Сообщений в теме: 10208

[kreps]

САНЕК66, вот она.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kreps: 18 Май 2013 - 12:15

[Gogagoga]

Всем добрый день! Кто подскажет из-за чего загорается лампочка сервиса??? Загорается не сразу, а где-то через минуту после включения двигателя, иногда заметил при езде гаснет...

[Calich]

САНЕК66, вот она.

Немного дополню.

[Rromik]

если честно - это вполне ожидаемый результат. я вчера тебе ответил, что скорее всего опком и педали ни чего тебе не скажут (кроме того, что и так понятно) но Вадим Сорокин ответил раньше меня и я не стал посылать свой ответ.
что делать ? чинить. что именно ? Вадим написал примерную цепочку. если второй ключ тоже не считывается - одним звеном меньше. где чинить ? я теперь уже и не знаю как сказать. что то тут модератор не на шутку лютует. так что - промолчу лучше. да и в мск тебе ещё доехать надо. а я в мск нормальных мастеров знаю. ищи в Туле электронщика. пусть проверяет всю цепочку иммо.

Rromik, предлагаю такой алгоритм действий. Покупаете на рынке за 400р. простой китайский тестер (надеюсь с деньгами у вас не так всё плохо как у Евгений 27) . Начинаете копать проводку, цепи подклю чения иммо и связь его с эбу. Здесь на сайте есть такая штука ТИС 2000. Качаете, схемы берёте с него, Можно с третьего рейха, но ТИС точнее. Других источников пока не встречал. Буду благодарен если кто подскажнет. Если с этим Ок. Шаг №2. К сожелению профиль ваш не совсем понятен. Буду считать что у вас всё как у меня. Иммо подключается в рулевой колонке к раъёму катушки попробуйте пошевелить, снять поставить. Не помогает. Там вставлена карточка в корпус, типа симки в сотовом, достаньте и вставьте осмотрите контакты на предмет окисления. Ну ничо не помогает. Тогда ищем специалиста в своих краях. Нету, нету специалистов в Туле как автоэлектриков в белорусии. Тогда снимаем ЭБУ, иммо и едем в белокаменную. Машину гнать не обязательно. Если иммо полетел, стоит он не дорого. С ЭБУ похуже. В крайнем случае его можно от иммо отвязать. Это конечно к специалистам и стоить будет денежку. Других вариантов я не вижу.

Ага, только что с жары пришёл, но общий смысл грустных поисков понял. Под тестером понимается мультиметр - он у меня есть, попрохладнеет, полезу попробую поизучать схемы, а то голову напекло уже.
А так сегодня с утречка зашёл в гараж, отсоединил весь аккумулятор, почистил клеммы (плюсовая вообще заросла насмерть сантиметра на полтора белой фигнёй) поставил аккум на зарядку (до заряда 12,5 показало), потом пошёл по делам, типа в парекмахерскую, ОЖ купил. Когда вернулся и подключил аккумулятор машинка заработала как и раньше, на 4-й отличный запуск выдвинулся из гаража типа на дачу, заехал в магазин, и потом опять проблема с заводом, опять на 5-7 минут аккум скинул, опять завелась. И поехал снова в гараж, там проторчал долго, изучая последовательность заводов, то заведётся, то нет ни от чего не зависит, ошибки те же.

Сообщение отредактировал Rromik: 18 Май 2013 - 14:35

[sergeiSH]

Всем добрый день! Кто подскажет из-за чего загорается лампочка сервиса??? Загорается не сразу, а где-то через минуту после включения двигателя, иногда заметил при езде гаснет...

Какая лампочка сервиса? Надпись "INSP"?

[region45]

Всем добрый день! Периодически стал замечать, что не работает спидометр (не показывает скорость). Счетчик пробега при этом работает. Остальные приборы исправно трудятся. После перезапуска двигателя начинает опять работать. Так пару тройку раз за день случается. Подскажите, что где посмотреть, потрогать?

Есть какие-нибудь мысли?

[alexsys74]

Есть какие-нибудь мысли?

А какие мысли Вам нужны???
Смотрите шлейфы, разъемы. Может где-то отходит.

[Gogagoga]

Какая лампочка сервиса? Надпись "INSP"?

Надписи INSP нет. Решил попробовать прочитать ошибки методом 2-х педалей - получил 1614 и 0683. Может кто сталкивался? Думаю попробовать их сбросить скинув клемму аккумулятора... Может есть ещё предложения?

[Gogagoga]

По ошибкам, если не ошибаюсь 0683 - это что-то со свечями накала (обрыв цепи как вариант), а 1614 - неправильный код системы защиты...

[Michael_rw]

..... раскрыть защитный пластик вокруг рулевой колонки и просматривать... передернуть разъемы, где увидишь долезешь.....

Ром, сигналка то нештатная, мож от нее? И потом, при подключении ДХО ничего не задели?

[Michael_rw]

ээээ. тады сигналку в первую очередь копать.....

Не факт. Пять лет нормально отработала.

[Michael_rw]

ну проверить в первую очередь ее.

Ага. Но первее недавно подключенные ДХО.

[Rromik]

Ром, если она заводится иногда без закономерности и нет ошибок педалями - надо смотреть жгуты и клеммные колодки и косы. сканер и тек тут по идее бесполезны, так как неисправность плавающая и не фиксируется в мозгах авто. раскрыть защитный пластик вокруг рулевой колонки и просматривать... передернуть разъемы, где увидишь долезешь.....

А 1612 и 1613 мигающим ключиком не ошибки? Косы в машине это что, не понял?

Ром, сигналка то нештатная, мож от нее? И потом, при подключении ДХО ничего не задели?

Хм про сигналку.... тоже немного подумывал, автоматически ставиться в дежурный режим уже давно перестала. Хотя во всём остальном работает исправно. При подключении аккумулятора пискает разок секунд через 15-25 но эт наверное так и должно быть, типа сначала типа теста у неё проходит а потом пискает.
ДХО своими ручками подключал (правда соединения переделал на правую блокфару, мне так удобнее было), ничего не задел, работает на отлично: при включении габариток включается, при переходе на ближний-дальний отключается, смотрится классно, особенно в начинающихся сумерках. Единственно вот за пару минут до проблемы перед шуриным похвастался этими ДХО, включил их без ключа, но не думаю что в этом проблема, машинка мне кажется не настолько крута чтоб проверять изменение линейных сопротивлений электрических цепей перед запуском.

Сообщение отредактировал Rromik: 19 Май 2013 - 06:45

[Oleg008]

Rromik, ДХО подключены не правильно. Мне казалось мы поняли друг друга.Позже попробую выложиль схему подключения.
На мой взгляд, не корректное подключение ДХО не должно быть причиной Вашых проблем.


Надо "копать", проверять колодки, косы, вспоминать к чему прикосались....

Вдагонку. Прнцеп подключения ДХО у всех примерно одинаковый.
[attachmentid=103843][attachmentid=103844]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Oleg008: 19 Май 2013 - 12:25

[Rromik]

Ну так наобум подкУлючал практически (иголки втыкал в провода с мультиметром, чтоб по питанию опрределиться) к сожалению проблемы некоторые с различием цветов - у меня и в правах стоит сноска: без права работы по найму . сегдня устроил шухер махер под капотом: всё что можно передёрнул (в смысле разъёмы), промыл с пеной и веником подкапотное пространство.Отдрессировал дохлый акумулятор на сколько получилось. Получил супер удовольствие от полного снятия- установки аккумулятора, причём для съёма этого девайса пришлось инструмент занимать на соседнем гаражном проезде, вообще руками не подлезть, заехал на дачу за женой и тёщей и дочкой и тестем, добитьсЯ ошибки не получилось хотя пыль поднял до неба при испытании.
П С. огромное всем спасибо за адекватные ответы на мои глупые проблемные вопросы, опель клуб форева

Сообщение отредактировал Rromik: 20 Май 2013 - 10:19

[dimaxo]

Господа Меривоводы.
ПОдскажите пожалуйста где находится штука с загадочным названием Body Module control.
Порылся по форуму упоминания по ней есть, а где оно находится и что это такое ни где не увидел.
правда может быть плохо искал...