Сообщений в теме: 10208

[Хатуль Мадан]

vas320, до сих пор считаю Вектру-А одним из красивейших автомобилей в истории

[Хатуль Мадан]

mikeone,
Не вижу смысла в полной замене всего жгута - я не скручиваю провода в точке разрыва, я делаю сростки кусочками по 30-50 мм, точки скруток смещаются от места перегиба - там остаётся целиковый провод. Полагаю, год это некорректный срок - должно быть сопоставимо со сроком как после замены жгута.

[alexsys74]

pankwinto,

Посмотрите провод марки КГ 1х0.75. Провод в резиновой изоляции, мороза не боится.

Сообщение отредактировал alexsys74: 16 Ноябрь 2014 - 16:27

[vas320]

Вообще там стоят неадекватно толстые провода
Там нужно всего два толстых (плюс и минус на стеклоподьёмник)
Ну и на динамик тоже пусть толстые идут
Остальные можно тоненькие

[Хатуль Мадан]

Есть чудный провод марки МГТФ, фиг сломаешь
но его надо паять...

[vas320]

Я обажаю МГТФ постоянно им пользуюсь в своей практике
Но заметил что при интенсивном трении изоляция начинает лохматится
Так что не знаю советовать ли?

Сообщение отредактировал vas320: 16 Ноябрь 2014 - 17:56

[pankwinto]

Короче, я так понял народ в основном использует провода ПГВА, КГ для ремонта жгутов автопроводки.

Сообщение отредактировал pankwinto: 16 Ноябрь 2014 - 18:11

[Хатуль Мадан]

Я обажаю МГТФ постоянно им пользуюсь в своей практике
Но заметил что при интенсивном трении изоляция начинает лохматится
Так что не знаю советовать ли?

пусть лучше изоляция лохматится (чтобы её разлохматить надо ооооочень постараться), чем провода рвутся

[mikeone]

shilodv,
проводник то целый, изоляции кирдык

Хз как с наращиванием, мне не понравилось, буду перетягивать все провода в салон, а там с косой сращивать!

Сообщение отредактировал mikeone: 16 Ноябрь 2014 - 20:07

[tavr1024]

Неделю назад была замена наконечника и рулевой тяги с применением грубой силы. Долго не могли открутить. (не знаю почему)
Вчера заметил пятнышко пол капотом, возникли подозрения и я сделал снимок на яме.

Правая сторона, на снимке видно сырой генератор и картер двигателя.
Откуда может быть течь? Помпа?
Могли повредить во время ремонта или совпадение?

Сообщение отредактировал tavr1024: 17 Ноябрь 2014 - 01:50

[kreps]

Если антифриз то пятна должны иметь характерный красный цвет.

[Елисей]

tavr1024, по виду похоже на масло. Манжету коленвала менять и смотреть втулку, по которой работает манжета на предмет выработки уплотняемой поверхности.
Если потек антифриз по валу помпы, то он будет разбрызгиваться на капот.
С грубой заменой наконечника и тяги это вряд ли связано, движок висит на подушках.

[Евгений2]

Анализируя свое владение Меривкой, могу сказать, что наличие малоломающейся машины в чем то расслабляет. Когда возникает "непонятная ...." не знаешь, куда смотреть.
Вот и сейчас:
При нажатии на тапку газа идет сначала провал, а потом уже набор газа. Что стоя, при выжатом сцеплении, что в поездке. Во время движения напрягает, не обогнать никого, тапку в пол, а она подтормаживает, а потом враскачку начинает набирать..
Лапочки с ошибками не горят. (всмысле не кажут ошибку).
Коллеги, у кого было, куда капать? Бензин сменил-не помогает, свечки вроде живые, менял 5-6 т.назад.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 17 Ноябрь 2014 - 18:52

[ursuag]

Евгений2,
Лампочки не горят, может не рабочие? Считайте ошибки педальный методом (на сайте есть как). У меня такое было - в одном цилиндре низкая компрессия.
Ну и как вариант - ГРМ ремень (или цепь) соскочил с меток.

[vas320]

Для начала я бы посоветовал выжечь нагар
Выходишь на трассу едешь на большой скорости и так чтобы обороты двигателя были минимум 4500
Хотя бы 15 минут так

[vas320]

И напиши в профиле что у тебя за машина (латиницей)

[kurt-59]

Евгений2,
А рывков на непрогретом двиге нет ?
А спотыкание при разгоне было при клинившем ЭГР. На холодном даже прыжки.
Ошибка вроде 0400.

[Сержпитер]

Евгений2, день ошибки двумя педалями считай.

[Хатуль Мадан]

mikeone, летом в гаражах под жидкости вкусные неторопливо, а не зимой, когда машина каждый день нужна.

[Евгений2]

2ursuag, лампочки рабочие, в момент зажигания тест проходят. Педальным знаем как, можно и оп-ком включить. вспомнить бы только куда я его закинул года 3-4 назад..
2vas320, с профилем чудо.. столько лет была подпись и пропала. происки врагов никак..
2kurt-59, нет, рывков на холодную нет.
2Сержпитер, День, понятно. сначала поищем ошибки.


но вот комментарий по поводу ремня ГРМ насторожил.. ему как раз срок подходит.. При обрыве у нас клапана гнет?

Сообщение отредактировал Евгений2: 17 Ноябрь 2014 - 23:34