Сообщений в теме: 10208

[Ротвеллер]

Привет!
Прошу совета, у меня Мерива А 2008 г.в. движок 1,6. год назад сгорел модуль зажигания, поставил новый фирмы делфи (ст-ть 4700руб.) вчера он сгорел (весь этот период свечи менял каждые 15 000 км. т.е. два раза). Теперь стою перед выбором, снова купить делфи за 4 700 или ERA за 3 100. Если кто юзал сей девайс, отпишитесь пжлста.

И еще, не рановато ли сгорел предыдущий модуль, всего 1 год и 30 000 км, кажется маловато???

[konstantin.nizhegorodov]

Здравствуйте!
Блин, я по ходу ключ от замка зажигания потерял
Что делать? можно ключ где нибудь заказать такой, чтоб иммобилайзер (или как там - противоугонка в общем) отключал?

Купите чип ID40 у китайских товарищей + болванку от кладного ключа с лезвием. Заточите болванку, втавите туда чип и прошьете его OpCom - будет вам счастье. Дистанционного открывания дверей у ключа не будет (если плату не вставите, я, пока не нашел где взять), но открывать дверь механически и заводить двигатель будет без проблем.

Привет!
Прошу совета, у меня Мерива А 2008 г.в. движок 1,6. год назад сгорел модуль зажигания, поставил новый фирмы делфи (ст-ть 4700руб.) вчера он сгорел (весь этот период свечи менял каждые 15 000 км. т.е. два раза). Теперь стою перед выбором, снова купить делфи за 4 700 или ERA за 3 100. Если кто юзал сей девайс, отпишитесь пжлста.

И еще, не рановато ли сгорел предыдущий модуль, всего 1 год и 30 000 км, кажется маловато???

Я себе поставил ERA - полет нормальный, исполнение модуля отличное.

[Vladko-spb]

Ротвеллер,

В вашем случае, к новому модулю зажигания надо купить новые свечи и выставить межэлектродный зазор меньше регламентированного, я ставлю 0.8мм по щупу или сверлу.
Модулей для нашего двигателя огромное количество, есть даже NGK и Denso. Но у меня стоят Delphi.

Каталожник вертолёта не могу найти. Не подскажете? Прикину, сколько он стоит (если всё-таки в нём дело, конечно).

Стоит он недорого, от 1500руб до 4000руб в зависимости от изготовителя, но народ тут ставил дешевые, сказали , что никаких проблем, все работает.

Вот номер ремкомплекта "вертолета" - 07 58 945 до шасси №44413979 и 07 58 947 соответственно начиная с номера шасси №44413980

http://www.exist.ru/...B...81&Cat=Opel

[Ротвеллер]

konstantin.nizhegorodov,
а сколько пробежал на Ём?
спс за ответ!)

Vladko-spb,
спс за инфу, ток у меня вопрос, я свечи менял не далее как 6 дней назад, есть смысл новые ставить или на этих зазор выставить и вперед? кстати свечи NGK

И еще, не рановато ли сгорел предыдущий модуль, всего 1 год и 30 000 км, кажется маловато???

Сообщение отредактировал Ротвеллер: 06 Октябрь 2014 - 14:11

[Vladko-spb]

Смотря как и где вы его поливали, они любят умирать по весне, когда соль с дорог начинает лететь вместе с жижей в подкапотное и токопроводить все что можно, включая искру от катушку мимо кассы.

А вообще это заводской косяк модулей Delphi, у них на каждой катушке по линии шва есть микроотверстия от непосредственно самой катушки наружу, через них и шьет наружу, отдельный вариант - плохой бензин и свечи, тогда начинает пробивать уже где захочется, но все равно через шов пластика.

[Ротвеллер]

Vladko-spb,
а где вы выдели у нас хороший бензин? стараюсь заправляться на одних и тех же АЗС, свечи ток NGK и только в одном магазине беру, там товарищ трудится. Движок не мою принципиально, да и не весна сейчас, хотя перепад температур уже заметен, так что конденсат имеет место быть, да и дождики поливали, но если так от влаги происходить будет и дальше, тогда и не знаю что и делать!?

[Vladko-spb]

Вот вместе с конденсатом и жижей, соль стекает в отсек модуля, старайтесь смывать грязь возле крышки модуля зажигания, внутри очистителем раз в квартал протирать и сам модуль тоже снимать и очистителем карбюратора или тормозов с чистой тряпочкой протирать, в том числе и резиновые наконечники.

[Ротвеллер]

Vladko-spb,
спс за совет, обязательно воспользуюсь

[alexsys74]

Ротвеллер,

Почитайте ветку про модуль зажигания и свечи. Там большинство со сгоревшими модулями как раз пользовались неродными свечами. На родных свечах процент выхода модуля минимален. У меня еще родной модуль (99 тыщ). Свечи только оригинал через 15 000 км. 6 лет полет нормальный.

[Ротвеллер]

alexsys74,
моей уже тоже 6 лет, 109 тыс км пробег, первый раз менял модуль на 80 тыс км.
Ветку по свечам и модулю всю пролистал, много нужного там подглядел, да и тут правильные слова подсказали, спасибо за отклик, всем откликнувшимся.
Да, родные свечи, это какие? А то я на NGK и Bosh гоняю, подскажите, пжл.

alexsys74,
подсмотрел в ветке про свечи, какие оригинал, и посмотрел по товарному чеку какие бошевские ставил, попадание 100%

[alexsys74]

Оригинал это 12 14 031. Всегда их беру. Двигатель мою раз в год летом в самый жаркий день (чтоб быстро просохло). И проблем с модулем ни разу не было.

[sergeiSH]

Подтверждаю насчет свечей. Пробег 80тыс где-то, модуль родной, меняю через 15т.(Мерива осталась под моим присмотром). А вот насчет мойки двигателя... мыл 1 раз за 6 лет и больше что-то не хочется. А что его мыть, не такой он и грязный.

[hb860]

Вот номер ремкомплекта "вертолета" - 07 58 945 до шасси №44413979 и 07 58 947 соответственно начиная с номера шасси №44413980
http://www.exist.ru/...B...81&Cat=Opel

Ездил сегодня к дилеру опеля, господа там меня несколько удивили.
Сказали примерно следующее:
"проблема плавающая, вдруг мы не сможем повторить, не найдем причину, вы к нам ещё приедете разбираться. Ждите когда ездить перестанет, и тогда приходите".
Молодцы.
Короче, на выходных попробую заменить реле втягивающее сам, оно самое дешевое в списке.
Куплю реле и воткну, посмотрим, пропадет ли проблема с треском при пуске.
Если нет - ну, буду искать СТО где мне вертолёт заменят, или опять сам попробую.
Всем спасибо за ответы. Пойду умную книжку читать как это делается.

P.S. кат. номер в экзисте 2 339 304 056 - это ведь оно, да?
http://exist.ru/pric...=DFC04823&sr=-4

Сообщение отредактировал hb860: 07 Октябрь 2014 - 11:16

[mmx]

Здравствуйте!
Блин, я по ходу ключ от замка зажигания потерял
Что делать? можно ключ где нибудь заказать такой, чтоб иммобилайзер (или как там - противоугонка в общем) отключал?

Можно через дилера заказать готовый, но это время (и заметная деньга). Если сохранился Car Pass, то по номеру нарезки и VIN опелёвцы сделают новый и пришлют к ОД, потом его надо будет прописать. Вообще, я бы сейчас перепрописал бы оставшийся ключ, чтоб стереть метки от потерянного.

Vladko-spb,
а где вы выдели у нас хороший бензин?

У Вас не знаю, я с 2009 по 2012 на плохой бензин не нарывался. Но я не на Марсе живу, а в РФ. А на Марсе всё возможно.

[Vladko-spb]

hb860,

А перед всем этим шабашом не проще провести диагностику вкупе с ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ чисткой клемм АКБ и токовыводов на самой АКБ?
Проверкой на предмет окисления проводов к втягивающему реле и стартеру?
Сделать все это можно с приятелем на эстакаде, а уж потом начинать тратить деньги.

Работу "вертолета" проверить легко, один в авто щелкает передачи, второй с фонариком смотрит за работой механизма.

И естественно, пробуйте заводить двигатель каждый раз с выжатым сцеплением, это исключит или подтвердит влияние КПП на появление скрежета!

[hb860]

Vladko-spb,, АКБ новая, клеммы чистил - менял её недели три назад.
Есс-но займусь проверкой контактов.
Однако, деньги потратил - купил ключи себе торксы, я уверен, что проводами не обойдется.
--
И так завожу со сцеплением, и по вашему совету стою только на ручнике теперь

Сообщение отредактировал hb860: 08 Октябрь 2014 - 00:07

[УРФИНДЖУС]

.... и по вашему совету стою только на ручнике теперь

Пока морозов нет , можно и на ручнике постоять . А вот в зимней период , оставлять машину на ручнике я бы не советовал .В своё время про пользование ручником в автошколе инструктор сказал так : "Ручным тормозом пользуйся только на уклонах , коротких стоянках и во время прохождения ГТО "

[mikeone]

УРФИНДЖУС,

это в первую очередь ручной СТОЯНОЧНЫЙ тормоз, для стоянки и создан! При использовании простых правил (сушка тормозов перед стоянкой) за 6-лет владения Меривой ни разу не примерзли колодки!!!
На 10-ке с барабанами сзади, та же фигня.... какой-то видно я неправильный ))

[УРФИНДЖУС]

mikeone, Я же не писал и не советовал стояночным не пользоваться вообще . Сам его пользую просто по мимо "вставания" на него включаю еще первую или вторую скорость . Пока тоже за 5 лет "полет нормальный" На этом предлагаю дискуссию закончить

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 08 Октябрь 2014 - 08:41

[Vladko-spb]

Еще ни разу у меня тормоза не примерзали на морозе на ручнике. Это совковые байки про барабанные тормоза и посредственное качество фрикционных накладок + конденсат который стекал в барабане и образовывал лед.