Сообщений в теме: 10208

[Sergonavt]

Всем здравствуйте, может, кто-то сам менял лампочку ближнего света в правой фаре?
Или проще отдать на сервисе рублей 400? Кто-нибудь подскажет?

[Эндрю]

Всем здравствуйте, может, кто-то сам менял лампочку ближнего света в правой фаре?

таки да

Сообщение отредактировал Эндрю: 07 Май 2009 - 15:48

[Sergonavt]

таки да

Спасибо за помощь,
подумаю - заехать в сервис или самому поковыряться на досуге

[expert777]

Господа, подскажите, что могло случиться, Загорелась контрольная лампа зарядки, стрелки тахометра, спидометра, и температуры охлаждающей жидкости пляшут, стрелка бензина без проблем! Стоит борт.компьютер мультитроникс, по нему напряжение борт сети в норме, как и всегда. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, В ЧЕМ ПРОБЛЕМА или может просто глюк какой????????

[Vlad B]

Признавайтесь, кто нить лично Керхером двигатель мыл? А то там такой мрак за зиму шопипец...

[Sergonavt]

Признавайтесь, кто нить лично Керхером двигатель мыл? А то там такой мрак за зиму шопипец...

я на своей Astra'F 92года помыл двиг. на мойке, потом немного проехал, потом с трудом завелся,
потом заглох и завестись уже не смог, на галстуке притащили в Опелёвую мастерскую на МКАДе в Строгино - там сказали: никогда больше не мой двигатель. Не помню, что заменили, обошлось примерно в 3 - 3,5 тыр. Так что теперь никому не советую

[Simpson]

Народ, поделитесь опытом, плиз!
При замене колодок заметил, что потек задний аммортизатор и тут же возникла куча вопросов.
Их обязательно менять парами? Как точно определить нужный тип? Элкатс выдает 4 различных кода, в зависимости от № шасси - а хде искать этот номер? Кто-нибудь уже ставил не оригинальные аммортизаторы?

[находка1]

Я менял сразу пару.А определится помогли в магазине.После замены не было проблем.

[hammer_80]

Народ, поделитесь опытом, плиз!
При замене колодок заметил, что потек задний аммортизатор и тут же возникла куча вопросов.
Их обязательно менять парами? Как точно определить нужный тип? Элкатс выдает 4 различных кода, в зависимости от № шасси - а хде искать этот номер? Кто-нибудь уже ставил не оригинальные аммортизаторы?

менять надо парами т.к. износ у них будет разный и
безопасность передвижения уменьшится

[alex_sas]

--><div class='quotetop'>Цитата(Vlad B @ 7.5.2009, 22:33)  </div><div class='quotemain'><!--quotec-->
Признавайтесь, кто нить лично Керхером двигатель мыл? А то там такой мрак за зиму шопипец...
я на своей Astra'F 92года помыл двиг. на мойке, потом немного проехал, потом с трудом завелся,
потом заглох и завестись уже не смог, на галстуке притащили в Опелёвую мастерскую на МКАДе в Строгино - там сказали: никогда больше не мой двигатель. Не помню, что заменили, обошлось примерно в 3 - 3,5 тыр. Так что теперь никому не советую

Я тоже на своей Astra'F 92 двигатель мыл после каждой зимы. И ничего - бог миловал. Перед мойкой бывало скрестишь пальцы ...
Иногда только клаксон пропадал пока не просохнет.

[Vlad B]

Народ, поделитесь опытом, плиз!
При замене колодок заметил, что потек задний аммортизатор и тут же возникла куча вопросов.
Их обязательно менять парами? Как точно определить нужный тип? Элкатс выдает 4 различных кода, в зависимости от № шасси - а хде искать этот номер? Кто-нибудь уже ставил не оригинальные аммортизаторы?

Ну вообще, небольшая потница допустима, вот когда ощутимо раскачивать будет, а потом уже и долбить в отбойник, тогда надо ехать за новым аммортом.

[maveric97]

Коллеги, помогите советом: Мерива, 1.6 л, космо, 2008 год (весна). Как только на улице стало выше +15, после остановки машины из под крышки расширительного бачка выгоняется антифриз. Из нижнего патрубка пузыри идут. Если после поездки включить печку на полную - все нормально. Съездил к дилеру, показал - говорят Крышка бачка работает не правильно, нужна новая, будет через две недели. Сходил в магазин, купил новую - все равно выгоняет. Радиатор в норме. Температура 90 - сколько то градусов. Посоветуйте, что можно сделать?

[Vadim 777]

похоже на нарушение циркуляции охлаждающей жидкости в системе

[serg508]

maveric97,
У меня стало гнать охлаждающую жидкость через плохо закрученную пробку- крышку расширительного бачка сразу после покупки, при остановке, в момент включения вентилятора охлаждения радиатора. Поиск в интернете дал следюющие ответы.
1 - неисправен клапан пробки расширительного бачка,
2 - наличие воздуха в системе охлаждения.

Что делать - проверить клапан пробки - осторожно откручивать пробку на заглушенном двигателе и убедиться в наличии избыточного давления по характерному звуку "пшш" - выходящего воздуха.

Выгнать воздушные пробки из системы охлаждения: задрать нос автомобиля (заехать передними колесами на эстакаду, горку) и в перчатках сжимать - отпускать резиновые трубопроводы системы охлаждения. Этим обычно занимаются после замены радиатора.

[DiEgO]

maveric97,
У меня стало гнать охлаждающую жидкость через плохо закрученную пробку- крышку расширительного бачка сразу после покупки, при остановке, в момент включения вентилятора охлаждения радиатора. Поиск в интернете дал следюющие ответы.
1 - неисправен клапан пробки расширительного бачка,
2 - наличие воздуха в системе охлаждения.

Что делать - проверить клапан пробки - осторожно откручивать пробку на заглушенном двигателе и убедиться в наличии избыточного давления по характерному звуку "пшш" - выходящего воздуха.

Выгнать воздушные пробки из системы охлаждения: задрать нос автомобиля (заехать передними колесами на эстакаду, горку) и в перчатках сжимать - отпускать резиновые трубопроводы системы охлаждения. Этим обычно занимаются после замены радиатора.

У меня через неделю после покупки была та же самая ситация, вылечилась заменой крышки.

Сообщение отредактировал DiEgO: 10 Май 2009 - 19:05

[Mikhail1981]

Добрый день.
У меня какая то непонятная ситуация с левой передней фарой.
Машина была ударена в перед, заменил левую переднюю фару.
Но как то она странно светится...
Если включаю левый поворотник без габаритов, все нормально, если включаю поворотник с габаритными огнями, то и габаритный огонь и поворот в фаре горят на поломину мощности, если включаю дальний свет то вообще такое ощущение что напряжение делиться на 3 лампочки, пооротник, габарит и дальний свет. и к тому же перестала гореть ближняя фара...

Никто не поможет, ниукого такого не было...???

Сообщение отредактировал Mikhail1981: 11 Май 2009 - 08:20

[Бейгабашин]

Добрый день.
У меня какая то непонятная ситуация с левой передней фарой.
Машина была ударена в перед, заменил левую переднюю фару.
Но как то она странно светится...
Если включаю левый поворотник без габаритов, все нормально, если включаю поворотник с габаритными огнями, то и габаритный огонь и поворот в фаре горят на поломину мощности, если включаю дальний свет то вообще такое ощущение что напряжение делиться на 3 лампочки, пооротник, габарит и дальний свет. и к тому же перестала гореть ближняя фара...

Никто не поможет, ниукого такого не было...???

Проверяйте контакт массы. Вот хорошая статейка - о причинах все рассказано подробно

Сайт

Сообщение отредактировал Бейгабашин: 11 Май 2009 - 08:59

[Gross]

Не подскажите, а сколько ключей идет в комлекте к машине ?

[MERIVчанин]

Не подскажите, а сколько ключей идет в комлекте к машине ?

Два. Просто ключ и ключ складной.

[lianzzz1]

1.6 изя, встала в гараже причём на скорости явно, и не хочет на нейтралку никак, горит F на панели приборов. хз даже как вытащить её из гаража.

пробег 55000

вообщем открутил болт сцепления по инструкции, затащил на эвакуатор, в сервисе объявили что накрылся блок управления изей, 40000р стоит, заказали, жду неделю короче

Сообщение отредактировал lianzzz1: 11 Май 2009 - 23:51