Сообщений в теме: 10208

[ГСВ]

У меня Opel Meriva 1,6 16V 2003г, бензин,113000 пробега. Купив машину поменял масло. Залили 5W40. После замены масла стал загораться индикатор уровня масла. Уровень был выше максимума, приведя уровень в норму проблема не исчезла. Загорается индикатор (жёлтым цветом)не сразу, а после прогрева двигателя. На сервисе Opelя сказали, что это не «лечится», это в «мозгах» и теперь будет гореть постоянно. Я думаю, что проблема в масле, что надо было лить полусинтетику или ошибка в компьютере может надо на комп. диагностику? Подскажите пожалуйста, что делать с моей проблемой, заранее благодарен.
Пишите на gol-amba.cer@rambler.ru

[ANTONIO-B]

сейчас ящик спам боты скушают и будут вам советы присылать)

[Borhes]

Доброе время суток. Сегодня полез посмотреть уровень антифриза и отломил защелку подпорки капота (мороз -23), теперь эта подпорка падает на двиг. Никто не ломал? Где ее такую купить? Может от нашего автопрома подойдет?

И ещё вопрос, был залит красный антифриз с завода, появилась необходимость подлить, кто знает, TEXACO Havoline красный подойдет?

[ded M]

Borhes!
По-поводу антифриза ФАК МЕРИВА http://forum.opel-cl...showtopic=46797 сообщ.3

[Borhes]

А вообще, где примерно на бачке расширительном метка MIN? Я глядел, никаких рисок не увидел.
У меня сейчас уровень антифриза см.3 выше от нижнего патрубка.

[S-ancho]

Инструкция к машине на стр. 215 говорит вот что:

"Уровень охлаждающей жидкости в компенсирующем бачке при холодной системе охлаждения должен находиться немного выше отметки KALT/COLD. Уровень проверяется снаружи на компенсирующем бачке."

Насколько сам помню, уровень должен быть чуть выше полосы на бачке, она по всему периметру идет. Надпись как раз над ней.

[andante]

Всем привет. Мне многие советуют, взяз машину с пробегом необходимо сразу менять фильтры, масла, и ремень грм. Вопрос про грм - подскажите на мериве стоит ремень или цепь ? Не могу найти ремень. И нужно ли менять. И сколько километров заявленное хождение ремня, может кто знает ?

[andante]

Сержпитер вы поражаете своими познаниями "матчасти". Благодарю.
Моему любопытству нечего возразить. Ушел заполнять профиль.

[hyppopotamus]

Всем привет!
Есть вопрос. Некоторое время назад начались странности с панелью приборов. Она периодически гаснет на короткое время (0.5-1 сек), причем подсветка работает нормально. Гаснет счетчик пробега, падают стрелки температуры и топлива, загорается индикатор ручника, причем это происходит и во время движения. Потом все включается и индикатор ручника гаснет. С наступлением морозов такая беда все чаще и чаще. Подозреваю, что дело в науке о контактах. Прошу помощи знатоков, а то задолбало уже такое дело.

[m7m777]

Всем привет!
Есть вопрос. Некоторое время назад начались странности с панелью приборов. Она периодически гаснет на короткое время (0.5-1 сек), причем подсветка работает нормально. Гаснет счетчик пробега, падают стрелки температуры и топлива, загорается индикатор ручника, причем это происходит и во время движения. Потом все включается и индикатор ручника гаснет. С наступлением морозов такая беда все чаще и чаще. Подозреваю, что дело в науке о контактах. Прошу помощи знатоков, а то задолбало уже такое дело.

Если при возникновении дефектов двигатель и трансмиссия ведет себя нормально, то это однозначно контакты. Я бы искать начал с печатной платы доски приборов (может что сгнило или перетерлось) и заканчивая разъемом ее жгута

Сообщение отредактировал m7m777: 28 Январь 2010 - 16:40

[m7m777]

Всем привет!
Есть вопрос. Некоторое время назад начались странности с панелью приборов. Она периодически гаснет на короткое время (0.5-1 сек), причем подсветка работает нормально. Гаснет счетчик пробега, падают стрелки температуры и топлива, загорается индикатор ручника, причем это происходит и во время движения. Потом все включается и индикатор ручника гаснет. С наступлением морозов такая беда все чаще и чаще. Подозреваю, что дело в науке о контактах. Прошу помощи знатоков, а то задолбало уже такое дело.

Объясняю что делает любой электронщик в таких случаях. Первоначально собирает информацию по признакам неисправности и определяется- что виновато- программный сбой или "железо". Если в данном случае других неисправностей нет, то это скорее "железо". Далее постукиванием по блоку, по проводам,по разъемам пытаемся смодулировать повторение дефекта. Если дефект выявляется в определенном месте- разбираемся с тем блоком или элементом. Далее пытаемся доступные участки оценить на предмет явного внешнего повреждения. Если не выявляется, то следующий шаг- демонтируется блок и плата в нем оценивается внешним осмотром на предмет поврежденных, подгорелых элементов, плюс обязательный осмотр состояния пайки при помощи лупы (беда автоэлектроники-разрушение пайки выводов от вибрации) Все непропаи и подозрительные контакты восстанавливаются. Если после этого дефект будет проявляться, то уже берется схема соединений и при помощи приборов, по цепочке проверяется до неисправного элемента или контакта. Последний этап имеет два существенных препятствия- требуется опыт ремонта электроники и самое главное: если при поиске дефект никак не будет проявляться, то найти его будет практически невозможно- все же параметры будут в норме. Такой "сложный" дефект тогда устраняется единственным способом- блочная замена. Сами понимаете - в гаражных условиях блоки на замену вы не найдете.

Сообщение отредактировал m7m777: 29 Январь 2010 - 06:42

[SAVer99]

Здрасьте!
Пионэры снесли левое боковое зеркало. В Экзисте что значит ЛСП и ПСП ? (как то в описаниях неоднозначно там все для меня для остальных требующихся мне комплектующих)
Авто 2006 г.в.
Нужно без электроскладывания, с электроподогревом.
Может знающие нужные коды скажут на такое зеркало (нужны: корпус, накладка, зеркало с подогревом, электродвигатель регулировки) или может в сборе это есть? Хелп!
Заранее спасибо!

[mmx]

Здрасьте!
Пионэры снесли левое боковое зеркало. В Экзисте что значит ЛСП и ПСП ? (как то в описаниях неоднозначно там все для меня для остальных требующихся мне комплектующих)
Авто 2006 г.в.
Нужно без электроскладывания, с электроподогревом.
Может знающие нужные коды скажут на такое зеркало (нужны: корпус, накладка, зеркало с подогревом, электродвигатель регулировки) или может в сборе это есть? Хелп!
Заранее спасибо!

ЛСП/ПСП - соответственно, левая и правая сторона посадки водителя. Если у Вас не ирландский/японский пепелац и не "Воксхолл", то ЛСП.

"Эксист" говорит про зеркало так:

64 28 174 - зеркало левое в сборе без крышки, стекла и привода;
64 28 909 - крышка левая грунтованная под покраску;
64 28 907 - крышка левая пластиковая чёрная (на случай, если крышка у зеркала некрашеная);
64 28 777 - зеркальный элемент левый для леворучек;
12 07 196 - электропривод;
64 28 822 - винт М3х30 крепления привода в корпус.

Все детали имеют аналоги, не всегда аналог дешевле.

[Uncle Bob]

Здрасьте!
Пионэры снесли левое боковое зеркало. В Экзисте что значит ЛСП и ПСП ? (как то в описаниях неоднозначно там все для меня для остальных требующихся мне комплектующих)
Авто 2006 г.в.
Нужно без электроскладывания, с электроподогревом.
Может знающие нужные коды скажут на такое зеркало (нужны: корпус, накладка, зеркало с подогревом, электродвигатель регулировки) или может в сборе это есть? Хелп!
Заранее спасибо!

Не берите в экзисте оригинал! Могу подсказать по зеркалу, сам менял, есть важные моменты, можно резко сэкономить.

[Патриот]

Всем привет!

Возник такой вопрос: умер подъемник водительского бокового стекла. На первый взгляд проблема проста: см. предохранители, потом заявлять моторчик по гарантии.

Есть одно но: сталкивался с таким с полгода назад. Пригонял в "Лауру-Озерки". Там сказали, что стеклоподъемник просто "завис" и такое бывает в редких случаях, когда он "конфликтует" с моторчиком, отвечающим за щетки. Просто перезагрузили БК и все якобы заработало. Тогда разбираться не стал. Короче, сплошное шаманство.

Может кто сталкивался и есть простой алгоритм лечения?

Снятие клеммы аккумулятора и обучение подъемников "по букварю" не помогает. Пассажирский работает без проблем.

Заранее спасибо.