Сообщений в теме: 1864

[Mike93]

Заливали в масло бензин, керосин, перед запуском заливали горячую воду или вообще заводили без нее.
Воду каждый день сливали. В мою первую машину заливали "жигулевское" масло, которое купить было затруднительно и что там в двигатель заливали....

[Kirill1969]

Вода вместо масла

Сообщение отредактировал Kirill1969: 22 Февраль 2016 - 15:27

[stells2]

Kirill1969,
Я специально указал - не мобил 0w40 (из нулевок, других пока вроде нет).
В том то и дело, что если ориентироваться на dexos2, то вариантов с нулевкой только один и там ценник конский при том, что это масло к нам не поставляется, т.е. надо его брать на заказа.
Ты думаешь, я не ломал голову на этот счет? А то масло, которое ты предложил - не имеет допуска dexos2. По сути, dexos2 это >= 11 вязкость (HTHS >= 3.5) + нагрузочные тесты GM (читай база + пакет).
Да фик с ним.
-----------------
Вот, проехал 4,5 ткм и счетчик масла показывает 43%... Есть подозрение, что счетчик еще и "учится", т.к. я меняю в 7-7,5 ткм, то, судя по всему под это он сейчас и показывает.

[Sergey_]

Заливали в масло бензин, керосин

Далеко не всегда. Кстати, если верить формуле, приведённой в этом посте тыц, то старые советские масла должны застывать при -5...-10оС

перед запуском заливали горячую воду или вообще заводили без нее.

На температуру масла эта манипуляция практически не влияет - слишком далеко от рубашки до картера.

[Kirill1969]

stells2,
Согласен с тобой - фиг с ним. Предлагаю на этом закончить

[stells2]

Sergey_,
флуд конечно, но, помнится мне, в районе конца 80-х, я "свой" газончик мог завести только поставив к трубе паровой с вечера (были такие в АТП, там рукав на радиатор вешался и паром грелось).
А вот, почему как то не смог тронутся долго, я по не опытности не понял - вроде и коробка воткнулась а не едет ))).
Да и из подогревателей тогда - паяльная лампа.. В общем, чего старое вспоминать?
Паяльная лампа под машиной - тогда вообще нормальное явление было.

Kirill1969,
Насчет счетчика.. как то обсуждали, я вот и вспомнил. Похоже, замена масла даже по счетчику явно раньше 8 ткм будет.
Прикупил лукойловского дексоса.. Хотя, на АЗС дороговасто, рекомендуют в других местах смотреть.

[Kirill1969]

stells2,
Лучше из первых рук, во всяком случае так на 100% надежнее.

[Mike93]

Помню, при -30 жигулевское масло по консистенции стало напоминать сливочное, поездку отложили. В канистре, купленное про запас масло, превратилось в жидкую субстанцию с сильным запахом бензина, хотя первые 2 замены выглядело нормально. Ничего купить было нельзя, включая сами машины, интересное было время.

[bsn-s]

[stells2]

bsn-s,

Не договорились, видать

[Nickolur]

Сегодня в первый раз увидел моторное масло GM 5W-30 dexos2 (4 л.) производства России:
Fuel Economy, Longlife
ACEA C3
API SN/CF
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
VW 502.00, 505.00
MB 229.51
BMW Longlife-04
Номер: 95599405
Лицензия: GM202072530
СТО 79345251-047-2013
Голограмма GM присутствует. Цена демократичная.

На прошлой неделе заказал в Экзисте за 1800р 5л. "родного" масла и когда забрал- обнаружил, что оно как в твоём описании! Кто ж его льёт-то, неужто Лукойл? Зато при покупке поддерживаем отечественного производителя... ...

[stells2]

Nickolur,
У луки сегодня есть линейка полная, и dexos1 и dexos2 и для особых холодов - 0w40.
Сам сейчас залили лукойл. Правда ценник "не русский" - 2 рубля банка.

[bsn-s]

У Лукойл существует специальная линейка моторных масел: "ЛУКОЙЛ GENESIS"
Для Opel: "GENESIS CLARITECH 5W-30".
Цена действительно для российского масла дороговата: около 1700 рублей за канистру 4 л.

[stells2]

У Лукойл существует специальная линейка моторных масел: "ЛУКОЙЛ GENESIS"
Для Opel:..

уточню для Opel

более стойкое
dexos2: GENESIS CLARITECH 5W-30 PP = -42 (T застывания), щелочное = 7,9 вязкость = 11,23

экономия топлива
dexos1: GENESIS GLIDETECH 5W-30 PP = -42 (T застывания), щелочное = 7,8 вязкость = 10,30

для особо холодного климата:
GENESIS POLARTECH 0W-40 PP = -54 (T застывания), щелочное = 9,5 вязкость (100 гр) = 13,20

Сообщение отредактировал stells2: 11 Март 2016 - 13:05

[Alik__L]

За этот месяц заказал родное наше масло"Dexos 2 5W-30" ,с начало емехе ,потом екзисте в итоге прождав по несколько дней получил одинаковый ответ : отказано поставщиком,- очень был удивлён! и просто вернули деньги.
Почитав о масле ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 ,взял его сегодня ,у нас на заправках по 2т.р.
пока не заливал, надеюсь на хорошие впечатления))
Да и ещё родное "Dexos 2 5W-30" у нас везде 2700 думаю ,это уже дорого.

[Alex0511]

Alex0511, старая жижа насколько старой была?

Буквально 2 недели назад брал оригинальный dexos 2 за 1400 руб за 5 л

[stells2]

Alik__L, Alex0511,
под брендом GM может быть что угодно, в том числе и масло от лукойла.
Это, кстати, не есть плохо.
Я сейчас катаю на лукойле (GENESIS CLARITECH 5W-30). А многие из опелеводов (на новых машинках) и не подозревают, что, вероятно уже давно пользуются маслами от Лукойла.

[Mike93]

У дилера масло около 3кр, недавно менял, налили из канистры, раньше наливали из бочки.

[stells2]

Mike93,
У нас в "бардачке" 1,6 рубля банка лукойла dexos2 стоит.

У дилера масло около 3кр

Это не конская цена, просто циклопическая.

[Alex0511]

Stells2
В чем смысл покупки Лукойла по более дорогой цене, чем покупка оригинала(хоть там и окажется тот же CLARITECH ?

Сообщение отредактировал Alex0511: 12 Март 2016 - 17:11