Сообщений в теме: 10208

[region45]

Доброго всем времени суток! Нужен совет. Загудел передний подшипник ступицы. Меняется ли он отдельно или идет со ступицей в сборе? И примерный ценник на запчасти? Кто менял - подскажите!

[Uncle Bob]

Доброго всем времени суток! Нужен совет. Загудел передний подшипник ступицы. Меняется ли он отдельно или идет со ступицей в сборе? И примерный ценник на запчасти? Кто менял - подскажите!

elcats.ru пишет, что ступица в сборе (№ 1 и 2). Но есть ремкомплект подшипника, поз. 5.
[attachmentid=103751]
Цена ступицы тут, подшипника тут. По ссылке на ступицу сразу же в аналогах стоит подшипник = 100% можно отдельно менять.

З.Ы. На автодоке сурово меньше просят за то же самое .

Прикрепленные изображения

• 

[Konstantin Nizhegorodov]

Нашел на сайте Metelli эти номера, 150437 - просто ШРУС, 151437 набор ШРУС+пыльник+ смазка+хомуты.

А мне этот ШРУС не подошел. Зато Ruville 75321S встал как родной. Так что, будьте внимательней при выборе ШРУСов.

[sergeiSH]

А номерок сцепления ни кто не подскажет? А то есть предположение, что сцепа померает

А вам что нужно? Диск? Корзина? Выжимной? Комплект- 621304533. Комплект SACHS- 3000951064(без выжимного). Выжимной- 510007310. Выбирайте.

[selar]

А вам что нужно? Диск? Корзина? Выжимной? Комплект- 621304533. Комплект SACHS- 3000951064(без выжимного). Выжимной- 510007310. Выбирайте.

Опсс, Полный набор
Спасибо за помощь. Скорее всего менять буду целиком, поэтому комплекту предпочтение.

[Vladko-spb]

А мне этот ШРУС не подошел. Зато Ruville 75321S встал как родной. Так что, будьте внимательней при выборе ШРУСов.

А вам это кому? Это ШРУС для моделей с двигателем Z16XEP c МКПП F17+.

[Gederim]

Тоже порвался внутренний пыльник. Брал то, что рекомендовали с учётом быстрой доставки:
Febi 29571 - не подошел, Loebro 303940 - не подошел. Хотя по вину всё соответствует... Плюнул на всё: заказал оригинал. У оригинала внутренние резиновые выступы больше.
alexsys74, а вы какой взяли?

Пришел оригинал, и оказалось, что и он не подходит (точно такой же, как и два предыдущих). Когда машина висела на подъёмнике, проехались по всем автомагазинам, хотя бы что-нибудь подобрать. Очень похож пыльник от Форда Фокуса и от Хундая Акцента, но от Фокуса большего диаметра, а от Акцента меньшего. Уже от отчаяния взяли от Акцента, внатяг поставили, сейчас езжу, наблюдаю утечку смазки. Фото потом приложу.

[Gederim]

оригинал 1603230? автодок пишет что ограничение производителя - Делфи. скорее всего имеется ввиду производителя шруса.

Шрус кажись GTE, его пыльник слева на фото, а справа якобы оригинал 1603230 - вот он видать для Делфи.

Сообщение отредактировал Gederim: 16 Май 2013 - 22:31

[Евгений 27]

Всем привет.
Прошу помощи у бывалых и не только в решении ОЧЕНЬ!!! наболевшего вопроса.
Ситуация следующая:
- где-то в марте при нагреве двигателя до рабочей температуры загоралась лампочка chek и при остывании она пропадала
-приехал я на диагностику, там все проверили, сказали не работает 4 скорость вентилятора охлаждения двигателя, ошибку снять нельзя и что это из-за эбу двигателя, который надо менять или чинить. На вопрос можно-ли с этим какое-то время покататься ответил:-можно, но следить за перегревом движка и что блок будет скорее всего сыпаться дальше и в любой момент машина может встать.
-прокатался я пару дней и машина при очередном заводе завелась, но выскочила F. Ну, думаю, буду чинить блок. Стал искать варианты, решил ремонтировать блок.
-полез под капот, стал икать блок, разобрал дворники, решетку под ними снял, открутил крышку от блока с релюхами. Потом понял- не туда я полез , блок оказался на движке и довольно просто снимался. Открутил блок, отсоединил разъемы, дай думаю потрясу, продую, помолюсь и поставлю обратно, а вдуг...
-поставил обратно, завожу-горит F, стартер крутанулся, но машина не завелась и щелкает бешено релюшка (крайняя верхняя слева, по рисунку на крышке блока №5) в блоке в который до этого полез
-дальше беру эбу везу в ремонт. Починили, говорят- керамика полетела
-ставлю блок обратно, завожу-горит F, стартер не крутится, и щелкает бешено релюшка (крайняя верхняя слева, по рисунку на крышке блока №5) та же
НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ, ДЕНЕГ НЕТ_ПРОШУ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

[Евгений 27]

Евгений 27, читайте тему изитроник..... там все ответы на ваши вопросы. У вас может просто перегореть лампа стоп-сигнала(начиная с этого) и заканчивая ремонтом щеток изика.

Спасибо за совет, все прочитал что только можно. Вчера пробовал другой аккумулятор, но не уверен в нем, сегодня взял зарядку. Нигде не нашел про щелкающее реле.

[Sorokin_Vadim]

Евгений 27,
Вот нравится мне когда человек сразу расставляет все по местам и пишет "денег нет".
Если акум живой и лампы не перегорели, то без денег боюсь только ждать когда вам ОПком и ноутбук подарят, чтобы самому диагностировать. И матчасть конечно учить.
Ничего личного.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 17 Май 2013 - 18:04

[Rromik]

Такая вот печалька у меня приключилась. Ездил на машине без проблем, а тут постояла в гараже 5 дней, пришёл сегодня, завожу а она не заводится. При повороте ключа в положение перед заводом со временем остаются гореть лампочки чек, масла, аккуммулятора и ESP , потом начинает моргать ключик, при включении зажигания стартёр крутит но в холостую, гаснут лампочки чек и масла, остаются гореть аккумулятора, ESP и мигающий ключик. При отпускании зажигания вновь загораются чек и масло. На 5-й, 6-й раз машина завелась и работала нормально, но из гаража решил не выезжать. Заглушил и через небольшое время решил завести снова - та же ситуация, завелась только раза с 5-го, на третий раз опять такая же история, после третьего раза поробовал раз 6-7 завести и плюнул. Перед удачными попытками завода ключик не моргает.
Уровень масла - на среднем делении щупа. Бензин - маловероятно, после последней заправки нормально проехал более 200 км. Очень низкий уровень ОЖ - на самом дне бачка, как раз хотел заехать купить. Аккумулятор - родной, и не новый уже лет 6 ему. Бензонасос у предыдущего хозяина менялся тысяч 6 назад пробега. После последней удачной попытки завода - было сзади жужжание при переключании ключа в режим перед заводом, но машина не завелась, после неудачных попыток - жужжания бензонасоса перед заводом не было.
Кто что может посоветовать? Может здесь где то уже похожее было?

Сообщение отредактировал Rromik: 17 Май 2013 - 20:28

[Sorokin_Vadim]

Автозапуска у машины случайно нет?

[Rromik]

Нет, сигналка простая. Работает в норме вроде. Пробовал скидывать клемму аккумулятора, не помогло.

[Sorokin_Vadim]

Что то с ключом, иммобилайзером, ЭБУ, проводкой между ними, не знаю что именно. Что то одно. Факт один: мигающий ключ - это сигнал о блокировке запуска штатным иммобилайзером.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 17 Май 2013 - 20:25

[Rromik]

Не слабый наборчик вариантов . Могу сам попробовать педалями типа ошибки почитать, это делается на Мериве?
Есть одноклубник в Туле с об комом или что то типа этого, стоит к нему попробовать обратиться?
Или нет смысла - чек то вроде гаснет?

Сообщение отредактировал Rromik: 17 Май 2013 - 21:03

[Sorokin_Vadim]

Ну со сканером то по любому быстрее и точнее будет.

[Rromik]

Ещё вспомнил такую ситуацию, пару тройку недель назад вдруг лампа масла загорелась. Остановился, выключил - включил зажигание, всё исправилось и больше не повторялось. Правда не думаю что это как то связано с сегодняшней проблемой.