Сообщений в теме: 10208

[mmx]

фу...ну думаю теперь понятно, для чего мне понадобился только чип...

Тогда чем не подходит предложение купить на разборке ключ (может даже и с личинкой) от чего-нибудь, чью мелкосхемку можно прописать в иммобилизаторе "Меривы"?

[@lien]

Тогда чем не подходит предложение купить на разборке ключ (может даже и с личинкой) от чего-нибудь, чью мелкосхемку можно прописать в иммобилизаторе "Меривы"?

Знать бы ещё чья схемка, кроме родной подойдёт?

[mmx]

Знать бы ещё чья схемка, кроме родной подойдёт?

У меня в ключах стоит PCF7935AS.
На ней ещё могу прочесть следующее: VF9V10 17 и Dn080.

Какое у неё там специфисское программирование - не знаю

Сообщение отредактировал mmx: 26 Ноябрь 2009 - 14:33

[@lien]

У меня в ключах стоит PCF7935AS.
На ней ещё могу прочесть следующее: VF9V10 17 и Dn080.

Какое у неё там специфисское программирование - не знаю

А если не секрет, где посмотреть такую инфу? Как вы это узнавали? Разбирали ключ? или есть более гуманный способ?

[mmx]

А если не секрет, где посмотреть такую инфу? Как вы это узнавали? Разбирали ключ? или есть более гуманный способ?

Вскрыл нескладной ключ (у меня нового образца, без лючка для батарейки), половинки корпуса у него фиксируются защёлками, так что достаточно очень аккуратно чуть отогнуть бородку, чтобы половинки корпуса немного разшлись, просунуть ноготь в районе бородки и провести им по кругу по шву. В той половинке, где гнездо под батарейку, в углу будет маленькая мелкосхемка. Это и есть транспондер обездвижки.

Сообщение отредактировал mmx: 26 Ноябрь 2009 - 15:25

[@lien]

Вскрыл нескладной ключ (у меня нового образца, без лючка для батарейки), половинки корпуса у него фиксируются защёлками, так что достаточно очень аккуратно чуть отогнуть бородку, чтобы половинки корпуса немного разшлись, просунуть ноготь в районе бородки и провести им по кругу по шву. В той половинке, где гнездо под батарейку, в углу будет маленькая мелкосхемка. Это и есть транспондер обездвижки.

спасибо за инфу!

[waw_nn]

Продолжение борьбы с дроссельной заслонкой.
Сегодня отогнал Мериву к ОД "Genser-NN", шаманили 5 часов, результат код ошибки 1500 (и без них знал) = 400 руб (со скидкой).
Предложили поменять ЭБУ за 39000 руб. - но что-то я сомневаюсь, что сумел спалить часть блока отвечающую за заслонку, а все остальной нормально работает.
Пока добирался домой - услышал щелчки электрических разрядов под крышкой предохранителей.
Прошу помощи в добывании эл. схемы по ветке блок предохранителей - ЭБУ - дроссельная заслонка. Хочу прозвонить.

[zz_top]

Народ, у кого как обстоят дела с уплотнительной резинкой задних дверей?! Место стыка разошлось в щель более одного сантиметра. Сегодня еду на ТО 15000, надо ли указывать на сие недоразумение? Может так и должно быть? ...или это платная (замена, устранение)?

[Gederim]

zz_top, а вы бы не могли сделать фото этого места?

[rn9fal]

Народ, у кого как обстоят дела с уплотнительной резинкой задних дверей?! Место стыка разошлось в щель более одного сантиметра. Сегодня еду на ТО 15000, надо ли указывать на сие недоразумение? Может так и должно быть? ...или это платная (замена, устранение)?

ИМХО бесплатно должны сделать. Вы же его (уплотнитель) не резали. И быть такого, само собой, не должно.

[zz_top]

Вот фото:

Сообщение отредактировал zz_top: 27 Ноябрь 2009 - 14:00

[bellyi]

Вот фото:

Косяк однозначно, к дилеру надо.

[Villain75]

У меня вопрос к более опытным товарисЧам
Какой нижний предел отображения температуры "за бортом"?
Сегодня у нас реальная темпиратура -41-43 С (на градучниках и электронных табло) а вот в машине ниже 40 не показывает.
[attachmentid=43950]

Прикрепленные изображения

• 

[matvei]

Да как же такое проверить-то?

[Muraha]

У меня вопрос к более опытным товарисЧам
Какой нижний предел отображения температуры "за бортом"?
Сегодня у нас реальная темпиратура -41-43 С (на градучниках и электронных табло) а вот в машине ниже 40 не показывает.
[attachmentid=43950]

Ну и как машинка ведёт себя при таких морозах?

[Villain75]

Ну и как машинка ведёт себя при таких морозах?

стоит в теплом гараже, ведет себя абсолютно нормально на дороге, расход топлива конечно... даже считать не хочется когда стоит на улице не глушу (остывает в такой мороз все быстро). печка радует последние дни мороз стоял без ветра второй скорости вентилятора достаточно, окна не затягивает, когда ветер сильный и мороз периодически дохожу до третьей. ну масло еще думаю менять через 7 000 - 10 000 км. условия эксплуатации все же агрессивные

у нас тут у японок (а их ооочень много) температурный датчик вырубается на -30 -36, думал у меня показывать нормально будет, но видно не судьба...

[ObaNa]

Народ, у кого как обстоят дела с уплотнительной резинкой задних дверей?! Место стыка разошлось в щель более одного сантиметра. Сегодня еду на ТО 15000, надо ли указывать на сие недоразумение? Может так и должно быть? ...или это платная (замена, устранение)?

На ТО скорее всего сделают (уже сделали) протяжку уплотнителя по контуру (просто сгонят резину к месту стыка), может быть на стыке клея капнут, и все. Дел на 30 сек. Можно и самому

[Fly2ka]

Вот фото:

Было так-же. Просто перетянул уплотнитель, не сложно. Видно изначально был натянут силбно, теперь садится .

[expert777]

Подскажите, во время движения стала частенько на ходу загораться лампочка "машинка с гаечным ключом".
На поведение машины никак не влияет, ездит как обычно.
Методом нажатия педелей газа и тормоза выдается 1571, больше ничего, что это означает???