik]

нужно искать причину.

В этом и вопрос: вероятная причина и порядок действия

[подсматривающий]

cyrcyr, мануал, упомянутый выше, по Опель Мерива А можно скачать здесь:
http://www.opel-club.ru/instr.html
файл будет называться manual_opel_meriva_a.pdf, размер файла - 114 МБ.

у меня страница открывается, а ссылки - ни одна не открываются

[Uncle Bob]

подсматривающий, правой клавишей на ссылку, затем (в зависимости от браузера), что-т типа "сохранить по ссылке как" - и далее сохраняете. Там pdf - у вас плагина нет соответствующего. Для лечения этого идём на get.adobe.com

[vadim83]

Доброго дня!
Побывав на сервисе (ТО 90) сказали износ тормозных дисков 80% (перед) и потеет передний амортизатор
Посоветуйте какие брать диски и амортизаторы ?
Заранее благодарен

[УРФИНДЖУС]

А почитать темы соответствующие время не хватает ?

Это не из вредности вопрос , а потому что сначала ищем сами вот тут :http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=86947

Ну а если не нашли там ответов , ну я тогда не знаю

[alexsys74]

В этом и вопрос: вероятная причина и порядок действия

Для начала нужно проверить контакты, исправность изоляции провода от датчика.

[kreps]

Всем добрый вечер. Глупый такой вопрос. Ещё по Приоре напрягал съём пластиковых деталей. Тут ведь как недожал не снялось. пережал сломалось. Хотел снять пластиковую крышку над диагностическим разъёмом что под ручником, да вот с ходу что то неполучилось. Нахрапом тянуть боюсь что нибудь сломать. Кто знает подскажите как правильно это сделать.

[AnfimSPb]

Доброго времени суток, коллеги. Наверное, об этом уже было - но я честно порылся полчаса и не нашел.

Итак: сегодня на полпути к работе ни с того ни с сего на приборной панели загорелась лампа двигателя. Никаких внешних проявлений - рывков и т.д. нет. Температура движка - рабочая (80 градусов, стрелка как влитая). Доехал до работы без каких-либо проблем. Подождал полчаса, завел двигатель снова - лампа горит (м мануале написано, что этот значок обозначает возможную неисправность в системе отработанных газов).
При помощи педалей считал ошибку (делал это первый раз). Лампа мигнула 10/1/1/5 раз. Если я правильно понял, то первая десятка в кодах = 0, то есть номер ошибки Р0115 - температура охлаждающей жидкости (как низкая, так и высокая - там 4 одинаковых кода).

Господа, 2 вопроса:

1) Что это может быть и как лечится?

2) На старой машине я, помню, что-то бухнул в антифриз, и он залепил небольшую трещину, что образовалась где-то в системе, антифриз перестал уходить. Что это мог быть за чудо-препарат?

Заранее спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал AnfimSPb: 29 Январь 2013 - 10:16

[Uncle Bob]

AnfimSPb, ну, 80 градусов - это не _рабочая_ температура, рабочая по показометру - 90, реально до 105-107 градусов.
Термостат? Патрубки после поездки проверяли на нагрев?

[AnfimSPb]

AnfimSPb, ну, 80 градусов - это не _рабочая_ температура, рабочая по показометру - 90, реально до 105-107 градусов.
Термостат? Патрубки после поездки проверяли на нагрев?

Ни того, ни другого не проверял. Это нужно делать на сервисе или можно как-то вручную? Только не слишком сложно, я "безрукий чайник".
Если это имеет значение, летом менял резистор вентилятора охлаждения... Кроме того долго греется печка (чуть лучше стало после замены салонного фильтра - он был совсем забит, но все равно мне кажется, что раньше грелась быстрее).

Сообщение отредактировал AnfimSPb: 29 Январь 2013 - 10:35

[alexsys74]

Ни того, ни другого не проверял. Это нужно делать на сервисе или можно как-то вручную? Только не слишком сложно, я "безрукий чайник".
Если это имеет значение, летом менял резистор вентилятора охлаждения... Кроме того долго греется печка (чуть лучше стало после замены салонного фильтра - он был совсем забит, но все равно мне кажется, что раньше грелась быстрее).

Если все так печально (с вашими возможностями) то в проверенный сервис, кодовое слово "термостат". Нужно заполнить профиль подробней и тогда мы сможем Вам подсказать и проверенное место и примерно на сколько это потянет в рублях.

[AnfimSPb]

Если все так печально (с вашими возможностями) то в проверенный сервис, кодовое слово "термостат". Нужно заполнить профиль подробней и тогда мы сможем Вам подсказать и проверенное место и примерно на сколько это потянет в рублях.

Так и сделал. За совет - с местом и ценами буду оооочень благодарен. Последний раз ездил в сервис на Старопетергофском (я работаю неподалеку от Нарвской), в принципе, понравилось.

[kreps]

Так и сделал. За совет - с местом и ценами буду оооочень благодарен. Последний раз ездил в сервис на Старопетергофском (я работаю неподалеку от Нарвской), в принципе, понравилось.

Заполните пожалуйста поподробнее свой профиль. Непонятно какой у вас двигатель и коробка передач. Ну например Опель Мерива А Z16XEP МТ 2007г. Z16XEP-двигатель МТ- механическая транссмисия.Всё остальное понятно.

[AnfimSPb]

Непонятно какой у вас двигатель и коробка передач.

Очень стыдно, но, кроме МТ, ничего сказать не могу: в свидетельстве о регистрации, что вожу с собой, инфы об этом нет. Объем - 1,6, МТ, бензин.

[mdx]

Доброго времени всем, а у меня продолжаются напасти -(
Все темы посмотрел по названиям и не нашел похожих в разделе про мериву, пишу тут

Ехал из области домой и стал замечать, что моторчих все слабее и слабее подает воду. Приехал домой он и вовсе перестал поливать на стекло, но переодически в моторном отсеке было слушно потужное жужание моторчика но воды не было на стекле.

Не брызгает ни на заднее ни на переднее стекло

Когда открыл моторный отсек, то заметил, что кожух пластиковый - который одевается поверх лобового и дворников пережал шланг подающий воду на стекло лобовое -( Вот так вот удачно я сменил фильтр салона

Был момент, когда легкое постукивание по подрульному переключателю давало некий эффект вялого побрызгивания но и этого теперь нет.

Вот сижу и думаю моторчик сдох ? моторчик один или два в бачке, кто знает подскажите?

Или это подрульный переключатель? Цена 2000 р - менять на авось не очень хочется. Посаветуйте что можно/нужно предпринять. Как проверить насос/насосы?