Сообщений в теме: 10208

[targel]

Лужица незамерзшая, маслянистая. Запах на морозе не почувствовал.
Штука в том, что мастер дилера тоже видел мокрый радиатор и даже стращал, что там камень и все такое. А потом говорит - давление держит, значит система исправна! Я машину забираю - сухо, а через 20 минут все заново.

Было высказано предположение, что это конденсат, но что там может так конденсироваться - я не понимаю! Вечером при свете мобильника обследовал что мог: похоже, что с правой стороны немного спускает из-под шланга. А вот слева вообще загадка!

Я обитаю в Москве, вчера все обнаружил при температуре -23 (по датчику Меривки)

[targel]

Эксперимент продолжается! Антифриз уходит, но очень по немножку - за день ушло примерно 1 см. Что делать?

[koshey]

комрады помогите советом.

в эти морозы (-20-25') после прогрева когда паркуюсь или начинаю рулем активно крутить - моргает оптика, магнитола и дергает руль (отключается усилитель) - на мгновения и как раз когда я даю нагрузку на усилитель.

я так понимаю это аккумулятор? ему если что столько же сколько мериве - 4 года. или он тут не причем и это что-то другое?
просто странно - машина заводится нормально, вполне прогрета. с чем это может быть связано?

[rn9fal]

комрады помогите советом.

в эти морозы (-20-25') после прогрева когда паркуюсь или начинаю рулем активно крутить - моргает оптика, магнитола и дергает руль (отключается усилитель) - на мгновения и как раз когда я даю нагрузку на усилитель.

я так понимаю это аккумулятор? ему если что столько же сколько мериве - 4 года. или он тут не причем и это что-то другое?
просто странно - машина заводится нормально, вполне прогрета. с чем это может быть связано?

По логике вещей дело как раз в АКБ. Четыре года - это возраст, и не малый. И емкость батареи уже далека от той, что заявлена на этикетке. Вот и "просаживается" напряжение при резком увеличении потребления тока. Попросту батарея не может обеспечить достаточный ток - стандартная ситуация при старении АКБ. Наши отцы проверяли нагрузочную способность АКБ (каждой банки отдельно) с помощью спец. приспособления - нагрузочной вилки. Она представляет собой магазин калиброванных сопротивлений большой мощности. Теперь таких батарей, в которых имеется доступ к клеммам банки, практически нет уже. Можно взять нагрузочную вилку, включить на ней соответствующее сопротивление, и подключить ее к клеммам аккумулятора. По падению напряжения на нагрузке (там есть вольтметр) возможно оценить здоровье АКБ в целом. Только вилка нужна, расчитанная на 12 вольт. Можно, конечно, и косвенно оценить емкость батареи - дать ей нагрузку большую (например стартер включить, или хотя бы дальний свет), и пока он работает одновременно проверить вольтметром (мультиметром) на сколько просаживается напряжение на клеммах аккумулятора. Естественно, двигатель не должен быть включен.

Сообщение отредактировал rn9fal: 19 Декабрь 2009 - 09:47

[sharky.spb]

Прошу помощи в выборе сцепления...

Машина:
MERIVA 2008 (09/01 с конвеера) Испания
Вин:
W0L0XCE7584198443
Двигатель:
Z16XEP20LF9130
105 л.с.

Инф-ция по VIN c Elcats
ДИСК, В СБОРЕ, СЦЕПЛЕНИЯ (ИДЕНТ. LS)
Ограничение по № двигателя: 20KC2905-...
06 64 287

КРЫШКА, И ПРИЖИМНАЯ ТАРЕЛКА, В СБОРЕ, МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ (ИДЕНТ. V2)
Ограничение по № двигателя: 20KC2905-...
06 66 351

ЦИЛИНДР, В СБОРЕ, ПОДЧИНЕННЫЙ СЦЕПЛЕНИЯ Применение: Z16XEP
56 79 333
вот только он ли это...

Знакомый (WuXuXie ) выдал следующие коды:

корзина+диск (комплект сцепления)
16 06 209
выжимной подшипник
56 79 333
маховик
06 16 190

+
В соседнем топике прописано:
оригинал = LUK Так ли это? кто реально снимал и видел какое клеймо на оригинальном стоит?
+
на Elcats.ru есть три вар-та коробки... Какая у нас стоит?
F13 / F17 / F23 / M32

[Serg Junior]

В соседнем топике прописано:
оригинал = LUK Так ли это? кто реально снимал и видел какое клеймо на оригинальном стоит?

В том же топике: http://forum.opel-cl...o...2952&st=80#

[sharky.spb]

В том же топике: http://forum.opel-cl...o...2952&st=80#

да я понимаю... читал... просто 1 пример хорошо, а вот 2-3 лучше... может ещё кто менял сцепу уже...
Коробка со слов Сергея вроде как F17

[mmx]

короче, хз. пишут, что с 2007 г.в. могут ставиться как F13 так и F17(на изик только F17)

А с какого года на "Мериву" начали ставить Z14XEP? Или F13 и с 1,6 блокируется? Оказывается, F13+ блокируется с 16ХЕР

Сообщение отредактировал mmx: 19 Декабрь 2009 - 15:51

[wildmoon]

кстати господа, а никому так и не удалось воткнуть веерные писалки ?

[sharky.spb]

кстати господа, а никому так и не удалось воткнуть веерные писалки ?

думается мне - сверлить...
похожую операцию планирует знакомый на Матизе провести...
Если сделает отчёт - отпишу что к чему.

[Muraha]

Привет всем!Есть вопрос?Сегодня дворники перестали работать((С начало примёрзли,почистил,после стали до половины чистить,а в скоре тяга пропала.Работают тяжело только когда их приподымишь.Может кто совет даст?Дома промыл тёплой водой.нету результата((Спасибо.

[S-ancho]

Не стОило примерзшими включать..Я проверяю всегда. Может насечки стерлись? либо на дужках дворников, либо на приводном механизме?

Сообщение отредактировал S-ancho: 21 Декабрь 2009 - 10:49

[Aleksey ST]

Добрый день господа. Менее 2-х недель нормально поездил на своей Меривке и пришлось отогнать в сервис. Диагноз: выдавило сальник коленвала. Масло покидало двигатель чем дальше тем больше. Доковывылял до сервиса на минимальных оборотах с постоянной доливкой масла. Как возможную причину назвали или брак заводской или плохой прогрев в морозы. Но только прогрев то 15-20 минут по моему вполне достаточный. Первое расстройство. Всем машинка нравится и заводится в минус 28 градусов с первого раза и множество достоинств, но что за болезнь? На сервисе не удивились т.к. в 13 часов я был уже 3-м!!! на опеле и тоже с сальником. Сальника не оказалось в наличии, жду поступления детали. Наверное стоит прицениться к паяльной лампе для предварительного прогрева мотора! Господа напишите на сколько надежен моторчик и сколько Вы прогреваете машинку? Машинка МТА 1.6л.

[mmx]

Господа напишите на сколько надежен моторчик и сколько Вы прогреваете машинку? Машинка МТА 1.6л.

Если машинка новая, то в ней с завода должно быть залито масло GM 5W30, которое при нынешних московских морозах имеет нормальную вязкость. Я склоняюсь к версии заводского брака, поскольку на сервис хоть и пришли три "Опеля", но ещё больше "Опелей" ездит нормально. "Иномарки не ломаются" - это красивая сказка. Ломаются, но в массе просто более стабильны по качеству.

[WMSamara]

Приветствую
сегодня с утра завелся нормально(было около -20) но минуты через 3 начало потряхивать и загорелась машинка с ключиком
после прогрева заглушил
завел, заработало в нормальном режиме, машинка погасла
считал ошибки педалями выдало вроде такие числа: 1320 и 1312

подскажите что не так и чего ждать

ps: первый раз считывал сам, может и не так чего сделал но вроде 2 раза пробовал выдавало одно и то же
pss: раньше тоже с утра потряхивало иногда но через пару минут переставало и машинка не загоралась
psss: свечки менял около 10 тыс назад поставил оригинальные с EXITSa