Сообщений в теме: 10208

[alex_sas]

Приветствую

подскажите почему когда заводишь после долгой стоянки, двигатель работает как трактор пока лампа давления масла не погаснет
и какие обороты должны быть на прогретом двигателе на холостых?
а то что то не стабильно как то работает, трясёт немного
на тахометре показывает 500-600 оборотов
двигатель Z14XEP

После запуска двигателя лампа гаснет достаточно быстро, я даже и успеваю заметить разницу в работе двигателя. Это не зависимо от того как долго простояла машина.
На холостых обороты в районе 600 на прогретом. Ничего не трясется, раньше даже после короткой остановочки пытался запустить запущенный двигатель , настолько незаметна работа мотора - видно только по тахометру
Двигатель тот же.

[WMSamara]

Вообще-то лампа давления масла должна гаснуть ОЧЕНЬ быстро, иногда даже раньше, чем заведется двигатель.

у меня после ночи где то 1-2 секунды проходит пока лампа погаснет
вроде бы немного но уж очень сильно шумит в это время

[Снусмумрик]

у меня после ночи где то 1-2 секунды проходит пока лампа погаснет
вроде бы немного но уж очень сильно шумит в это время

Это изношеный/бракованый/неисправный противодренажный клапан. Практически все масляные фильтры, выполненные как в отдельном корпусе, так и со сменным фильтрующим элементом, оснащены этим самым противодренажным клапаном. Его задача - воспрепятствовать опустошению корпуса фильтра и сливу масла в поддон картера при неработающем двигателе. Если всё масло стечёт в поддон, то после запуска двигателя требуется некоторое время, чтобы масляный насос вновь заполнил фильтр и поднял давление в масляных каналах двигателя. Вред однозначный - пока горит лампочка давления масла, двигатель работает практически "насухо".

Я сам проходил через экспертизу и возврат фильтра одной известной марки, в котором был неисправен противодренажный клапан. Заменили, извинились, всё путём. Причём конструкция у него, у клапана, просто смешная, вроде и ломаться нечему, всё происходит за счёт упругости резиновой тарелки. Но если с резиной вышла ошибочка, то всё, привет горячий, в прямом и переносном смысле, разогретое масло из двигателя быстренько приводит тарелку в нерабочее состояние (затвердение, трещины).

Так что, если упомянутая задержка с контрольной лампой появилась после смены масла, то фильтр однозначно бракованый. Если масло менялось давно, и задержка день ото дня увеличивается, то я бы посоветовал приурочить смену масла и фильтра к ближайшим выходным.

P.S. Любопытно, что именно после зимы неисправность клапана становится заметной - температура воздуха высокая, и масло совсем не такое густое, как при минус 30.

[WMSamara]

задержка появилась на старом масле
так получилось что вчера масло сменил хотел менять еще с месяц назад
сегодня еще не заводил т.ч. результата пока незнаю

[Simpson]

подскажите почему когда заводишь после долгой стоянки, двигатель работает как трактор пока лампа давления масла не погаснет

Лампа лишь следствие. Пока двигатель не может набрать нормальные обороты и его колбасит, разумеется давление масла будет меньше, чем нужно. Может, топливо плохое попалось, может свечи пора поменять - тут уж пусть спецы советуют.

[lianzzz1]

1.6 изя, встала в гараже причём на скорости явно, и не хочет на нейтралку никак, горит F на панели приборов. хз даже как вытащить её из гаража.

пробег 55000

Сообщение отредактировал lianzzz1: 06 Май 2009 - 18:49

[vadulay]

1.6 изя, встала в гараже причём на скорости явно, и не хочет на нейтралку никак, горит F на панели приборов. хз даже как вытащить её из гаража.

пробег 55000

надо вытащить предохранитель под капотом на 60 ампер

[lianzzz1]

надо вытащить предохранитель под капотом на 60 ампер

вытаскивал, посмотрел-нормальный , поставил другой для успокоения, тоже самое

[vadulay]

вытаскивал, посмотрел-нормальный , поставил другой для успокоения, тоже самое

у меня такое было 2 раза,
первый раз уехал на эвакуаторе,
второй раз вытащил пред, минут на 10-15 поставил и все заработало


а она заводиться?

[lianzzz1]

у меня такое было 2 раза,
первый раз уехал на эвакуаторе,
второй раз вытащил пред, минут на 10-15 поставил и все заработало

т.е. просто его снять и подождать без него? а запускать надо зажигание, дёргать ручку или чтото ещё делать?

[vadulay]

т.е. просто его снять и подождать без него? а запускать надо зажигание, дёргать ручку или чтото ещё делать?

просто снять и подождать, потом поставить и попробовать.
а машина заводиться с F на дисплее ?

Сообщение отредактировал vadulay: 06 Май 2009 - 20:26

[lianzzz1]

просто снять и подождать,
а машина заводиться с F на дисплее?

не, не заводится, даже не крутит и не пытается, но точно стоит на передаче, т.к. не сдвинуть её

[vadulay]

тогда походу только сервис,
второй раз у меня заводилась

[lianzzz1]

тогда походу только сервис,
второй раз у меня заводилась

в сервисе не знают как её вытащить из гаража, gm assistance говорят что можно разблокировать на месте только механику, а изя типа сама должна на нейтраль вставать при F на дисплее.вообщем посоветовали в gm assistance вызывать службу спасения, типа они отовсюду могут тачку достать. есть у меня подозрение что какойто контакт мог отойти, который управляет изей, но не могу проверить, т.к. неудочно встал в гараже- закрыл вход в яму смотровую, вообщем туги дела

[Simpson]

вообщем туги дела

Я так думаю, что туги дела Ваши будут и делее, если Вы не воспользуетесь поиском и не почитаете соответствующие темы форума. Или почитаете хотя бы мануал к машине...

[lianzzz1]

Я так думаю, что туги дела Ваши будут и делее, если Вы не воспользуетесь поиском и не почитаете соответствующие темы форума. Или почитаете хотя бы мануал к машине...

вообщем чтобы не разводить флуд, лучше бы конкретную ссылку дали или совет, очевидно что поиском попользовался сначала и мануам тем более, но даже в сервисе говорят что не знают как быть именно в таком случае.

[Simpson]

очевидно что поиском попользовался сначала и мануам тем более

В поиске ищите темы про Изитроник - их всего две и там информации много. А мануал Вы не читали, ибо там написано, как разомкнуть вручную сцепление в аварийных ситуациях. Страницу не скажу, книжка в машине живет.

[lianzzz1]

В поиске ищите темы про Изитроник - их всего две и там информации много. А мануал Вы не читали, ибо там написано, как разомкнуть вручную сцепление в аварийных ситуациях. Страницу не скажу, книжка в машине живет.

большое списибо, страница 123 в мануале, это реально выход, спасибо

[bellyi]

вообщем чтобы не разводить флуд, лучше бы конкретную ссылку дали или совет, очевидно что поиском попользовался сначала и мануам тем более, но даже в сервисе говорят что не знают как быть именно в таком случае.

Это говорит о квалификации этих сервисменов... У кого-то в подписи встречал граммотное изречение, что-то вроде: "Когда все мысли и идеи исчерпаны, открой наконец инструкцию". Поистине золотые слова! А мануал нужно побуквенно изучать!!!

[Sergonavt]

lianzzz1,
ты в москве? может, подъехать - чем'то помочь?
или уже справились с проблемой?