Сообщений в теме: 10208

[UMNIK]

koturga, Похоже на утечку в проводе "массы" , идущему к этой фаре. Попробуйте померять напряжение (обязательно точным цифровым вольтметром) между минусом АКБ и корпусным выводом лампы при включённых фарах. И сравнить таковое с напряжением на другой фаре. Утечка должна быть одинаковой не более 0,2-0-3 вольта.

[УРФИНДЖУС]

koturga, Похоже на утечку в проводе "массы" , идущему к этой фаре. Попробуйте померять напряжение (обязательно точным цифровым вольтметром) между минусом АКБ и корпусным выводом лампы при включённых фарах. И сравнить таковое с напряжением на другой фаре. Утечка должна быть одинаковой не более 0,2-0-3 вольта.

Поддерживаю совет тоже

[mikeone]

UMNIK,
20-30 удачных запусков! Ошибка с панели приборов пропадет, в памяти будет висеть неактивной!

Люди, для статистики при ошибках 0300-0304 пишите пробеги, замена свечей и модуля если были...

[ursuag]

Я выше писал про свою ошибку 0303. Пробег 92000 (должен быть реальный, пригнана из Италии - не думаю что там скручивают, да и есть документы страховые и от сервис центра). Свечи поменял 7000 км назад, всего я на ней 16000 км проехал. Свечи NGK

[Uncle Bob]

ursuag, зазор выставляли?

[kreps]

Братья меривоводы помогайте.
Суть проблемы такова. Собрался тормозуху менять. Не пойму скока её брать. Форум поднял. Запутался как муха в паутине. Цифры разные : 0,5; 1; 1,25; 0,25 л. Просветите тёмного какой объём нужен.
Какую брать. В магазине мэнэгер уговаривал РОСДОТ. Его вроде во все иномарки берут. Цена бюджетная да и навалом. Насколько реально эту процедуру сделать самому.

Сообщение отредактировал kreps: 17 Январь 2014 - 08:31

[sergeiSH]

kreps, Насколько я знаю-1 литра хватает. Мне меняли в сервисе, была 1 баклажка, еще и осталось вроде бы. Лучше брать GM, не экономить на копейках. А насчет-"самому"-оно вам надо? 300р стоит, по-моему.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 17 Январь 2014 - 08:55

[alexsys74]

То же всегда беру ГМ. Сколько - я всегда беру 1,5 литра, одновременно меняют и тормозуху в изике.

Сообщение отредактировал alexsys74: 17 Январь 2014 - 09:48

[УРФИНДЖУС]

kreps, Ни каких "РОСДОТ"ов
Одназначно только GM или "Ликви Молли" объемом 1 литр . Остаток Вам отдадут . Сами не меняйте , а езжайте на сервис . Услуга копеечная .По времени минут 20-25 .

[S-ancho]

Когда менял, брал два по 0,5, за глаза. Механика.

[ChigaBooga]

alexsys74, +1
1.5 литра для изика и тормозной системы. Брал всегда GM, кроме последнего раза....Последний раз LM
Ни разу не менял сам, ездил в сервис, ну до кучи с чем-нибудь.

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 17 Январь 2014 - 10:51

[mikeone]

Какие вы все )
Лью РОСДОТ ) при периоде адаптации раз в полгода и сменой жидкости ИЗИк себя чувствует хорошо...
Тормозная система меняется раз в 2 года, то же проблем нет

[kreps]

Хватит ли 1л для сменны в тормозах и сцеплении? Менять буду однозначно сам. В наших краях такую машину мало кто понимает. До порядочного сервиса далеко ехать. Тут книжку почитал - ничего сложного. Жалко что процедура в Факе не описана.
P.S. Насчёт РОСДОТ продавец уж больно сладко напевал, да и в нете отзывов много положительных. 1л - 170р. есть в любом магазе. Против 500р. GM и под заказ.

[ChigaBooga]

Предпочитаю, чтобы был небольшой запас. Мало ли...прольется, стравится при прокачке больше чем нужно.
В Москву не собираетесь? Или кто другой с оказией, могу отдать литр LM

[ChigaBooga]

Вот что вычитал про РосДОТ

ROSDOT используется при первой заливке на конвейерах и полностью соответствует спецификациям крупнейших автопроизводителей:


mikeone, ну тут срабатывают стереотипы...можешь назвать их "тараканами".
У меня к РОСДОТ душа не лежит, но это не значит, что РОСДОТ - это плохо.

[Skulk]

Сомневаюсь, что на конвейерах, расположенных за пределами РФ заливают РосДот, но сотни тысяч граждан РФ ошибаться так же не могут... Право выбора за каждым.

[ChigaBooga]

Skulk, да все конвееры уже тут, в России:
Под Питером - тебе ли не знать
Калининград, Таганрог, Калуга и прочая-прочая...

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 17 Январь 2014 - 13:29

[Skulk]

ChigaBooga, Конечно, знаю, но сомневаюсь, что на российской сборке все всегда делают правильно. У нас политика-коррупция застит глаза... Повторюсь, я не говорю, что росдот - плохо.

[vitass]

Друзья !!! в прошлом году столкнулся с проблемой .... я писал об это выше ....

"""""Добрый вечер господа!!! Двигатель дизель 1,3 cdti 69 л.с.
Машина стала плохо заводиться на холодную (приходиться 25 раз крутить стартером), сначала подумал свечи накала, поменял их, но проблема осталась.. дальше смотрел утечку топлива но все сухо, поменял все фильтра и сделал ТО, проблема все равно плохо заводиться на холодную, и тут услышал что насос подкачки не включается сразу а только после 15 раза включения зажигания , и как только я услышал что он запустился машина с пол оборота заводиться,..... Подскажите что это может быть , умирает насос??? или может реле насоса хандрит??? кто сталкивался с такой проблемой?? когда первые 15 раз поворачиваю стартером слышно что насос в баке щелкает (вроде как хочет запустится ) ....."""""


Сегодня на конец то доехал доехал до сервиса и сделал диагностику, в итоге мне сообщили что иммобилайзер не видит ключа и между ними пропадает связь.....
спрашиваю а почему тогда на горячую заводиться с пол оборота .... ответа не последовало .... диагностика показала что 4 ошибки, все они связаны иммобилайзером , вот так((((
Сказали что это могут сделать только офицалы((((

[Амбр]

Сегодня на конец то доехал доехал до сервиса и сделал диагностику, в итоге мне сообщили что иммобилайзер не видит ключа и между ними пропадает связь.....
спрашиваю а почему тогда на горячую заводиться с пол оборота .... ответа не последовало .... диагностика показала что 4 ошибки, все они связаны иммобилайзером , вот так((((
Сказали что это могут сделать только офицалы((((

Что при попытках заводится вторым ключом?

Нет ли в машине каких либо не штатных противоугонных устройств или сигнализаций?